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Mazda Austria hat offensichtlich damals im Gegensatz zu den deutschen Kollegen die Domstreben nicht für wichtig erachtet und die Xedos' in Japan ohne Domstreben geordert.
Domstreben machen schon Sinn, da sie die Karosseriestruktur versteifen und so für eine bessere Straßenlage sorgen.
Ich hatte damals schon bei meinem Polo eine Wiechers-Domstrebe und ein Fahrwerkstrebe (sozusagen eine Domstrebe unter dem Auto, zwischen den Aufhängungen) und das war schon spürbar.
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