Montage Seitenschwellerverkleidung

Hallo,

habe zwecks Hohlraumversiegelung mit Fluidfilm meine Seitenschwellerverkleidungen demontiert. Dabei sind ein paar Clips natuerlich gebrochen. Gibt es ein besonderes Vorgehen, die Seitenschwellerverkleidung wieder zu montieren? Muss man dafür die weißen Clips vorher aus dem Schweller entfernen und dann reindrücken?

Besten Dank,

Florian

[wirthensohn]

Ja, das ist irgendwie eine Fehlkonstruktion, mit der ich auch schon zu kämpfen hatte. So wie ich das sehe, ist es schlicht unmöglich, die Schwellerverkleidung zu demontieren, ohne dass die Mehrheit der Klipse kaputt geht.

Der unvermeidliche Ersatz kostet bei Mazda richtig Geld: wenn ich mich richtig erinnere, so um die vier Euro pro Stück.

Allerdings brauchst Du die Klipse, weil die Schwellerverkleidung nur mit den je drei Schrauben von unten alleine nicht wirklich hält. Die Reste der kaputten Klipse musst Du auch aus dem Schweller (also dem Blech) schon entfernen. Ich weiß aber auch, dass sich die abgebrochenen Teile oder die noch feststeckenden Klipse beharrlich weigern. Wenn ein noch intakter Klip im Blech festhängt, bedarf es sehr viel Gefühl und etwas Glück, diesen ohne Beschädigung aus dem Schweller heraus zu kriegen.

Gruß,
Christian

[GIFT2]

Wie Christian schon sagt, das ist eine ziemlich üble Einwegkonstruktion.
Du kriegst die Klipse rein, aber dann kaum wieder raus. Ist bei mir jetzt 3 Jahre her und ich hab vor Wut letztendlich das Zeug mit Gewalt demontiert, weil ich zu diesem Zeitpunkt nicht wußte was die Dinger kosten.
2 oder 3 sind trotzdem irgendwie heile geblieben, also muß es möglich sein.
Nimm dir einfach sehr viel Zeit und geeignetes Werkzeug. Man muß diesen Plastikschweller zur Längsachse des Fahrzeuges verschieben um die Demontage zu erleichtern, wenn ich mich recht erinnere. Ölspray hilft dabei auch.
Jedes mal wenn es unnatürlich Knack macht sind 4 Euro weg das motiviert.

Falls du es doch nicht zerstörungsfrei runter bekommst brauchst du natürlich auch nicht alle zu ersetzen (sind pro Seite glaub acht) sondern die Hälfte tuts dann auch.

Grüße

EDIT: Frage falsch verstanden - du hast es ja schon alles runter.

[Henry]

Da ihr ja bereits Erfahrung habt...
Gibt es denn Alternativen zu den teuren (und überhaupt noch erhältlichen?) Originalklips von Mazda?

Gruß Henry

[wirthensohn]

Zitat von GIFT2

Man muß diesen Plastikschweller zur Längsachse des Fahrzeuges verschieben um die Demontage zu erleichtern, wenn ich mich recht erinnere.

Das hätte ich auch gedacht, dem ist aber nicht so. Es ist wirklich eine Fehlkonstruktion.

Die Klipse werden in der Schwellerverkleidung mit ihren runden Köpfen in entsprechende einseitig offene Langlöcher geschoben. Wären die Öffnungen nun alle in eine Richtung (alle nach hinten oder alle nach vorne), würde Dein Vorschlag möglicherweise tatsächlich funktionieren.

Dummerweise musste ich damals aber feststellen, dass die Öffnungen bei meinem X6 jeweils zur Mitte hin zeigen. Wenn Du die Schwellerverkleidung vor der Nase hast, dann sind die linken vier Halterungen nach rechts offen, die rechten vier Halterungen nach links offen.

Blöd gemacht.


@Henry: es gibt sicherlich geeignete Plastikklipse, die man als Ersatz nehmen könnte. Ich wüsste aber nicht, wo man sie bekommen könnte. Denn diese Klipse für die Schweller sind nicht solche gewöhnliche runde Klipse, wie sie zur Befestigung der Innenraumverkleidungen oder Motorhaubendämmung und dergleichen verwendet werden. Das sind etwas komische Dinger...

Gruß,
Christian

[GIFT2]

Zitat von wirthensohn

Dummerweise musste ich damals aber feststellen, dass die Öffnungen bei meinem X6 jeweils zur Mitte hin zeigen. Wenn Du die Schwellerverkleidung vor der Nase hast, dann sind die linken vier Halterungen nach rechts offen, die rechten vier Halterungen nach links offen.

Blöd gemacht.

Du hast einfach ein besseres Gedächtnis als ein alter Mann.
Also 50% der einen Seite abknacken und dann rausschieben.
Mazda hat vermutlich niemals damit gerechnet das wir die Autos so lange fahren und die Teile jemals demontiert werden müssen. *grins*

Grüße

na ja werd dann die Tage mal die Stoepsel rausoperieren, und die defekten ordern.... Da ja schoene Hohlraumstopfen hinter der Verkleidung sind - und nach Handbuch die Demontage nicht schwer aussieht - ist es wohl der Optik geschuldet, dass man die Clips als Einwegartikel betrachten muss.
Nach den letzten Tagen konservieren bin ich aber schon mit dem 14 Jahre alten Wagen recht zufrieden - Schweller ohne Rost und auch sonst ehr an wenigen Kanten. Nur was sich fuer Dreck an manchen Ecken sammelt ist schon enorm. So hab ich mit paar Tage frei genommen um es einmal gruendlich zu machen. So wurde der Wagen in einer Scheune bei Eckernfoerde am Sonntag gereinigt und Plastikzeug demontiert. Am Montag mit Fluidfilm Unterboden und Hohlräume behandelt. Am Dienstag dann der Unterboden mit Permafilm (transparent) gestrichen/gesprüht. Nachdem es heute Abend einigermassen fest war konnte ich wieder nach Hannover.

Ersteinmal vielen Dank für Eure Erfahrungen. -- Womit bekommt man die Clips am besten aus dem Schweller - da sollte man ja auch nicht zu grob beigehen

Viele Gruesse,

Florian

[GIFT2]

Zitat von Polypterus

Womit bekommt man die Clips am besten aus dem Schweller - da sollte man ja auch nicht zu grob beigehen

Ich hatte sie wohl mit einem kleinen Seitenschneider Stück für Stück kaputt gemacht und die Teile mit einer kleinen Spitzzange rausgefummelt.

Grüße

[wirthensohn]

Zitat von GIFT2

Ich hatte sie wohl mit einem kleinen Seitenschneider Stück für Stück kaputt gemacht und die Teile mit einer kleinen Spitzzange rausgefummelt.

Nachdem ich feststellen musste, dass sich diese Plastikdinger massiv wehren, bin ich dann irgendwann auch so vorgegangen.

Gruß,
Christian

[Xedosfahrer_MA25]

Hallo zusammen,

auf der einen Seite meines X9 FL habe ich auch die Schwellerverkleidung abmontiert: 2 von 8 Clipsen sind ganz geblieben.

Ersatz bei Mazda kostet knapp 4 Euro das Stück aktuell. Billigere Clipse (ca. 60 Cent) habe ich bei ebay gefunden, welche zwar halten, aber minimal länger sind, also bleibt ein minimaler Spalt zwischen Gummilippe und Schweller.

Ich werde es mal beobachten, wie sich die Dinger über ein paar Monate so machen.

Gruß Markus