Spritverbrauch Xedos6 Serie 1 und 2

[mitoma]

Nenn mir bitte mal vom Xedos sowie vom Golf das Baujahr sowie die Schlüsselnummern zu 1.

Manchmal spinnt auch das Finanzamt.

mfg
mitoma

zu 1 2 oder 3??

[mitoma]

zu 1 aber das hatte ich auch im Beitrag zuvor erwähnt.

mfg
mitoma

ich raste gleich
ich hät halt doch ein jahrzehnt früher zur welt kommen sollen!

mfg
patrick

Hallo Dirk,

ich weiß nicht welche RX-7 du hattest, aber ich denke mal, das du NICHT von einen FD (neuestes Modell 240-280 PS mit BiTurbo) sprichst. Dieses Teil geht wie ne Rakete. Ich kenne den RX-8 und bin auch bereits ein paar mal damit gefahren. Im ggs. zum RX-7 fehlt da leider ne ganze Menge an Power, obwohl er auf dem Papier nur 9 PS weniger hat. Von 0-100 in 5,3s (RX-7 BiTurbo) oder 6,4s (RX-8 mit 231 PS) ist halt doch ein Unterschied, den man spürt, da der Druck im Rücken durchaus größer wird.

Der RX-8 ist allerdings auch ein Sahnestück. Mit Turbo (soll ja bald als MPS-Version kommen) könnte ich mich durchaus damit anfreunden. Aber ich denke, der neue RX-7 der für 2006 erwartet wird, stößt eher auf Interesse. Hoffentlich wird er so schön wie der FD.

Egal, falsches Forum. Wollte es nur mal klarstellen bzw. anmerken.

Gruß
Guido

ich hatte den alten 84er, war mit abstand der schönste( in blaumetallic), hab ich 8 jahre gefahren. und danach den fd allerdings nur 4 jahre dann ist mir einer mit 1,8 promille reingefahren!! totalschaden. dann kam der xedos

[MX5-Driver]

>>>ich raste gleich

Ausrasten. Das heisst ausrasten.
Willst Du Banane?

Thomas
Wer später bremst fährt länger schnell.

99er MX-5 NB
91er Miata NA
92er Xedos 6 V6
62er SR-2

[MX5-Driver]

>>Der RX-8 ist allerdings auch ein Sahnestück. Mit Turbo
>>(soll ja bald als MPS-Version kommen) könnte ich mich
>>durchaus damit anfreunden.

Der RX-8 als MPS? Hab bisher nur vom Mazda 6 gehört, dass er mit dem 2.3 Vierzylinder Motor als Turbo kommt.
Was für ein Schwachsinn...
Anstatt den fix und fertigen 6-Zylinder mit weit über 200PS aus den USA zu nehmen...


>>Aber ich denke, der neue
>>RX-7 der für 2006 erwartet wird, stößt eher auf
>>Interesse. Hoffentlich wird er so schön wie der FD.

Wird hoffentlich auch ein eigenständiges Auto, nicht nur ein MX-5 mit Wankelmotor bzw. ein RX-8 mit ohne Dach...

Die Bodengruppe wird er wohl aber mit hoher Wahrscheinlichkeit vom RX-8 und MX-5 kommen.


Thomas
Wer später bremst fährt länger schnell.

99er MX-5 NB
91er Miata NA
92er Xedos 6 V6
62er SR-2

Hallo,

was kann man paushal sagen? Wieviel weniger Sprit verbraucht nun die 1.Serie mit 144PS als die 2.Serie mit 140PS??

Der Mazda 6 MPS hat einen völlig neu entwickelten 2,3L Motor mit 4 Zylindern und Turbo-Aufladung. Zudem wird er über alle 4 Räder angetrieben und besitzt nun einen "modernen" Start-Knopf (statt Schlüsselchen drehen). Der V6 war Deutschland wohl nicht gut genug. Keine Ahnung warum Mazda nicht darauf zurückgreift?! Schön wird er aber allemal, bei einem Preis von unter 40.000€

Der RX-8 wird garantiert ebenfalls als MPS-Version erscheinen und das muß er m.E. auch.
Der RX-7 baut auf der gleichen Bodengruppe wie der RX-8, folglich natürlich auch wie der MX-5 auf.
Wenn der RX-7 ähnlich wie der RX-8 aussieht, verliere ich langsam den glauben an die Designkreativität bei Mazda. Aber ich denke, das die Kollegen in Oberursel noch was auf der Pfanne haben, denn dort werden die Mazda's Designed. Tja, Made in Germany sozusagen, aber nur was das Design und andere kleine Gimmicks betrifft.

Guido