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Alt 26.07.2005, 22:14   #1
Webmasterxp
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Volvo V70 2.5 TDi 5 Zylinder... Firmwagen...
Die Automatik ist jetzt eingefahren !

So jetzt gehts an die 300.000 Tkm wer immer noch zweifelt sich einen X mit Automatik zu holen,sollte hiermit überzeugt genug sein
Mfg










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Alt 27.07.2005, 06:57   #2
Xedos
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Mercedes 420SE

...und einige mehr :)
Re: Die Automatik ist jetzt eingefahren !

Ich werde dir folgen!

Andreas
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Xedos 2.0l V6
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... gerne auch den kleinen Daihatsu Cuore
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Ich hatte meinen Xedos vom März 2003 bis zum 05.11.2008.

Derzeitiger Fuhrpark:
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3.0V6 Conv. LX 1990

200/8 W115 1975
280SE W116 1977
420SE W126 1988

Lotus Esprit NA 1989
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Alt 27.07.2005, 17:37   #3
H@ns
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Re: Die Automatik ist jetzt eingefahren !

Wäre ja krass wenn es "nur" an dem Öl liegt Gibt es eigentlich eine typischen Achillesverse bei Automatikgetrieben die zwangsläufig zu einem "kaputtgeher" führen könnte? Oder anders gefragt, was geht eigentlich an den ganzen Automatikgetrieben immer putt?

mfG

Hans

_____

Mazda Xedos 6 2.0 V6 ´92 @ EZ 5/95 @ LPG @ < 0,53 Euro/Liter
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Alt 27.07.2005, 19:17   #4
Webmasterxp
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Volvo V70 2.5 TDi 5 Zylinder... Firmwagen...
Re: Die Automatik ist jetzt eingefahren !

Das getriebe hat sogenannte Fangbänder!! die verschleissen und fliegen dann auseinander!
Mfg




http://www.k1006.hosting77.de/Sicherheitsdienst Palmai
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Alt 27.07.2005, 19:37   #5
Xedos
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Mercedes 420SE

...und einige mehr :)
Re: Die Automatik ist jetzt eingefahren !

Einen enormen Einflußfaktor nimmt die Fahrweise.
Ansonsten gibt es teilweise auch Probleme mit zu geringer Viscosität des Öl's durch erhöte Temperatur (zumindest bei Chrysler). Und die Fangbänder wie Webmaster schon sagte.

Andreas
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