Mahlzeit aus Bayern

Na gut, hab die Kategorie ebend erst entdeckt also stell ich mich auch noch kurz vor

Wohne in Aurach, ca. 60Km westlich von Nürnberg bin aber original Hallenser und habe seit Ende Dezember auch nen Xedos 6 (1.6 Bj ´96). Bin bisher super zufrieden.

Seit gestern noch mal ebend ne FFB nachgerüstet. Vielen Dank an Lou, ohne die tolle Anleitung hätte ich ganzschön in die Röhre geguckt

Seit heute bin ich dabei nen Schaden vom Vorbesitzer zu beheben, der war so schlau und hat die Sommerreifen in den Kofferraum getan und mit ordentlich Schwung zugehaun.
Jetzt steht die rechte Seite der Kofferraumklappe etwas hoch und ist undicht

[Lou]

Hi T1-Fox,
auch von mir ein Herzliches Willkommen im Forum.

Hast Du Bilder vom einbau gemacht? Ich könnte dann die Anleitung noch erweitern.

@All wenn einer Bilder von der 2.Serie oder die Kabelfarben hat könnte ich diese auch noch einbinden.

Gruß
Lou

Also aus Serie 2 gibts nur einen Unterschied in der Kabelfarbe.

Das sind die 2 Kabel für öffnen und schließen:
Braun/Weiß = Schließen
grau = Öffnen

Was nicht in der Anleitung stand aber ja eigentlich logisch ist: das schwarze Kabel muss natürlich auch auf schwarz gelegt werden

Bilder hab ich leider nicht gemacht.
Was nur verbesserungswürdig wäre: der Pfeil der auf das ZV-Relais zeigt. Entweder sitzt es bei Serie 2 wo anders oder der Pfeil is einfach nur ungenau. Bei mir ist das wenn Du auf das Foto guckst hinter dem schwarzem Kabelbaum an der Wand richtung Motorraum.

Zitat von T1-Fox

Wohne in Aurach, ca. 60Km westlich von Nürnberg bin aber original Hallenser und habe seit Ende Dezember auch nen Xedos 6 (1.6 Bj ´96). Bin bisher super zufrieden.

Seit heute bin ich dabei nen Schaden vom Vorbesitzer zu beheben, der war so schlau und hat die Sommerreifen in den Kofferraum getan und mit ordentlich Schwung zugehaun.
Jetzt steht die rechte Seite der Kofferraumklappe etwas hoch und ist undicht

Hallo T1-Fox und herzlich willkommen bei uns.....

das prob mit der kofferraumklappe habe ich bei meinem neuen jetz auch

hast du es schon behobenund wie hast du das wieder grade bekommen oder willst du es wieder hinbekommen

danke schon mal für deine antwort

LG
Nina

Hallo Nina!

Ich hab gestern erstmal die Verkleidung von der Hutablage abgebaut und die Scharniere abgeschraubt. Eigentlich wollte ich dann beide nebeneinander legen und das verbogene dem gesundem anpassen bzw. in der Karosseriewerkstatt machen lassen.
Problem ist nur das ich das gesunde aufgrund einer rundgelutschten Mutter nicht mit raus bekomme.

So werde ich mich gleich wieder ins Auto schwingen und zwischen kaputtem Scharnier und Hutablage 5-10mm UScheiben legen.


Melde mich dann heut Abend mit dem Ergebniss
Glaube zwaer nich dran aber Aufgeben will ich au nich.

So nun is es vollbracht,

hab unter den kaputten wie gesagt 3 x 3 Uscheiben gelegt. Die Metallöse wo das Schloss einschnappt gelockert, nach rechts zur kaputten Seite gedrückt und wieder festgeschraubt.

Wenn es vorher zu 60% ganz war sind es jetzt 90%.
Bin ja auch kein Schlosser oder Karosseriefachmann sondern einfach nur ein Softwareentwickler

Ich bin zufrieden

steht das kennzeichen An nicht für Ansbach

Jop, LANDKREIS Ansbach
...falls du auf Aurach hinaus willst

[Peter Willer]

Auch von mir herzlich Willkommen im Forum! Vielleicht sieht man sich ja im Mai auf dem nächsten Xedos-Treffen in Bayern!!

Schöne Grüße
Peter

schöne gegend