Ölverschuß öffnen und der Motor geht aus!!!

Das hat nichts mit kälterer Luft zu tun,
aber gehn wir mal näher ins Detail:
Du hast recht, das ist die Kurbelgehäuse-Entlüftung,
wie es bei anderen auch ist, aber die geht bei allen
in den Ansaugschlauch, VOR der Drosselklappe.
Die kann man im Leerlauf abziehen, da tut sich normalerweise
nichts am Leerlauf.
Beim unseren Motoren ist es aber so, das wenn die Drosselklappe
zu ist, übernimmt ein Bypass-Ventil die Luftversorgung im Stand,
und reguliert den auch per Ansteuerung durch das Steuergerät.
Der Entlüftungsschlauch vom vorderen Ventildeckel, der obendrauf
mit dem Rückschlagventil, geht jedoch HINTER der Drosselklappe
und dem Bypass-Ventil in die Ansaugbrücke. Wenn man also
Öldeckel oder Meßstab zieht, bekommt der Motor MEHR Luft
wie das Steuergerät mit dem Leerlaufstellmotor eigentlich regelt,
also magert der Motor im Leerlauf aus und stirbt deshalb ab.
Wenn man also im Stand/Leerlauf den Öldeckel abmachen will
(wofür auch immer) muß man vorher nur das Plastikventil ausm
Ventildeckel rausziehen und zuheben, dann läuft er auch im Stand.

Gruß
TK