bei wieviel UPM kuppelt ihr ein???

[^Xeddi^]

...wie schon geschrieben, wollt ma fragen bei wieviel UPM ihr einkuppelt... oder gibts vielleicht jemanden der im 2ten anfährt??

also ich versuch´s so niedrig wie möglich zwischen 1000 und 1500 upm um kupplung zu schonen. da ich viel in der stadt unterweg´s bin...

wie lang hält unsere kupplung durchschnittlich...????


lg

[Xedos-Neuner]

Ich zwischen 2500 und 3000...! Bin halt ein bischen schwerer

Hubraum ist halt durch nichts zu ersetzen.

Wie wäre es den übrigens damit, sagen wir mal 20% Drehmoment-Verlust bei 4000-4500 zu tauschen gegen einen entsprechenden Gewinn bis ca. 3500 und hinten raus hinter 5000.
Mit ca. 20 PS mehr Spitzenleistung (--ZE Leistung).

Habe so eine Kurve im Netz gefunden:



Diese Leistungskurve ist das Produkt von deutlich kürzeren primären Ansaugrohren - also denen, die unmittelbar auf die Ventile folgen - um Vergleich zur Serie. Damit programmiert man die Drehmomentkurve massiv um: zwar weniger Zugkraft um die 4000, dafür besseres Abzug ganz unten und hemmungsloses Screaming bis zum Abriegeln.
Und das Ganze, ohne am Motor sonst eine Schraube aufzumachen.
Die Geschichte sollte qualitativ ähnlich auch auf der 2L-Maschine funktionieren.

Sollte für jeden, der Zugang zu einer Fräse, Drehbank und einem Schweißgerät hat, jederzeit zu reproduziern sein.

Stehe auf Wusch jedem Enthusiasten mit Rat und Tat zur Vefügung.

Gruß

Christian