*heul*

[MX5-Driver]

>>Achja kaufst du dir übrings den neuen MX-5???oder sogar die Limentierte
>>auflage von 500stück.

Die limitierte Auflage ist mit ca. 30.000Euro absolut überzogen.
Und ehrlich, in rot ist er nicht so der Brüller.
Die Anni damals, das war noch ein gebührendes Sondermodell.
Der "Third Generation", ich weiss nicht... Irgendwas fehlt da...

>>Wie findest du ihn,vom aussehen.

Ich bilde mir erst ein Urteil, wenn ich ihn live und in Farbe gesehen habe...

Thomas
Wer später bremst fährt länger schnell.

99er MX-5 NB
91er Miata NA
92er Xedos 6 V6
62er SR-2

[MX5-Driver]

>>Das der Kleine RX8 langsamer ist habe ich nun schon 2 mal mit verschiedene
>>RX8 getestet auf der autobahn.Ich sage ja das er vom beschleunigen schneller
>>ist aber auf der langen geraden man vorbei fährt

Schneller sein heisst nicht nur stupide Dauervollgas auf der Autobahn geben.
Mit Heckantrieb und wesentlich besserer Gewichtsverteilung ist der kleine RX-8 dem Xedos 6 V6 auf der Landstraße deulich überlegen, auf der Autobahn immerhin noch ebenbürtig...
Selbst mit meinem MX-5 fahr ich mir meinem Xedos auf der Landstraße davon...


Thomas
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[MX5-Driver]

>>Was mich gefreut hätte wenn Mazda dem RX8 ein 3liter V6 spendiert hätte und
>>kein Wankelmotor.Oder ein 1,8liter Turbo wie im Celica (192 PS).

Super. Dann bist Du bei Nissan (350Z), Audi (TT) und Co besser bedient, denn davon gibts auf dem Markt mehr als genüge.

>>Weil der Wankel dann doch viel zu viel Sprit frist und Öl ist ja auch nicht gerade
>>billig.

Soso, vergleich mal den Spritverbrauch des RX-8 (231PS) nicht mit einem Xedos 6 V6 (144PS), sondern mit einem Nissan 350Z, Xedos 9 Miller oder ähnlichem.
Und siehe da, auch andere Autos in dieser Leistungsklasse brauchen Benzin...
Und der Ölverbrauch ist schlicht und einfach systembedingt, sowas weiss man vorher, wenn man sich einen Wankel kauft.
Den RX-8 soll sich ja auch nicht Mutti Heidi von nebenan kaufen, um die Kinder in den Kindergarten zu fahren. Sondern der technisch interessierte Freak von Nebenan, der von Audi, BMW und Co. die Nase voll hat oder die Technik faszinierend findet...
Und was den Ölverbrauch angeht:
Der hängt deutlich mit der Fahrweise zusammen.
Ach ja, und wenn ich berechne, dass ich mit meinem X6 noch alle 10.000 km an die Box muss, schlägt jeder RX-8 meinen X6 immer noch bei den Ölkosten... Soviel dazu.



Thomas
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[MX5-Driver]

>>Aber ein etwas drehmomentstärkerer Turbo-Wankel oder gleich ein
>>Dreikolbenwankel wie im Eunos Cosmo wäre ganz nett.

Naja, Du kennst aber schon die Durchschnittverbräuche der Turbo-RX-7?
Und die hatte nur 2 Scheiben...))

Thomas
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[Doce]

Mal nach gerechnet.mein Xedos verbraucht sagen wir mal 3 liter auf 10.000Km das macht nach 2 Inspektionen genau 14liter Öl.Der Rx-8 verbraucht ich rechne mal mit 1liter auf 1000km (je nach fahrweiße) sind alleine schon mal nur 20Liter öl bis der zum Wecksel muss.Naja man kann davon aus gehen das dein Xedos kaputt sein muß wenn du den gleichen öl verbrauch hast wie der RX-8.
MeinXedos6.de

[Hatschi]

Halli Hallo

Dafür kannst du das billigste Öl verwenden.

Hatschi

[Doce]

Oh bitte das hast du doch nun nicht ernst gemeint oder????
Sag bitte das ich mich verlesen habe.Das billigste Öl im einen Wankel Motor????
Oh man also das 10W-40 hat schon echte Probleme in diesen motor und du willst wohl vielleicht auch noch 15W-40 rein tun.Hey wir benutzen hier nur vollSyn.und davon auch nicht das aus dem Bauhaus.Aber gut da habt ihr wohl mehr gelesen als ich oder was auch immer.nur ich muß leider die Motorschäden behandeln die dann auch noch von Mazda abgelehnt werden.

MeinXedos6.de

[MX5-Driver]

>>Mal nach gerechnet.mein Xedos verbraucht sagen wir mal 3 liter auf 10.000Km

Das kommt hin. Bei diesem Verbrauch lieg ich auch.

>>das macht nach 2 Inspektionen genau 14liter Öl

Stimmt.

>>Der Rx-8 verbraucht ich rechne mal mit 1liter auf 1000km (je nach fahrweiße)


Stimmt, je nach Fahrweise. Wenn Du ständig einen Liter und mehr verbrauchst, bist Du scheinbar ständig auf der Nordschleife unterwegs..
Nur liegen über 70% aller RX-8 Fahrer (große und kleine Maschine) bei einem Ölverbrauch kleiner(!) 0,5l/1000km.
Guckst Du:
http://web53.server4.bluestarhosting.de/wbb2/thread.php?threadid=1822&sid=&page=&hilight=%F6lmenge&hilightuser=0&threadview=0&preresult=1
Knapp 100 abgegebene Stimmen sind zumindest einigermaßen repräsentativ.

>>sind alleine schon mal nur 20Liter öl bis der zum Wecksel muss.

Wenn wir nun einen realistischeren Ölverbrauch von genau (!) 0,5l/1000km ansetzen, komme ich auf 20*0,5l/1000 km zzgl. 4 Liter(?) Öl zum Wechseln, macht 14Liter.

Und damit liege ich (na gut...) etwa gleichauf mit dem RX-8.
Somit ham wir beide Recht.

Und was die Öl-Preise angeht:
Das Dexelia ist nicht billig, stimmt.
Das ist mein Mobil1 5W-50 aber auch nicht....

Thomas
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99er MX-5 NB
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92er Xedos 6 V6
62er SR-2

[Larsi]

Beim Nissan 350Z und Audi TT hab ick hinten kein Platz.Da finde ick das beim RX8 schon besser.Da kann man wenigstens 2 Leute noch hinten mitnehmen.Auserdem gefällt mir der RX8 und kein anderer.Und auserdem will ich nur Mazda oder Toyota fahren.

Gruß Larsi





Der Xedos 6 fasziniert mich immer wieder aufs neue!!!

[MillyMan]

Hallo Leute.
Ich weiss nicht was ihr über die Toyota Celica denkt. Aber ich als Ex Fahrer kann nur sagen FINGER WEG!!! Ich habe diese Plastikwüste ganz gern gegen einen Miller eingetauscht. Und bin bis jetzt Sehr Zufrieden. Hatte zwar die 143 Ps Version der Celi. Aber ausser Gebrüll kommt da sogut wie gar nix!!! Die Verarbeitung drinnen ist mehr als Misserabel. Die riesigen Türen machen das Austeigen zum Ärgern. Die 192 Ps Version hat kein Turbo Sondern wie Honda V-Tec ähnliches System. Alles in einem erst nach 6000 U/Drehungen kommen die 192 Pferde. Für mich ist das einfach nix.

Wenn ich diese Autos sehe die Celi S und Ts kann ich nur müde Lächeln........ Ich bin froh das ich die getauscht habe.
Ich bin auch Rx8 Gefahren und das ist nicht zu vergleichen mit Celi. Alleine die Innenqualität ist meilenweit voraus beim Rx8. Das ist meine Meinung. Mazda bietet einfach das beste für das Geld. Toyota bietet zwar Zuferlässigkeit aber ihre Plastikwüsten überzeugen keinen..... Klar Lexus spielt da eine ganz andere Musik

Wer auf solche Rückenzestörer steht. Kann ich nur noch Honda Empfehlen. Da hat man das beste vom Motor und Innenraum ist auch ok. Aber ich weiss nicht Mazda haben immer das beste Intereur. Celica ist mehr Schein als Sein. Glaubt es mir !!!

Ein Honda z.b V-Tec Integra macht jede Celi platt......... Und das ohne Probleme

Was Honda schon bei Mittleren Drehzahlen bietet kann die Celi nur bei 6000 bieten und das auch nicht so ganz..........

Ich könnte auch noch vieles über Toyota schreiben. Alle anderen sind zwar noch ok aber die Celi ist ein Witz.........Was da sich die Toyota gedacht hat weiss ich würklich nicht............ Der Motor war eine Katastrofe.......... NIX AUSSER GEBRÜLLL. Das ist wie eine Tierquellereich nur halt Motortechnisch gesehen.