Anlasserproblem

[XX-167]

Hi Leute;

Habe heutemittag ihn wieder zum leben erweckt bekommen. Bin aber nicht zufrieden da ich nicht weiss woran es denn nun gelegen hat oder noch liegt?

Habe als erstes 5x versucht ihn ohne zwangsbefruchtung zu starten, (...nichts tat sich)

Dann den GF rangehängt und es tat sich wieder nichts. Habe an den Kabeln gewackelt, und es dann wieder Probiert.

Er sprang dann nach weiteren 5 Versuchen sofort an.

Jetzt bin ich unsicher, ob er mich wieder im "Stich" lassen wird...

MfG

René

[wirthensohn]

Ich denke mal, dass Gkiokan gar nicht so falsch liegt und schlicht Deine Batterie kurz vor dem Ableben steht. Wenn es tatsächlich schon so weit ist, dass sogenannte Plattenschlüsse (sozusagen Kurzschlüsse innerhalb der Batterie) vorliegen, dann scheint zuweilen auf den ersten Blick alles soweit Ok zu sein.

Tatsächlich aber verursachen die "Kurzschlüsse" in der Batterie, dass sogar noch das Spenderfahrzeug ein wenig mit kurzgeschlossen wird und so dann Dein X9 gar nicht genug Energie bekommt, um noch einwandfrei starten zu können.

Ich hatte sogar selbst mal den Fall, dass plötzlich ohne Vorwarnung morgens mein Auto komplett tot war und gar nichts mehr ging, obwohl ich noch am Vorabend eine lange Strecke zurückgelegt hatte und die Batterie eigentlich hätte voll sein müssen. Sie war aber doch so kaputt, dass am nächsten Morgen gar nichts mehr ging und sogar das Spenderfahrzeug nahezu abgewürgt wurde. Da hat die Batterie tatsächlich die Bordelektrik von gleich zwei gebrückten Autos fast komplett kurzgeschlossen.

Batterien sind gar nicht mal ohne und können die kuriosesten Probleme verursachen, die mit Spannungsmessgeräten nicht mal zu erkennen sind...

Gruß,
Christian

[XX-167]

Werde dann mal weiter beobachten, und mir ggf. eine neue Batterie zulegen.

Hatte diese erst vor 3 Jahren neu. Die die vorher drin war, war knapp 12!! Jahre alt, und hatte sich beim Fahrzeugkauf damals mir schon entgegengebläht. Die sah villeicht aus, habe sie aber da noch knapp 3 Jahre drin gehabt.

[neo303]

lässt er sich jetzt auch wieder ohne starthilfe starten?

[XX-167]

Habe ich noch nicht probiert. Werde das morgenfrüh versuchen.
Ansonsten habe ich ja noch 2 andere Alternativen

Aber der Xedos fährt sich mit großem Abstand am edelsten und am besten.

[XX-167]

Habe ihn versucht zu starten und er sprang an. Was kann das sein? Defekre Batterie oder Anlasser?

[neo303]

wie gesagt: ich hatte dieses phänomen vor ca. 1 jahr auch 2 mal innerhalb von ca. 2 oder 3 wochen. seither trat es nie wieder auf, obwohl ich weder batterie noch starter getauscht hab. letztens sogar bei -12° problemlos angesprungen.
wenn du adac-mitglied bist und im notfall die nötige zeit zum warten auf den pannendienst hast, würde ich es also riskieren und erst mal so weiterfahren.

mfg

[Hatschi]

Halli Hallo

Hatte selbiges vor einigen Jahren: 100km gefahren, abgestellt und 3min später hat alles bis auf den Starter gefunzt. Beim X-ten mal Starten ging er wieder ohne zu mucksen für die nächsten Wochen.
Als es dann nochmal passierte habe ich den Starter ausgebaut und gereinigt/ geschmiert und kein Problem mehr gehabt.

Woran es aber jetzt definitiv gelegen hat weiß ich allerdings nicht.

Hatschi

[XX-167]

Guten morgen;

bin heute morgen einkaufen ghefahren und es klappte alles super. Er sprang sofort an.

Die Batterie macht mir allerdings einen etwas schlappen Eindruck...

Aber das erklärt immer noch nicht, dass er ja nun garkeinen Mucks von sich gab.

Im übrigen bin ich zu meinem Mazdahändler gefahren und habe mir den neuen 6er als Kombi und als Limousine angschaut.

Ich war echt geplättet, das ist ein wertiges Auto. Villeicht ein Xedos9 Ersatz?

Können wir ja im entsprechenden Thread diskutieren. Ich spreche es mal an, jedenfalls eine Probefahrt werde ich bestimmt machen!

Euch allen ein Frohes Weihnachtsfest

MfG

René

[Xedos9]

Hallo Rene,

war's die Batterie? Wir haben im MG meiner Frau auch eine nur 2,5 Jahre alte Batterie und heute sprang nach 2 Wochen Standzeit der MG nicht an. Kurz Starthilfe und es ging. Nun hängt die Batterie am Ladegerät. Wenn das wieder ist, dann schlag mit einem (leichten) Hammer mal gegen den Starter. Wenn's dann geht kann es auch an den Kohlen / Dreck im E-Motor liegen. Mein Tipp wäre aber dennoch: Batterie.

Aber vielleicht hast Du bereits eine Klärung für uns.

VG
klaus

PS: 6 Zylinder im Mazda 6 gibt's nicht, der Benziner läuft rauh, der Diesel (für'n nen Diesel) kultiviert. Der V6 vom X6 spielt in einer eigenen Liga.