Re: Zündkabel und Zündkerzen
Hallo!
Also ansatzweise hab ichs ja schon im letzten Thread erklärt.
Wie deine autotechnischen Fähigkeiten sind, kann ich natürlich nicht sagen. Aber eigentlich dürfte das nicht so ein problem sein.
Wenn du einen 6 Zylinder hast, dann kann ichs dir sagen. Denn Montageanleitung wirst du keine finden.
Wenn du vor deinem Auto stehst und reinschaust:
In den Motorblock gehen 6 schwarze oder auch blaue Kable mit einem Stecker.
Vorne 3 und hinten 3 Stück. Weil es ist ja ein V motor.
Beim Wechseln sind die Zahlen wichtig. Denn die neuen Zündkabel musst du mit der richtigen Nummer auf den richtigen Zylinder stecken.
Die nummern müssten unter Umständen noch auf den alten Kabeln stehen.
Hintere Zylinderreihe von links: Nummer 1, 3, 5
Vordere Zylinderreihe von links: Nummer 2, 4, 6
Du musst die richtigen Kabel auf den richtigen Steckplatz erwischen, denn sonst sind die Kabel entweder zu lang oder zu kurz.
Damit müsste das 5. Kabel das längste und das 6. das kürzeste sein.
Am anderen Ende gehen die Kabel in den Zündverteiler. Der ist rechts vorne vom Motor und links neben dem Luftfilter.
3 Kabel gehen oben und 3 unten in den Zündverteiler. Um an die unteren Kabel am Zündverteiler zu kommen wirst du wahrscheinlich alles bis zum Luftfilter wegschrauben müssen. Das ist aber nicht schwer.
Am besten wechselst du ein Kabel nach dem anderen aus. Nicht alle aufeinmal. Dann verwechselst du nicht die Position am Zündverteiler.
Darauf achten das die Zündkabel richtig fest auf dem Zündverteiler sitzen.
Die Kabel wieder in die Klippvorrichtungen drücken.
Wichtig: Motor aus beim Wechseln!
Fertig!
Dann ist wahrscheinlich auch das Ruckeln des Motors weg. Ausser es ist noch irgendwas anderes.
Viel Glück
Gruss
Roland
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