Längeres Getriebe?

naja ich auch nicht aber möglich wärs dann wenn der motor auch gut geht

Mir gehts ja eher darum die drehzahl runterzukriegen war schon ein enormer unterschied. kollege mit seinem klde + kl getriebe und ich mit meinem k8 mit k8 getriebe. Der KL hatte am ende weniger verbraucht und das war nicht wenig

es gibt nur eine möglichkeit
den fünften gang aus dem mx-6 oder 626 reihe 4 Zylinder 2.0 hubraum seperat in dein getriebe umzuwechseln.
und die finale übersetzung sollte auch auf 4,105 geändert werden
alles ist plug&play

bei 3000 U/min im fünften gang ist man da bei ca 113 km/h

Zitat von sasha hehn

Wenn du einen 2.5'er mit Biturbo bauen willst, dann ein längeres Getriebe suchst, damit der Verbrauch niedriger ist... Willst du uns hier alle verarschen?

Wenn ich die Drehzahl durch ein längeres Getriebe reduzieren kann
und durch die Landschaft gondel, verbrauche ich auch weniger.

ABER... einen Bi-Turbo der mir zwischen 2300Upm- 2500Upm kräftig in den Arsch tritt wenn ich BOCKDRAUF* habe ist Sinnvoll und nicht Verarsche.

* BOCKDRAUF: Die Antwort auf die oft gestellte Frage des Sinns eines Umbaus oder dessen wirtschaftlichkeit.
(Verzeit mir bitte die Klugscheißerei)