[X6] leidiges Thema: Bremsen (vorne)

Moje!

Ich hab mir jetzt mal die letzten Stunden alle Beiträge über Bremsen durchgelesen.

Jetzt weiß ich wie ich meine noch leicht schleifenden hinteren Bremsen einstellen kann, aber wie sieht´s vorne aus?
Die müssten sich ja eigentlich selbst einstellen oder?

Im Moment höre ich beim aufbocken und mit der Hand andrehen ein sehr deutliches Schleifgeräusch. Bei geöffnetem Fenster höre ich es sogar beim anfahren.

Habt Ihr Tipps für mich?

[w00lf]

Soweit ich weiß sind die hinteren Kolben zum reindrehen, die vorderen zum reindrücken. Kann aber auch umgekehrt sein, hab damals nur zugesehen...
Es hat sich bei mir auch selbst nachgestellt, aber das was der Kolben mit den neuen Belägen zu weit heraussteht, musst du glaub ich per Hand reindrücken, sonst bekommst den Sattel ja gar nicht zu.
Wenn er also schon zu ist, würd ich ihn noch ein bisschen nach innen drücken und den Rest (also den Weg raus) stellt er sich selbst nach.
So oder so ähnlich wurds bei mir gemacht und hat funktioniert.
Angaben müssen aber nicht korrekt sein.

mfg, Wolfgang

Danke Dir!

Also neues Zeug ist nicht reingekommen, wie geschrieben: will eigentlich nur das schleifen abstellen.

Aber wenn die sich selbst einstellen ist es wohl unumgänglich das es etwas schleift!?

[w00lf]

Also wie gesagt, ich kann nicht 100% sicher sagen, dass sie sich selbst nachstellen, ich weiß aber, dass es bei mir so war, dass wir sehr oft den Sattel runtergezogen, den Kolben wieder reingedrückt, wieder "rausgebremst", wieder reingedrückt haben.... Und irgendwann hats dann gepasst, also entweder war das jetzt die feine Hand meines Kumpels, dass es auf den mm gepasst hat, oder es hat sich eben selbst mit der Zeit eingestellt.
Hab wie gesagt leider nur zugesehen...

mfg, Wolfgang

[Björn]

die Bremse ist vorn und hinten selbstnachstellend.
Vorn kannst du ruhig Zurückdrücken da passiert nichts der stellt sich wieder so ein wie es sein soll.
Hinten kommt erschwerend dazu das der Sattel mit der Verstellschraube hinten am Sattel verstellt werden muss die stellst du dann halt so ein das er gerade nicht schleift. Den Rest macht die Bremse von selbst.
Dein Problem wird wohl mangelnde Wartung sein nimm den sattel mal runter und mach etwas fett auf die Gleitbolzen und schau mal nach ob der Bremskolben noch leichtgängig ist.Wenn nein dann Rausdrehen abschmirgeln und einfetten und wieder zusammenbauen.

[w00lf]

Zitat von Björn

Hinten kommt erschwerend dazu das der Sattel mit der Verstellschraube hinten am Sattel verstellt werden muss...

Kann ich nicht bestätigen. Zumindest haben wir bei mir nichts mit einer Schraube eingestellt. Einfach in den Kolben reinfahren (mit irgendwas, das reinpasst) und unter Druck/Schub drehen. Dann geht der Kolben rein.

mfg, Wolfgang

[Björn]

Ja das kannst du auch falls du den Sattel dabei nicht auseinander brichst wenn du zu sehr drückst.
Da du die ganze Mechanik ja auch mit bewegen musst wärst du nicht der erste dem sowas passiert.
Zum anderen ist es so das du wenn du Hinten an der Schraube drehst das ganze locker aus dem handgelenk machst....
Außerdem hatte ich meine Bremse mehrmals auseinander.
Ich weiß schon was ich tue glaub mir mittlerweile schraub ich dir die Bremse blind auseinander und wieder zusammen.

[w00lf]

Ok, dann werd ich das nächste mal lieber auf deine Art vorgehen.
Wo ist diese Schraube, an der mal das einstellen kann?

mfg, Wolfgang

[Björn]

Auf der Rückseite vom Bremssattel befinden sich 2 schrauben mit 14er köpfen die eine ist für den halter vom Handbremsseil da und die andere ist die jenige welche hinter dieser verbirgt sich ein innensechskantstellschraube...(was ein wort) an der du den kolben vor und zurück stellst.

[Zachi]

Ich hatte gestern hinten links ein qualmendes Erlebnis... hab mich erst gewundert dass der Wagen nich richtig zieht (nein es ist kein 16V und die Klima war aus :P ), dann an der nächsten Ampel leichtes Qualmen ausm Radkasten wahrgenommen. Schätze mal dass der Sattel geklemmt hat, hat sich aber von selbst fast wieder ganz gelöst.
Hab wohl Glück gehabt dass es nur kurz geklemmt hat, außer etwas Hitze ist nix passiert, Scheibe und Klötze sehen noch aus wie vorher. Allerdings schleift es links seitdem so, dass man es bei hochgebocktem Auto deutlich merkt (wenn man das Rad von Hand dreht). Hab dann auch mal die ominöse Einstellschraube bemüht um zu schauen dass das passend ist, hat auch etwas geholfen.
Eben war ich dann aufm Bremsenprüfstand, da war nichts feststellbar (also das schleifen nich messbar), Bremswirkung is auch gleichmäßig und ausreichend. Allerdings wird die Felge schon deutlich wärmer als hinten rechts, ist aber immer noch deutlich kühler als die beiden vorne.

Ich hoff mal dass es noch 2 Wochen hält, dann hab ich Urlaub... hat zufällig jemand Lust mir dann hinten beim Bremssatteltausch zu helfen?