Zahnriemen!!!

folgendes geht an Alle!!!!
mich würden eure KM-Stände beim zweiten ZR-Wechsel interessieren.
Auch den KM-Stand den das Auto hatte ,falls einem der ZR gerissen ist. was ich keinem wünschen würde.

Werde die Daten natürlich vertraulich behandeln und nicht damit hausieren gehen.

Also. Wer will,bitte gerne.Wäre euch sehr dankbar

[nordfly]

Hm was bringt dir der KM-Stand des 2. Zahnriemenwechsels?

Der Zeitpunkt vom 2. Wechsel hängt nunmal auch vom 1. Wechsel ab.
Beispiel:
Der erste Wechsel war bei 130.000 km so brauch man vor der 200.000 km Grenze sicher keinen weiteren Wechsel.

Aber sollte der erste Wechsel bereits bei 90.000 durchgeführt wurden sein, sieht das ganze schon anders aus.


Aber ich persönlich kann dir da nicht helfen. Hab erst 1 Wechsel hinter mir bei 116.000 km.

[x9 millercycle]

ich selber würde alle 100000 km wechseln oder 6 jahre

sind zwar freiläufer aber besser ist es !

kostett ja nicht die welt ! teile gibts bei mir zu einem fairen preis

Meiner wurde bei 90000 km gewechselt.

Meiner ist bei ca. 270000km gerissen, auf der Autobahn bei etwa 5000U/Min. Einzige beschädigung war am Zahnriemenschutz, da ist etwas Plastik angebrochen.

Zitat von tomek81

Meiner ist bei ca. 270000km gerissen, auf der Autobahn bei etwa 5000U/Min. Einzige beschädigung war am Zahnriemenschutz, da ist etwas Plastik angebrochen.

der 2. ZR??

Zitat von nordfly

Hm was bringt dir der KM-Stand des 2. Zahnriemenwechsels?

Der Zeitpunkt vom 2. Wechsel hängt nunmal auch vom 1. Wechsel ab.

das weis ich doch.....nur die KM-Stände für meine Statistik haben will..........

Ja müsste der 2te gewesen sein, wurde ja laut Vorbesitzer gewechselt, und hatte demnach weder sein alter noch den km Stand erreicht den er erreichen sollte.Soll aber wohl nur ein günstiger Zahnriemen gewesen sein, und es wurde laut Vorbesitzer nur der Riemen gewechselt.

[Xedos9]

bei meinem X6 bei etwa 200.000km, der 3. bei ca. 300.000km

VG, Klaus

Zitat von tomek81

Ja müsste der 2te gewesen sein, wurde ja laut Vorbesitzer gewechselt, und hatte demnach weder sein alter noch den km Stand erreicht den er erreichen sollte.Soll aber wohl nur ein günstiger Zahnriemen gewesen sein, und es wurde laut Vorbesitzer nur der Riemen gewechselt.

genau das ist das Problem! Das Wort "müsste!!" aber nur den Riemen beim 200.000´ender zu wechseln ist doch eigentlich grob fahrlässig.Ebenso nur einen"billigen" zu verbauen. Wer macht so was!
Bei V6 Glück im Unglück! Aber 16V is ja anscheinend kein Freiläufer!

So, und nun zur Sache!
Nehmen wir an ich lasse den 2´ten ZR-Satz inkl. WaPu direkt bei Mazda wechseln.
Das Auto is jetzt 14Jahre alt.Dito der motor.
Rechnerisch hätt ich dann bis Km-Stand 290.000 meine Ruhe!
Nur wer garantriert mir das.Mich graust vor dem Gedanken der ZR könnte aus der Laune heraus reissen und den Motor killen.zb.; Materialfehler oder ein kleiner Riss im Riemen der bei Montage nicht aufgefallen ist.Somit hätt mein Auto nur mehr Schrottwert.

Ode geben die bei Mazda Garantie auf event. Folgeschäden. Nein,ich glaube nicht!

Einem Spezi von mir is der ZR gerissen bei 177.307.Wechsel bei 100.000 vor 4Jahren.Direkt bei Toyota. Und nun? Gehandelt wie im Handbuch bzw. in der Werkstatt empfohlen. Und trotzdem is das Auto im Ar...!
Toyota interessiert das natürlich nicht. Laut dere Aufzeichnungen alles Vorschriftsmässig gehandhabt ihrerseits! Auto Schrott!!!!!!

Hab schon mal die Frage gestellt im Forum.......Warum wird,bzw.wurde die Steuerkette nicht als Norm eingeführt.
Effektiv hat die doch mehr Vorteile gegenüber eines hundsordinären Riemens.Dens auch noch in "billig" gibt!

mfg








nur wer kann das wissen!