Persönliche Kaufberatung X 6 oder 9`?

[w00lf]

Nö, der Xedos ist aus Stahl.
Und der 626 is knapp 13cm länger und 5cm breiter.
Im Innenraum wird er wahrscheinlich auch etwas größer sein, das weiß ich aber nicht genau.
Und ja, der Xedos ist in der Mittelklasse angesiedelt, über dem 626. Deswegen muss er aber nicht größer sein, sondern, wie du es schon angesprochen hast, luxuriöser.

mfg, Wolfgang

[w00lf]

@Gift: wollts dir ja schon längst erzählen, jetzt bietet sichs gut an.
Ich dachte auch immer ich habe keinen Begrenzer, obwohl ich ja wusste, dass er gesetzlich vorgeschrieben ist. Ich hab ihn nur nie gehört (auch jenseits der 7000rpm). Letztens hat sichs ergeben, dass ich meinen X auf einer Wiese "versehentlich" etwas zu stark angefahren habe und siehe da, bei ca. 7750rpm hörte ich doch tatsächlich einen Drehzahlbegrenzer.... Ich konnte nicht mehr aufhören zu grinsen, weil er echt geil klingt.

mfg, Wolfgang

PS: ach ja, bitte nicht unter Last testen, am besten den warmen (!) Motor einfach mal mit einem schönen Gasstoß schnell hochschnalzen lassen.

[Gkiokan]

hahaha geil "Er ist aus Stahl" wie geil das rüberkommt

Also diese 13cm werden mir wehtun das merk ich jetzt schon ich bin so größen fanatiker das Auto muss groß sein, da meinten meine alten Arbeitskollegen damals hol dir ein Zug dann hast du was großes

der 7l Verbrauch hat sich ergeben, dadurch dass ich mein Motor auf ner Strecke von München > Gütersloh (Bielefeld/dortmund die ecke) 600km Strecke, wunderschön zu Fahren. MAn fahre bis Frankfurt (ca. 250-300km) den Motor schön warm 140-160 normale Reisegeschwindigkeit und mache den Motor "richtig" warm danach drück ihn was geht und siehe da ich hab da bei jedem Auto eine Mehrleistung (was heißt mehrleistung eher konstante leistung besser gesagt ) bei weniger Verbrauch gehabt!!!
Probierts mal aus, bei mir hats funktioniert und das kann ich mir auch erklären und ich bin 2 Stunden nur zwischen 180-200 Gefahren also 80-90% motorleistung, welche man auf dauer ja max ausnutzen sollte.

Mein begrenzer ist bei 6200 aber mein Motor würde mit Pflege locker seine 400-500tkm schaffen, audi hat damals bis die ersten A modelle rauskamen also 96 stabile motoren auf langliebigkeit gebaut und die halten bis heute noch und die nächsten jahre auch aber ich möchte jetzt ein Auto was allen mal gerecht ist.

Mein Onkel sagt mir bevor ich mir den Audi 100 S4 kaufe für 5000 und nochmal 6000 für Umbau reinstecke sollte ich mir lieber einen A6 2005 Model kaufen hab ich gleich ein neues auto > nachteil bei den neuen modellen kann ich nix mehr am auto selber machen sprich immer Werkstatt.
Mein Schwager meint mich belehren zu müssen ich sei Jung brauch ein Sportauto soll mir was zu meinem alter passendes kaufen...
Ich sag ich will Luxus und Sport! und durch zufall fand ich den Xedos...
1 Eindruck > schönes auto, hat ne ähnlichkeit vom Jaguar und Aston martin...
2. Fazit > den will ich

Mehr Drezahl = Mehr Leistung = Leistung kommt vom Verbrauch = Mehr Verbrauch.
Was frisst der v6 wenn man ihn "pur" sportlich fährt sprich 3000 - 5000 drehn + sehr reizende anfahren hinlegen?? !

[w00lf]

Ganz ehrlich?
Hol dir einen schönen 98er Modell X9 mit dem 2.5l Motor.
Der prügelt sein max. Drehmoment soweit ich jetzt weiß bereits bei 1200rpm raus, der Motor soll gehen wie die Hölle. (Noch besser natürlich im X6, aber das kost wieder Geld fürn Umbau)
Noch dazu hast du mit dem X9 ein sehr großes Auto (26cm länger, 7cm breiter als der X6), also alles was du willst.

mfg, Wolfgang

PS: auch meine Autos müssen so groß sein wies geht, is einfach geil.

[nordfly]

ähm - ich glaub der TE will hier auch auf geringen Verbrauch hinaus.
Den wird er aber mit dem viel schwereren und stärkeren X9 nicht haben.Da muss er wohl ca 2liter mehr auf 100km rechnen als beim X6

[Gkiokan]

der X9 reizt mich genauso wie der X6.

Aber der Markt scheint leicht mager von beiden Modellen zu sein, zumal die Farbe Schwarz sehr selten bis Garnicht auftaucht.
Ich verfolg erstmal den Markt jetzt und Optisch ist es wohl eher nur eine Geschmackssache

Ich denk mir einfach mal dass ich im Schnitt mir es erlauben kann zwischen 100.000 und 150.000 km gefahrene X anzuschauen teilweise vielleicht auch bis 180?

Was wann wie wo bis wann beim X hält kein plan, sonst irgendwelche sehr wichtigen dinge wo man drauf achten müsste?

greetz
Gkiokan

@edit:
@nordfly wenn die mehrleistung vom x9 spürbar besser sind "wären" der mehrluxus und die fahreigenschaften es mir wert für die 2 liter und 170~ps, falls er jedoch mit dem x6 in einer gleichen welle schwebt überleg ich es mir 3 mal.
Deswegen steh ich mit meiner Entscheidung immernoch offen zw. 6u.9.

Und da ich später eh auf LPG umrüsten möchte (etwas später aufgrund des budgets), wären diese 2 liter weniger das Problem eine Umrüstung bei Mazda V6 motoren würde aufgrund der Motorkonstruktion wahrscheinlich um die 3 bis 3500+ € kosten? schätz ich mal.

[nordfly]

ICh kann nur vom X6 reden:
- Achte drauf das er regelmäßige Ölwechsel bekommen hat (Scheckheft)
- und das der Zahnriemenwechsel gemacht wurde

dann wirst zumindest mit dem Motor keine bösen Überraschungen erleben...

[Peter Willer]

Hallo Gkiokan,

du kannst gerne mal vorbeikommen und die die Xedos Modelle ansehen. Ich habe momentan eigentlich alle Modelle bis auf den Miller da. X6 1,6l, 2,0l, Xedos 9 2,5l. (altes Modell, Schaltgetriebe) und Xedos 9 2,5l Facelift. Ich bin direkt an der Spitze oben vom Ammersee direkt an der A96.

Schwarze gibts wirklich nur sehr selten. Ich hab für meinen schwarzen X6 fast 1 Jahr lang gesucht und bin dafür über 900 quer durch Deutschland gefahren

Aber egal ob X6 oder X9. Du kannst bei keinem was falsch machen

Gruß Peter

[Gkiokan]

Hi Peter,

das hört sich gut an, ich wollte nächtes Wochenende eh zu meinem Onkel nach Mindelheim also Richtung Memmingen, wenn das Angebot noch besteht würde ich sehr gern mir mal alles anschauen

Also wie ich sehe ist der Markt sehr mager mit dem X9 2,5 V6.
X6 2.0 V6 gibts ein Paar ordentliche für 2300-2700 bei Bj 97-99.
Und es wird schwierig einen noch Schaltgetriebenen zu finden ich möchte nur Schaltung

greetz
Gkiokan

[Eddyk]

Zitat von Gkiokan

Der Xedos hat ne komplette Alu karrose glaub ich mal gelesen zu haben???! Dann brauchen wir indem Fall garnicht darüber reden wer leichter ist

Der Xedi ist zu 90% verzinkt, aber nicht komplett Aluminiert