Warnleuchten Batterie und Bremsanlage brennen!

Bei mir brennen zwei Lämpchen. Einmal das Lämpchen der Batterie und einmal die Bremsanlage! Alles hat ungefähr vor einem Jahr angefangen, da war sie mal kurz an und dann wieder eine ganze zeit aus. Dann gingen sie hauptsächlich bei nässe an. Aber mittlerweile brennen sie dauerhaft! Lichtmaschine ist in ordnung, wurde getestet. Gibt es dafür ein Relais.

Weil die Batterie 15,8 Volt bekommt!

[GIFT2]

Steckverbindung zwischen Batterie und Kotflügel, der wo ungeschickte Zeitgenossen gern beim Befüllen der Scheibenwaschanlage drüber plempern

Batterie ausbauen und die Geschichte mal prüfen.
Hatten wir hier schon so 675mal.

Ob das mit der Bremsanlage was zu tun hat, weiß ich nicht - kann ein getrenntes Problem sein.

Gruß
Gift

[Xedos9]

Hallo,

aber dadurch hast Du möglicherweise auch Deine Leerlaufprobleme. Check mal die beschriebene Verbindung. Das gibt's in gleicher Form auch beim MX-6.

Viele Grüße
Xedos9

[Gkiokan]

Das mit deiner Bremsleuchte liegt höchst Wahrscheinlich an deinem Bremsflüssigkeitsstand. Nachfüllen genügt. Zur not Bremsschläuche auf Risse Prüfen, wenn zu Porös, ersetzen oder gleich die Stahlflexbremsleitungen im Xedos-shop holen

greetz
Gkiokan

[wirthensohn]

Bei 15,8 V brauchen wir uns nun wirklich nicht mehr darüber zu unterhalten, ob die Lichtmaschine komplett in Ordnung ist oder nicht. Wer hat das denn bitte überprüft? Ein Zahnarzt?

Die Lichtmaschine darf zwischen 13,8 und 14,4 V abgeben. Bei 15,8 V brauchst Du Dich nicht zu wundern, wenn die Elektrik verrückt spielt, irgendwann die Batterie kocht und so nach und nach Radio und Steuergeräte den Geist aufgeben. Apropos verrückt spielen: wenn die LiMa zu wenig Spannung liefert, leuchten die Warnlampen im Kombiinstrument auch wie auf dem Jahrmarkt - bei Überspannung dürfte das nicht anders sein.

Hier ist dringendster Handlungsbedarf gegeben!

Gruß,
Christian

Also wenn die Lampen brennen, dann würde ich mir ernsthaft sorgen machen. Nicht das du noch an Rauchvergiftung stirbst

Also bremsflüssigkeit wurde erst gewechselt. Da ist alles in ordnung.

Die Limas hab ich schon drei mal beim Peter gewechselt. Das hat nichts mit der lima zu tun. Ich kann mir kaum vorstellen, dass mir Peter zwei defekte Limas schickt. Das muss einen anderen Grund haben.

Zum Stecker, den habe ihc mir schonmal angeschaut. So schlimm sieht er jetzt nicht aus.

Wie kann ich ihn jetzt am besten und a einfachsten bearbeiten, dass ich sicher sein kann, dass er keine Probleme mehr macht!

[Gkiokan]

Wie wärs mit probieren einer anderen Batterie von nem Freund?
Nur zu testzwecken kurz rein probieren und dann weiste ja bescheid.

Hast du auch den Flüssigkeitsstand nachgeschaut? Ich würd mich auf das wechseln nicht verlassen, lieber nachschauen

greetz
GKiokan

[wirthensohn]

Zitat von Gkiokan

Wie wärs mit probieren einer anderen Batterie von nem Freund?
Nur zu testzwecken kurz rein probieren und dann weiste ja bescheid.

Um die Batterie des Freundes dann auch gleich noch zu braten und zu zerstören? Na super. Außerdem: was soll die mutwillige Beschädigung einer bislang intakten Batterie bringen, wenn die Lichtmaschine fast 16 V auf's Bordnetz knallt? Das ändert an der Ursache rein gar nichts.

Gruß,
Christian

Hey Leute, mittlerweile habe ich mich soweit erkundigt und mir hat meine Werkstatt erzählt, das sich zwischen Lima und Lampen ein Relais befindet, daß die Lichtmaschine regelt. Deshalb ist auch mein größter Wunsch einen Schaltplan vom Xedos zu bekommen um solche Fehler prüfen zu können