NSW anschließen

Hallo Wolfgang,

inweit da da unterschiede zwischen D und Ö bestehen keine Ahnung, im Schaltplan steht ja in der Überschrift BRD mit Airbag * Scheinwerfer * Nebelleuchten (Sonderausstattung)
...wie gesagt Du brauchst bloß die Diode E-24 weglassen und schon funzt das Nebelschlusslicht nur mit dem Abblendlicht!
Man muss allerdings auch die gesetzlichen Bestimmungen betrachten, in Deutschland ist es zulässig Standlicht in Verbindung mit Nebelleuchten (alleine ohne Ablendlicht §17 (3)StVO - Beleuchtung) zu betreiben wenn bestimmte Anbaumasse eingehalten werden (§52 StVZO (1) - Zusätzliche Scheinwerfer und Leuchten)

@JWBehrendt
...schau es Dir doch an
...ne mal im ernst, das Schaltschema sagt genau das, wie ich es bereits beschrieben hatte Nebler vorn gehen mit Standlicht wie mit Ablendlicht (zusätzlich Fernlicht auch ) an und das Nebelschlusslicht wenn Ablendlicht an mit oder ohne Nebelleuchten, Standlicht mit Nebeleuchten dann ist möglich auch noch die Schlussleuchte einzuschalten...

ich hoffe es ist klein wenig verständlich...

Bye Uwe

Hi,

also ich habe den Schaltplan glaube ich verstanden.

Die Nebelschlussleuchte geht entweder bei Standlicht mit eingeschalteten Neblern oder alleine mit dem Abblendlicht zusammen.
Das TNS-Relais schaltet nur alle Standlichtfunktionen, wie Begrenzungsleuchten vorne, Rücklichter und Kennzeichenleuchten.
Von den Neblern zum Motorsteuergerät wegen Anhebung der Leerlaufdrehzahl durch größere Last, zum Cockpit wegen der Kontrolleuchte und zum Nebelschlusslichtrelais wegen Nebelschlusslicht bei eingeschalteten Neblern und abgeschalteten Abblendlicht.

Richtig?

Und ja, meine Nebelschlussleuchte geht nur mit Abblendlicht.

Dann danke ich euch für die Hilfe beim Schaltplan lesen!!!

Könnt ihr mir noch sagen, welchen Leitungsquerschnitt ich verwenden sollte, oder muss ich mir das anhand einer Rechnung aus meiner Schulzeit herleiten?

[JWBehrendt]

@Steven: Nimm' 2,5², dann bist Du auf der sicheren Seite.

@mcfive: Ja, hab' ich; Bin doch extra ans Auto gegangen!
NSW mit Standlicht oder Abblendlicht; keine Funktion mit Fernlicht.
NSL mit NSW oder Abblendlicht oder Fernlicht; keine Funktion mit Standlicht alleine.
Ist beim 626GE so ab Werk eingebaut; und ja, es ist die deutsche Ausführung mit 2 Airbags.
Bei Fernlicht bleibt das Abblendlicht übrigens an (wie bei meinem X6). Die Scheinwerfer sind prinzipiell bei X6 & GE gleich aufgebaut (muß mal probieren, ob sie auch baugleich sind).
Gibt eine gleichmässigere Ausleuchtung der Fahrbahn als bei meinem 626GD mit H4, der hat ein mörderisches Fernlicht, Hauptscheinwerfer + Fernscheinwerfer; halt auf Reichweite ausgelegt.

so long,
John

[w00lf]

Zitat von JWBehrendt

NSW mit Standlicht oder Abblendlicht; keine Funktion mit Fernlicht.

WTF?
Wenn du das Fernlicht betätigst gehen die Zusatzscheinwerfer aus?

mfg, Wolfgang

Zitat von w00lf

WTF?
Wenn du das Fernlicht betätigst gehen die Zusatzscheinwerfer aus?

mfg, Wolfgang

Tja, nach deutscher Straßenverkehrszulassung ist das glaube ich auch Pflicht! Zumindest habe ich das mal so gelernt...

Jetzt wo ich die ganzen Tipps habe, auch mit dem Kabelquerschnitt würde ich die Nebler gern einbauen... ist nur so s*****e kalt draußen!

Nochmals vielen Dank an euch alle, für die ganzen wunderbaren Tipps.

MfG Steven

[wirthensohn]

Das wäre jetzt aber Quatsch. Selbst mein (originaler und nicht modifizierter) Benz macht das nicht:

Nebelscheinwerfer dürfen erst leuchten, wenn zumindest auch das Standlicht leuchtet. Ob zusätzlich Abblendlicht und/oder Fernlicht leuchten, ist irrelevant. Bei der originalen Schaltung (aller mir bekannten PKW) bleiben die Nebelscheinwerfer selbstverständlich an, wenn Fernlicht eingeschaltet oder Lichthupe betätigt wird.

Gruß,
Christian

[JWBehrendt]

Zitat von w00lf

WTF?
Wenn du das Fernlicht betätigst gehen die Zusatzscheinwerfer aus?

mfg, Wolfgang

Ja! Laut §§ was weiß ich, darf das Fahrlicht (Abblendlicht) ja auch nur von 2 weiteren Scheinwerfern "unterstützt" werden. Ist also wohl richtig.
Soweit ich mich entsinne, zieht das Relais für die NSW seine Masse über die Fernscheinwerfer; werden die eingeschaltet, ist die Masse weg.
Oder steht es mittlerweile irgendwo was anderes?

so long,
John

[w00lf]

Zitat von JWBehrendt

Ja! Laut §§ was weiß ich, darf das Fahrlicht (Abblendlicht) ja auch nur von 2 weiteren Scheinwerfern "unterstützt" werden. Ist also wohl richtig.
Soweit ich mich entsinne, zieht das Relais für die NSW seine Masse über die Fernscheinwerfer; werden die eingeschaltet, ist die Masse weg.
Oder steht es mittlerweile irgendwo was anderes?

so long,
John

Das hab ich noch nie gesehen, dass bei einem Auto die NSW ausgehen wenn das Fernlicht betätigt wird. Ist beim Xedos auch nicht so.

mfg, Wolfgang

[JWBehrendt]

Zitat von wirthensohn

Das wäre jetzt aber Quatsch. Selbst mein (originaler und nicht modifizierter) Benz macht das nicht:

Nebelscheinwerfer dürfen erst leuchten, wenn zumindest auch das Standlicht leuchtet. Ob zusätzlich Abblendlicht und/oder Fernlicht leuchten, ist irrelevant. Bei der originalen Schaltung (aller mir bekannten PKW) bleiben die Nebelscheinwerfer selbstverständlich an, wenn Fernlicht eingeschaltet oder Lichthupe betätigt wird.

Gruß,
Christian

Mag ja bei Benz so sein, die BMW 3er, Mazda 6 & 323BG funktionieren wie von mir beschrieben. Hab' mir extra die Nachbar-Autos mit NSW angeschaut.
Mir ist jedenfalls nicht bekannt, daß es auch anders sein darf & solange ich das nicht schriftlich sehe, glaub' ich's auch nicht.

so long,
John

[w00lf]

Zitat von JWBehrendt

Mir ist jedenfalls nicht bekannt, daß es auch anders sein darf & solange ich das nicht schriftlich sehe, glaub' ich's auch nicht.

so long,
John

Geh vors Auto und lass jemanden das Fernlicht einschalten.

mfg, Wolfgang