245/35R17 auf 8" oder 225/35R18 auf 8,5"

[-=LuX=-]

Brauche mal Eure Einschätzung.
Ich habe inzwischen auch gelernt, dass für den optischen Eindruck die Felgenbreite entscheidender ist, als die Reifenbreite.

Dennoch kann ich folgendes schwer einschätzen. Was meint Ihr, sieht besser aus:

245/35R17 auf 8" oder 225/35R18 auf 8,5"

oder gar

vorn 215/40R17 hinten 245/35R17 auf 8"

Schwerpunkt dabei bitte auf den Breiteneindruck, nicht auf den Durchmesser. D.h. 17 oder 18" ist erstmal egal.

Gruß
Jürgen

[wirthensohn]

Zitat von -=LuX=-

Dennoch kann ich folgendes schwer einschätzen. Was meint Ihr, sieht besser aus:

245/35R17 auf 8" oder 225/35R18 auf 8,5"

245er auf 8" geht mal gar nicht. Ich habe 245er auf 8,5" beim Benz und dort stehen die Reifenflanken gerade, wobei je nach Reifenmodell schon eine leichte Wulst zu entdecken ist. Würdest Du 245er auf 8" montieren, würden die Reifen mit überdeutlichem Wulst ähnlich Ballonreifen über die Felgenkanten hinausstehen.

225er kannst Du auf 8,5" montieren, wobei Du dann schon deutlicher schräg stehende Reifenflanken erhältst.

Optimal wären 225er auf 8" oder 245er auf 8,5". Denn damit hast Du weitestgehend gerade/aufrecht stehende Reifenflanken.

Da ich selbst auf meinem X9 damals mit 19" experimentiert und dann 20" montiert hatte, würde ich Dir hiermit gerne eine Empfehlung geben, die einen wunderbaren Kompromiss aus Fahrbarkeit, Optik und Extreme darstellt und einwandfrei auf den X9 passt: 235/35R19 auf 8,5x19". Ergibt ein enorm großes Rad mit ausreichender Breiten-Wirkung bei eher dezent schräg stehenden Reifenflanken. 9x19" ergibt noch deutlich schräger stehende Flanken und damit noch mehr optische Breite.

Übrigens: es gibt Bilder von meinem X9 mit diesem 19"-Format: http://www.xedos-community.de/showth...t=40473&page=9

Gruß,
Christian

[-=LuX=-]

Jetzt wo Du's sagst, ...ich hab ja noch diese 8" Felgen hier rumliegen, die ich für den X6 gebraucht gekauft habe. Die waren vorher auf einem MPV und haben (noch) 245/40 montiert, also so weder für X6 noch X9 zulässig.

Ich habe mal gemessen, die Reifenflanken stehen 6 mm über das Felgenhorn hinaus und so blöd sieht das garnicht aus, zumindest, solange sie nicht montiert sind. Ballonreifen würde ich das nicht nennen und bei /35 wäre die Flanke ja noch weniger hoch.

Es geht mir um den Breiteneindruck. Die 245er auf 8" sehen schon ganz gewaltig aus. Wäre der optische Eindruck von 225ern auf 8,5" wirklich breiter? Denn 245er sind 20 mm breiter als die 225er, die 8,5" Felge aber nur 12 mm breiter als die 8" Felge.

Dein von Dir zitierter Thread war übrigens meine erste Lektüre hier, schon bevor ich mich angemeldet hatte und hat mir bei der Entscheidung für die Felgen und Tieferlegung an meinem X9 geholfen.

Bei den von mir beschriebenen Alternativen geht es aber um einen MX-6 (gleiches Format wie X6).

Gruß
Jürgen

[Gkiokan]

Ich würde bei 8J noch zwischen 225 und 235 bleiben, da Breiter eher wie ein Ballon aussehen würde.
Bei 8,5J 225 reinzuhauen, hm, ich weiß nicht, aber rechnerisch gesehen, müsste
du dann ne leichte Trapezform nach oben hin haben.
Das errinert mich immer wieder an 3er BMW's die wo 9J Felgen haben, aber 215er Reifen fahren -.-

Ich tendiere ja eher für Einheit bei Reifen und Felge damit das auch ordentlich ausseht
Machst du dir kein Kopf wegen dem Mehrverbrauch?, dann würde ich zu 245 greifen.

greetZ
Gkiokan

[-=LuX=-]

Verbrauch interessiert mich nicht.
Ich halte das mit dem Mehrverbrauch auch für überschätzt, zu niedriger Luftdruck ist sicher eher eine Ursache.

Natürlich stehen die Reifenflanken bei der erstgenannten Alternative etwas über. Aber das sieht nicht ballonmäßig aus, dafür sind sie viel zu flach. Einen Ballon-Eindruck hätte man vielleicht bei 15" Felgen.

Meine Frage bezog sich aber auch nur auf den optischen Eindruck, was die Breite angeht.

Gruß
Jürgen

[w00lf]

Zitat von -=LuX=-

Meine Frage bezog sich aber auch nur auf den optischen Eindruck, was die Breite angeht.

Reifen mit wenig Profil (Slicks, Semislicks und dergleichen) sehen auch verdammt breit aus im Vergleich zu welchen mit viel Profil (damit meine ich nicht die Tiefe sondern nur viel Muster, falls du verstehst was ich meine) und vielen Einschnitten.
Beispielsweise sehen meine Eagle F1 viel breiter aus, als die "gleich breiten" (215er) Bridgestone Winterreifen obwohl die Bridgestone gemessen eine über 1cm breitere Lauffläche haben.

Nur so als Tipp, bevor du massig Kohle verschenkst nur weil du einen breiteren Reifen kaufst.

mfg, Wolfgang