Batterie

[Streethawk]

Zitat von Michael

So die Power Bull ist jetzt endlich drin. Abgeflext hab ich dabei nix.
Ein kleines Problem hab ich noch. Da die Batterie nicht in der vorgesehenen Bodenplatte sitzt sondern eher darauf hat sie nach hinten und vorn etwas Spiel. D.h. man kann sie mit etwas Kraft nach vorn und hinten schieben.
Wie habt ihr das gelöst? Befestigung noch fester angezogen oder etwas in den Zwischenraum geschoben?


Michael

Na Du hast Dir die Antwort in deinem ersten Satz schon selbst gegeben

(Bodenplattenkante abflexen)

[Webmasterxp]

Moin,

meine "steht" auch nur drauf ordentlich fest gezogen und gut ist...

Mfg

[Rossi]

Hallo, was ist die aktuelle Batterieempfehlung?, die ohne Plastikwanne reinpasst?



Gibt es auch flache Batterien 157mm zu kaufen, damit die Plastikwannen drinnen bleiben kann?

DANKE

Was haltet Ihr von der?
http://www.winnerbatterien.de/autoba...-55-Ah::8.html
http://www.winnerbatterien.de/autoba...62-Ah::47.html
Der Pluspol ist links (Beifahrerseite)? -> Ich kann die Batterie aber um 180° gedreht einbauen?

[wirthensohn]

Nein, es gibt nichts flacheres. Entweder Wanne raus für eine breitere Batterie, oder Originalgröße mit Wanne.

Die neuesten Batterietests haben mal wieder keine wirklich neuen Erkenntnisse gebracht: wenn man nicht gerade völlig unsinnigerweise zu den teuren AGM- oder EFB-Batterien greifen will, dann führt an der Banner PowerBull kein Weg vorbei.

Das Maximum, was in den Xedos 6 rein passt, ist die P7209 (278 x 175 x 175 mm) mit 72 Ah. Ohne Wanne natürlich.

Wenn Du viel Kurzstrecken fährst, würde ich aber dringlichst von einer größeren Batteriekapazität abraten. Dann ist es für die Lebensdauer der Batterie und für die zuverlässige Versorgung der Bordelektrik von Vorteil, lieber eine kleinere Kapazität zu nehmen mit der Chance, dass diese auch gelegentlich vollgeladen werden kann, als eine große Kapazität, die niemals voll wird.

Und nein, Du kannst eine Batterie mit falscher Polarität nicht anders rum einbauen, weil dafür die Verkabelung im Auto zu kurz ist. Du brauchst schon eine "richtige" Batterie.

Gruß,
Christian

[Rossi]

Hi, danke.

Hast du eine Empfehlung für mich die passt? 55-60 Ah

Mazda will 198,- für eine Batterie

Aber diese müsste doch passen?
http://batcar.de/jenox-gold-12v-55ah...en--pol-rechts

[wirthensohn]

Wenn Du das Maximum reinkloppen willst: Banner Power Bull P7209 für 84,50 Euro.

Wenn Du eine mehr als ausreichende Batterie haben willst, die mit Wanne korrekt passt: Banner Power Bull P6205 für 69,90 Euro.

Gruß,
Christian

[Rossi]

"Wenn Du eine mehr als ausreichende Batterie haben willst, die mit Wanne korrekt passt: Banner Power Bull P6205 für 69,90 Euro."

Vielen Dank, ich dachte mit Wanne passen nur 157 mm hohe Batterien?

Deine ist 175 mm hoch geht das wirklich?

Hast du noch ein Modell mit 55 Ah, ich glaube das reicht, wie du vorhin sagtest.

[wirthensohn]

Mazda gibt an, dass nur Batterien mit einer maximalen Bauhöhe von 157 mm verwendet werden dürfen und meint damit die Bauhöhe des Batteriegehäuses ohne Batteriepole. Wenn Du irgendwo in Onlineshops oder in Batteriedatenblättern liest, findest Du die Höhenangaben aber immer inklusive Batteriepolen - und dann bist Du bei 175 mm.

Es gibt Autobatterien in drei standardisierten Bauhöhen: 175 mm, 190 mm und 210 mm. In den Xedos 6 passen 175 mm hohe Batterien einwandfrei (mit und ohne Wanne), bei 190 mm hohen Batterien sind zwei unschöne Beulen in der Motorhaube wahrscheinlich, bei 210 mm hohen Batterien praktisch unvermeidlich.

Ich empfehle immer wieder die Banner Power Bull, zumal sie seit vielen Jahren in Batterietests immer ganz vorne mitspielt oder meist als Testsieger hervorgeht. In der passenden Baugröße hat sie halt 62 Ah.

Das geht auch bei Kurzstrecken. Ich fahre selbst praktisch nur noch Kurzstrecken, habe in beiden Xedos' Batterien dieser Kapazität und damit keine Probleme. Allerdings empfiehlt es sich ohnehin, aber insbesondere bei viel Kurzstrecken, unbedingt regelmäßig (z.B. am Wochenende) die Batterie mit einem guten, elektronisch geregelten Ladegerät mit Entsulfatierungs- und Rekonditionierungsfunktion (ich empfehle Ctek, beispielsweise das MXS 5.0) zu laden. Da halten die Batterien fast ewig.

Gruß,
Christian

[Rossi]

Vielen Dank, dann habe ich den Aufkleber falsch interpretiert.

[Rossi]

So, seit 23.08 ist die neue Batterie drin.

Jenox Gold 12V 55Ah 510A/EN +R L242 B175 habe ich gekauft.
63 EUR bei www.batcar.de

Bin soweit zufrieden, die Haube geht auch sicher zu.

btw: die alte original Mazda Batterie hat 7,75 Jahre und 124 tkm gehalten.