Motor stottert usw...

Hi ich besitze auch einen Xedos V6.
1. Die Drehzahl bei dem Auto kann schwanken weil er ein sehr empfindliches Motorsteuergerät hat. So war die auskunft eines 20 Jahre bei Mazda arbeitenden Mechanikers. Ein problem des Xedos ist auch das die Elektronik so ausgelegt ist das bei einen sehr hochen Stromverbrauch das Auto die Drehzahl hochregelt.
2. Die Klimaanlege hebt die Drehzahl immer an weil der Motor damit zusätzlich belastet wird. Die Schwämme würde ich an deiner stelle herausholen und schauen ob man die frischluftzufuhr vielleicht zu machen kann. Wenn nicht findest du gebrauchte Teile bei www.Ebay.de oder www.Mobile.de.

Und zu dem problem was du mit deinem vorherigen Auto hattest. Ich hab mein Auto das erste mal probe gefahren und dabei ist es immer aus gegangen und der Motor hat gestottert. Dieses problem liess sich ganz einfach lösen indem man die leere Autobatteri aufgeladen hat.Der Xedos braucht die unterstützung durch die Batterie damit er funktioniert. Die Batterie wird bei diesem Auto beim Leerlauf kaum geladen und bei eingeschalteten nebenstrom Verbrauchern zieht er mehr Strom als ihm zugeführt wird.

Motoranalyse kostet bei meinem Mechaniker 10 Euro.

[XXM]

Was heißt hier >>Ein problem des Xedos ist auch das die Elektronik so ausgelegt ist das bei einen sehr hochen Stromverbrauch das Auto die Drehzahl hochregelt.

[Hatschi]

Halli Hallo

Für den Zahnriemen braucht nur die Plastikabdeckung runter, nicht auch die Ventieldeckel.

Aber alles in einem Rutsch zu machen ist bestimmt billiger.

Hatschi

Habe noch ne Frage zur Klima. Wenn ich die anlasse, steigt ja die Drehzahl wie ich schon sagte, aber die bleibt da nicht konstant, sondern springt hoch und runter. Manchmal 800 bis 1800 Umdrehungen.
Isses normal??????

Mir wurden ja die blauen NGK-Kabel empfohlen als Zündkabel... Ich hab neben denen aber noch die Bosh-Kabel angeboten bekommen. Diese sind um die 20 € billiger. Was meint ihr, soll ich unbedingt von NGK nehmen oder ist Bosh auch gut?

bosch ist sch***e für den xedos... er wurde für ngk zündkerzen konstruiert und auch die zünkabel sind ein sehr wichtiger bestandteil.. ausserdem hällt ein ngk teil doppelt so lange wie ein bosch teil, deshlab immer nur ngk.. ich weis dass einige hier bestimmt protestieren werden, dass bosch auch gut ist, sicherlich-aber nicht für japanische autos.
zu deinen problemen.. bei dir passiert nichts anderes als dass dein motor fehlzündungen hat, sowohl im leerlauf als auch wenn deine klimaanalge an ist.. die erhöhte drehzahl sollte auch konstant sein wenn die klima an ist, ist sie bei dir nicht, weil wie gesagt fehlzündungen entstehen, wegen vermutlich defekten zündkabels, oder schon "abgenutzter" zündkerzen...

[wirthensohn]

Dem stimme ich zu. Bosch ist super - Scheibenwischer kaufe ich generell nur von Bosch (die halten ewig) und auch meine Lichtmaschine ist von Bosch und läuft problemlos. Aber Zündkabel und Zündkerzen sollten aber unbedingt von NGK sein!

Gruß,
Christian

[MX5-Driver]

Ich kann Dich beruhigen, das Öl scheint den Kabeln nicht sonderlich zusetzten.

Auch mein X6 hat bereits neue Zündkabel drin (NGK blau), und für die galt schonmal "Land unter".

Mit der neuen Ventildeckeldichtung hab ich alles trocken gelegt. Die Kabel (2 Stück) haben keinen Schaden genommen.

Ach ja, die VDD der vorderen Zylinderreihe kann man mit bissel Ahnung selbst wechseln.
Hinten hab ich beim besten Willen keinen Bock drauf, da muss das ganze Ansauggekröse runter. Nööööö, lass mal. Das darf bei Bedarf die Werkstatt machen.

Werde übrigen beim nächsten Kerzenwechsel wieder auf die Bosch Super 4 wechseln. Hab im Moment die original Mazda NGK drin. Bei sehr niedrigen Drehzahlen (zwischen Standgas und 1000 1/min) läuft der Motor mit den Super 4 deutlich besser.

Ach ja, hattest Du beim der 100.000er Zahnriemenwechsel die Spannrollen wechseln lassen? Also ich mal nicht und habs bisher nicht bereut... Und damit. Geld gespart.

Bin Dir mit den Kilometern dicht auf den Fersen..

Thomas
Wer später bremst fährt länger schnell.

99er MX-5 NB
91er Miata NA
92er Xedos 6 V6
62er SR-2

[MX5-Driver]

Nimm die "NGK blau". Damit machst Du nichts falsch.

Und die Ersatzkabel von Mazda sind -sagen wir mal- von bescheidener Qualität.

Nimm die NGK!



Thomas
Wer später bremst fährt länger schnell.

99er MX-5 NB
91er Miata NA
92er Xedos 6 V6
62er SR-2

Cool, Zündkerzen hab ich schon von NGK
Thx Leute!