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Antrieb

Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ...


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Alt 20.02.2007, 09:15   #31
karl_moik
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Peugeot 607 160 - LPG-Prins

Öl ÖL ÖL

Hallo Gemeinde,

man kann es kaum noch Lesen. Aber es ist immer interessant zu Lesen ...dat mit dem Öl.

Ich hatte einen Nissan Primera den hab ich von ca. 100000 KM bis ca. 250000 KM ausschließlich mit dem ÖL

Das High Star 5w40 von Praktiker ..damals Euro 9,90 für 5 Liter

gefahren. Ohne Probleme. (Fährt heute noch in Rußland)

Bei meinem Xedos kommt (auf die Empfehlung von Christian W., und weils die Hydros Ruhig stellt) nur Mobil 10 - W 40 rein.

So nun Diskutiert mal schön weiter.

Der Karle_Moik
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Alt 20.02.2007, 14:11   #32
Xedos
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Mercedes 420SE

...und einige mehr :)
Mobile 10W40
__________________
Ich hatte meinen Xedos vom März 2003 bis zum 05.11.2008.

Derzeitiger Fuhrpark:
2.2l T2 Conv. GTC (+A555) 1989
3.0V6 Conv. LX 1990

200/8 W115 1975
280SE W116 1977
420SE W126 1988

Lotus Esprit NA 1989
Passat Variant 2.0 TDI 4Motion
Ford B-MAX für meine Frau
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Alt 21.02.2007, 15:18   #33
karl_moik
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Peugeot 607 160 - LPG-Prins

Mobil mobile mobiles

Hallo Xedos,

danke für die Belehrung. Die hats jetzt noch braucht!

der Karle_Moik
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Alt 21.02.2007, 20:21   #34
Xedos
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Mercedes 420SE

...und einige mehr :)
War keine Belehrung, ansonsten hätte ich Mobil nicht mit "e" geschrieben.
War nur die direkte Antwort auf die gestellte Frage.
__________________
Ich hatte meinen Xedos vom März 2003 bis zum 05.11.2008.

Derzeitiger Fuhrpark:
2.2l T2 Conv. GTC (+A555) 1989
3.0V6 Conv. LX 1990

200/8 W115 1975
280SE W116 1977
420SE W126 1988

Lotus Esprit NA 1989
Passat Variant 2.0 TDI 4Motion
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Alt 07.04.2007, 12:21   #35
Darksky
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Ölwechsel...

Moin Gemeinde,

ich weiß, oft diskutiert und ihr könnt es bestimmt nicht mehr lesen. Hab da aber doch ne Frage die mich beschäftigt da bei mir bzw. dem X bald ein Ölwechsel fällig ist.

Kann man bedenkenlos von 0W40 auf 10W40 wechseln oder sollte man bei dem Öl bleiben was drinne ist?

Gruß Ron
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Alt 07.04.2007, 12:26   #36
Adam Stawinoga
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Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Darksky Beitrag anzeigen
Moin Gemeinde,

ich weiß, oft diskutiert und ihr könnt es bestimmt nicht mehr lesen. Hab da aber doch ne Frage die mich beschäftigt da bei mir bzw. dem X bald ein Ölwechsel fällig ist.

Kann man bedenkenlos von 0W40 auf 10W40 wechseln oder sollte man bei dem Öl bleiben was drinne ist?

Gruß Ron
Hallo,

habe diesen Schritt gewagt und kein Problem bis jetzt.
Die Werkstatt hat mir gesagt das man es machen kann, eventuell sollte man eine Motorspüllung machen ...

also, ich hatte die Motorspüllung, neuen Filter und das Mobil S 10W40 Öl reingemacht und wie gesagt, alles läuft, nichts klackert, der Motor wird auch nicht wärmer oder so ...

Wenn jemand einer anderen Meinung ist ... bitte Melden!

Adam
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Alt 07.04.2007, 15:32   #37
kadet
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Liquy Moly 10w40
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Alt 08.04.2007, 09:35   #38
Darksky
Gast
 
Beiträge: n/a
@ Adam

Danke schonmal, hab ich mir auch so gedacht, wollte nur auf Nr.- Sicher gehen

Gruß Ron
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Alt 30.04.2007, 11:06   #39
Doce
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Beiträge: 1.174

Xedos 6 2.0 V6 (Serie 1)

Auch auf die gefahr hin das mich jetzt hier einige steinigen aber ich fahre Titan GT1 rum. fahre das öl weil es besonders auf Gasbetribende Motoren abgestimmt ist und wurde schon in sämtlichen zeitung für Gas betrieb ausgezeichnet

Geändert von Doce (30.04.2007 um 16:58 Uhr)
Doce ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2007, 15:15   #40
Eugen
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Han ez 5W40 Mobil special S drinne. un meine hydrostößel klappern, recht fleißig. vorher warst bessa naja, dafür läuft der motor besser.
G Eugen
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