V6 auf dem Leistungsprüfstand

Genau so ist es. Die Beshleunigung ist das A und O.
Wenn es einen in den Sitz drückt... umso mehr desto besser ist es.

Ich wäre schon mit 220 zufrieden, aber leider geht bei mir die Nadel nur bis 215 auf gerader Strecke.
Sonst lege ich aber auch mehr Wert auf Beschleunigung.

[XXM]

So sind meine Erfahrungen auch. Besonders BMW, aber auch andere Deutsche, haben oft eine höhere Endgeschwindigkeit im Schein, können aber am Ende - oft wegen des roten Drehzahlbereichs - nicht mehr mithalten. Und saufen obendrein mehr Sprit ...

Ciao XXM

[Rossi]

Stimmt, der Standard 320i mit 150 PS fährt dem Xedos 6 V6 nicht davon.
Genauso die C220CDI, E220CDI, 320d, 520d, 150 PS V6 TDI uvm. eben die typ. deutschen Autos.
Alles schon getestet.

[Rossi]

"Nur" 215 entweder geht der Tach supergenau
oder du hast 235 Schlappen drauf
ist aber ein V6 ?

Na der 150 PS TDI wirds doch schaffen oder nicht.
Schon alleine das Drehmoment was der hat...

[Rossi]

Das Teil fährt aber nicht schnell auf der Autobahn, Drehmoment ist dafür irrelevant.
Außerdem darf man ja auch runterschalten mit dem Xedos

Ja gut, in der Engeschwindigkeit. Aber an der Ampel glaube ich würde z.b. ein Golf 4 TDI mit 150 Ps dem Xedos davon ziehen.

[H@ns]

Nicht zwangsläufig. Den Nachteil des niedrigeren Drehmoments kann man ja durch vieeel Drehzahl ausgleichen. Das was der Golf mit 2500 Umdrehungen zieht schafft der Xedi mit 4000++ Umdrehungen mit Sicherheit auch. Und ein Golf TDI 4 Motion mit 150/140 PS wiegt ja "nur" 300 kg mehr ... das kann auch entscheidend sein ..

mfG

Hans

Von Allrad war nicht die rede.