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Karosserie, Anbauteile, Lackierung, ...


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Alt 13.10.2012, 21:56   #11
AlonsoTheKing
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Beiträge: n/a
wenn die das mit der farbe hinbekommen und die heckschürze reparieren können,wäre das natürlich klasse

muss ich mal sehn wo ich hingehe weil wohne ausserhalb.
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Alt 21.10.2012, 22:24   #12
AlonsoTheKing
Gast
 
Beiträge: n/a
so der gutachter war nun da...nun heisst es abwarten was die versicherung sagt.


was meint ihr wäre das eine option?

http://www.xedos-shop.de/Heckschuerze-Invader-Design wäre das auch eine option als heckschürze? also mir gefällt es
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Alt 21.10.2012, 23:19   #13
wirthensohn
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Benutzerbild von wirthensohn
 
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Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.562

Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Warum den schönen X so verbasteln?

Ich kann mich schon mit dem Bodykit als Ganzes absolut nicht anfreunden und halte es für ein Verbrechen an der schönen, fast perfekten, originalen Karosserie des X6.

Aber nur die Heckschürze zu verbauen, geht mal überhaupt gar nicht. Das sieht dann extrem peinlich aus, wie gewollt und nicht gekonnt: die Karosserie wird durch so ein Bodykit optisch deutlich nach unten gezogen. Montierst Du nun nur die Heckschürze, schleift das Auto optisch mit dem Heck fast ab Boden, während es mit der Front und der Mitte quasi nach oben zeigt. Das ist also das genau Gegenteil von dem, was man eigentlich haben möchte: ein leichter Keil nach vorne unten. Optisch schaffst Du damit in etwa das Gleiche, als würdest Du hinten eine 50 mm Tieferlegung einbauen, vorne aber Serienfedern lassen.

Gruß,
Christian
wirthensohn ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2012, 23:27   #14
AlonsoTheKing
Gast
 
Beiträge: n/a
stimmt auch wieder... bleibt nur komplettes kit anbaun lassen oder originalschürze auftreiben http://www.ebay.de/itm/MAZDA-XEDOS-6...item3a7934f34b

mir persönlich liegt der xedos einfach nen ticken zu hoch,aber eine tieferlegung wäre zu teuer

Geändert von AlonsoTheKing (22.10.2012 um 00:22 Uhr)
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Alt 22.10.2012, 09:50   #15
wirthensohn
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Beiträge: 8.562

Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Hä???

So ein Bodykit nebst Anbau und TÜV-Abnahme kostet locker mal das Dreifache gegenüber dem Einbau von Tieferlegungsfedern, der nötigen Achsvermessung und der TÜV-Abnahme. Wenn die Werkstatt gut ist oder Du die Federn selbst einbauen kannst, kostet die komplette Tieferlegung nicht mal so viel, wie alleine die Heckschürze selbst kostet...

Außerdem sieht das unsäglich grausig aus, wenn man so ein fettes Bodykit am Auto hat, dann aber zwischen Rädern und Karosseriekante eine riesige Lücke klafft. Sowas geht gar nicht.

Gruß,
Christian
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Alt 22.10.2012, 10:29   #16
AlonsoTheKing
Gast
 
Beiträge: n/a
http://www.ebay.de/itm/Tieferlegung-...-/251045372659

sowas zb?
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Alt 22.10.2012, 11:51   #17
wirthensohn
Administrator
 
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Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.562

Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Beispielsweise. Allerdings dürften das KAW-Federn sein und die mag ich persönlich nicht (kommen lebtag nicht 50/35 runter, sind insgesamt zu hart, an der Hinterachse für meinen Geschmack zu weich, da hängt gerne mal das Heck stärker runter als die Front).

Nimm einfach einen Satz FK-Federn. Die müssten so um die 100 Euro kosten und sind einwandfrei.

Gruß,
Christian
wirthensohn ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2012, 15:21   #18
AlonsoTheKing
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Beiträge: n/a
http://www.xedos-shop.de/FK-Tieferlegungsfedern

dann meinst du sicher diese hier.?

danke für den tipp!
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Alt 22.10.2012, 15:23   #19
wirthensohn
Administrator
 
Benutzerbild von wirthensohn
 
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Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Ja, genau die.

Gruß,
Christian
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Alt 22.10.2012, 21:22   #20
-=LuX=-
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Beiträge: 2.525

Xedos 9 2.3i V6 Miller Cycle TB89
Xedos 6 2.0i V6 CA69, MX-6 2.5 V6 GA5V
Oder die Lesjöfors, das sind im Gegensatz zu FK progressive Federn, die übrigens baugleich mit SuperSport Federn sind. Lesjöfors ist auch Erstausrüster.

Gruß
Jürgen
-=LuX=- ist offline   Mit Zitat antworten
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