Der Neue

doch die angabe ist richtig,der xedos hat nur noch euro 1.mein v6 bj 98 wurde bei der anmeldung von euro 2 auf euro 1 zurückgestuft.muss jetzt 15,13 pro angefangene 100 kubik zahlen.

[wirthensohn]

Sowas würde ich aber nicht einfach so widerspruchslos hinnehmen. Gerade der V6 erfüllte definitiv bereits ab 1994 (!) Euro2, ab 1996 war Euro2 ab Werk fest in den Papieren (und der Allgemeinen Betriebsgenehmigung / ABG) eingetragen, warum also sollte er also zurückgestuft werden? Überhaupt: seit wann wird ein Auto einfach mal so in eine schlechte Schadstoffklasse zurückgestuft? Das ist definitiv ein Fehler!

Mein '98er V6 hat übrigens selbstverständlich Euro2, ebenso Webmasterxps gerade verkaufter '97er. Ja, sogar die handgeschalteten '94er erfüllten Euro2, man brauchte nur eine Herstellerbescheinigung um nachträglich Euro2 eingetragen zu bekommen.

Da kann wohl kaum ein '98er mal so eben nach Euro1 zurückgestuft werden. Das ist geradezu albern.

Mal ganz davon abgesehen: ab 1. Januar 1997 mussten alle erstmals zugelassenen Fahrzeuge zwingend mindestens Euro 2 erfüllen. Fahrzeuge schlechter als Euro 2 konnten ab diesem Datum überhaupt gar keine Erstzulassung mehr bekommen.

Da kann also irgendwas nicht richtig sein. Das würde ich an Deiner Stelle mal ganz schnell prüfen lassen.

Gruß,
Christian

habe ich und sofort bei mazda nachgefragt.dort wurde mir gesagt das dies richtig ist.der vorbesitzer hat noch steuern für die euro 2 bezahlt.ich denke das die neueinstufung erst bei halterwechsel eintritt.

[wirthensohn]

Sorry, das ist totaler Käse. Wenn ein Auto mit Euro 2 "auf die Welt kommt", kann daraus nicht grundlos plötzlich Euro 1 werden. Insbesondere dann nicht, wenn das Auto zu einer Zeit erstmals zugelassen wurde, als bereits Euro-1-PKW gar nicht mehr zulassungsfähig waren.

Das muss bei Dir also einen ganz anderen, speziellen Grund haben, den Du uns bisher nicht verraten hast. Es ist aber definitiv falsch so.

Und Deine Erklärung kann so auch nicht stimmen: mein grüner X6 ist Baujahr 1998 und wurde von mir 2010 aus der Schweiz importiert. Die Erstzulassung innerhalb der EU erfolgte im Februar 2011 - aber selbstverständlich bekam er korrekterweise die Einstufung in Euro 2. Und zwar in Übereinstimmung mit der europäischen Betriebsgenehmigung des Xedos 6 2.0 V6 des Modelljahrgangs 1998.

Ja, selbst mit meinem '92er Xedos 6 hatte ich Euro 2 und nur 147 Euro KFZ-Steuer jährlich, dank Kaltlaufregler...

Gruß,
Christian

ich weiss leider nicht warum das so ist.kann nur sagen was mir auf nachfrage mitgeteilt wurde.und da mazda auch gesagt hat das die einstufung richtig ist habe ich es so hingenommen.war schon am überlegen einen kaltlaufregler einbauen zu lassen.

[wirthensohn]

Zitat von maverick00013484

ich weiss leider nicht warum das so ist.kann nur sagen was mir auf nachfrage mitgeteilt wurde.und da mazda auch gesagt hat das die einstufung richtig ist habe ich es so hingenommen.war schon am überlegen einen kaltlaufregler einbauen zu lassen.

Das wird Dir aber nichts bringen, weil die Kaltlaufregler nur für die V6 bis zum Modelljahrgang 1994 zugelassen sind. Ist aber auch logisch, weil die V6 ab Modelljahrgang 1996 ab Werk grundsätzlich und immer Euro 2 hatten...

Übrigens: wenn Du auf die Aussage von Mazda (Deutschland, in Leverkusen) vertraust, ohne das selbst genau zu hinterfragen und eine dritte Meinung einzuholen, dann bist Du allerdings selbst schuld, wenn Du unnötig mehr als die doppelte KFZ-Steuer bezahlst.

Poste mal bitte Deine FIN (Fahrzeugidentifikationsnummer, alias Fahrgestellnummer) und die vollständigen Schlüsselnummern (zu 1./zu 2./zu 3. aus dem Fahrzeugschein) oder sende sie mir per PN (ist dann vertraulich und nicht öffentlich). Ich prüfe das dann mal. Das kann ja wohl kaum richtig sein?!

Wir können ja hier im Forum auch einfach mal eine Umfrage machen - Du dürftest der Einzige mit einem X6 V6 nach 1996 sein, der auf Euro1 eingestuft ist

Gruß,
Christian

Zitat von wirthensohn

Auf den hier solltest Du auch mal ein Auge werfen: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...l?id=154612704

Wenn da schon so ein Kotflügel hübsch glänzt und der Verkäufe eine Autoaufbereitungsfirma ist, dann lässt das große Erwartungen aufkommen. Und wenn schon HU und AU neu angeboten werden, dann ist im Zweifelsfall sicher auch noch eine Aufbereitung vom Verkäufer höchstpersönlich mit drin. Und ein guter Aufbereiter kann Dir schnell mal aus einem 20 Jahre alten Baustellenfahrzeug einen strahlenden Neuwagen zaubern

Die Angabe "Euro1" kann bei einem '99er aber eher nicht wirklich richtig sein...

Gruß,
Christian

Ja vielen Dank. Den schaut sich ein Freund die Tage genauer an. Freu mich schon riesig auf eine Probefahrt im V6 heute. Die dient allerdings lediglich dazu, sich den Wagen mal genauer anzuschauen.


BTW Kurze Frage. Wäre hier auch jemand, der sich den Wagen mal anschauen könnte?

[Mista Matze]

Hi Richard,

der hier steht fast direkt vor meiner Haustür und macht nen guten Eindruck.
Der Preis ist jedoch ein bissl too much wie ich finde.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...l?id=141878543

Gruß, Matze

Edit:

Oh, den hat Christian ja schon gepostet

Zitat von wirthensohn

Schau Dir den mal an: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...l?id=141878543

Gruß,
Christian

Das klingt sehr gut. Könntest du mich mal im icq addn? 252939852. Vielleicht ginge es ja, dass du dir den mal anschaust und etwas handelst



Richard

[Webmasterxp]

Nabend,

was lese ich hier...? Rückstufung auf Euro1 ???

Wer hat das veranlast? KFZ Zulassungsstelle?

Ich würde sagen der Typ war betrunken ! wie unser Admin schon geschrieben hat,ist dies nicht möglich und totaler Blödsinn.

Ein Auto wird ab Werk in einer gewissen Steuerklasse bzw. Abgasnorm eingestuft und behält diese sein Autoleben lang.

Und vor allem mit was für einer "niemals richtigen" Begründung?

Ich würde das nicht auf mir Sitzen lassen und würde bei der zuständigen Behörde einen Aufstand veranstallten,so das dem verantwortliche Mitarbeiter gehörig das "Hören und Sehen " vergeht.

Kläre das mal bitte und vor allem...BEGRÜNDUNG !?

Gruß