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Alt 29.07.2009, 23:16   #31
Xedos_motz
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Registriert seit: 25.02.2009
Ort: Lienz, im schönen Osttirol
Alter: 35
Beiträge: 745

Mazda 6 plusline

ja hier, meiner hatte auch keine ffb.
ich kann von den kombinierten auch nur abraten da da die federn und die einrastfunktionen brechen. das ding hab ich gleich in die tonne geschmissen
__________________
mfg

Schraubst du Turbo auf den Diesel geht der Diesel wie ein Wiesel
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Alt 30.07.2009, 11:35   #32
XmaXV6
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Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von XmaXV6 Beitrag anzeigen
so, bin jetzt doch angefixt:

1. ffb von ebay
modell 2 (christians ffb) sieht doch annehmbar aus und ist die kleinste bzw. flachste.
der x wird nicht aufgeführt, trotzdem passend?

2. einbauanleitung
dummerweise nur für x6 serie 1.
kann mir einer bestätigen, daß die anleitung auch für serie 2 bj. 96 zutrifft,
bzw. abweichende kabelfarben benennen?
(auf die blinkersteuerung kann ich übrigens verzichten)

@christian: hast du bei deinem zwanzigminuteneinbau sicher nicht alle benannten abdeckungen entfernen müssen?
mir reicht es ja, die richtigen kabel anzuzapfen.
hat keiner eine nachrüst-ffb im serie 2 verbaut / eine ahnung, ob das ebay-teil passt?
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Alt 30.07.2009, 11:48   #33
Olli
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Xedos 6 V6 (Serie 1, BJ 1992)
smart ForTwo pulse (451, BJ 2008)
Die Kabelfarben für Serie 2 sind über die Suche zu finden:

http://www.xedos-community.de/showthread.php?t=12227

Sollten die Angaben in dem Thema richtig sein, bitte ich hier um eine kurze Info, dann können wir das für die Nachwelt im Wiki festhalten.

Gruß
Olli
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Alt 30.07.2009, 12:00   #34
nordfly
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Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6

Zitat:
Zitat von nordfly Beitrag anzeigen
Hier ein paar Hinweise..http://www.xedos-community.de/attach...6&d=1244893106

Ich hab auch noch ne Bebilderte anleitung aber die ist zu groß als anhang...
Bei anfrage gerne per Mail
Hier sind doch die Aderfarben SERIE 2 beschrieben....ich habs bei mir auch hinbekommen
__________________
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (verkauft 2012)

Tuscani 2.7 V6 (verkauft 2016)

Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6
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Alt 04.08.2009, 14:42   #35
Allroundeer
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2.0 V6

Ford S-Max 2.0 CDTi 140PS
Problem

Folgendes meine FFB ist jetzt nun da und ja , ich versuche sie einzubauen .
leider passen die Kabelfarben von der Wiki nicht mi denen der FFB .
So hier mal die farben von meiner FFB:
Orange --> ZV ZU
Weiß -->ZV ZU
Geldb --> ZV ZU
Orange/schwarz --> ZV AUF
Weiß/schwarz --> ZV AUF
Gelb/schwarz --> ZV AUF
Rot --> 12Volt
Schwarz --> Masse
Blau/schwarz --> Blinker
Rosa --> Masse

Jetzt habe ich Rot an dauer 12Volt angeschloßen, Weiß an ZV ZU und Weiß/ Schwarz an ZV AUF

Jedoch geht bei mir jetzt garnichts mehr, .nicht mal mehr manuel ?
kann mir jemand helfen ?
__________________
Lg
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Alt 04.08.2009, 14:45   #36
nordfly
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Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6

Zitat:
Zitat von Allroundeer Beitrag anzeigen
Folgendes meine FFB ist jetzt nun da und ja , ich versuche sie einzubauen .
leider passen die Kabelfarben von der Wiki nicht mi denen der FFB .
So hier mal die farben von meiner FFB:
Orange --> ZV ZU
Weiß -->ZV ZU
Geldb --> ZV ZU
Orange/schwarz --> ZV AUF
Weiß/schwarz --> ZV AUF
Gelb/schwarz --> ZV AUF
Rot --> 12Volt
Schwarz --> Masse
Blau/schwarz --> Blinker
Rosa --> Masse

Jetzt habe ich Rot an dauer 12Volt angeschloßen, Weiß an ZV ZU und Weiß/ Schwarz an ZV AUF

Jedoch geht bei mir jetzt garnichts mehr, .nicht mal mehr manuel ?
kann mir jemand helfen ?

Vergiss bitte nicht Schwarz und Rosa auf Masse zu legen...
__________________
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Hyundai Genesis Coupe 3.8 V6
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Alt 04.08.2009, 14:47   #37
Allroundeer
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2.0 V6

Ford S-Max 2.0 CDTi 140PS
ist drauf, ..aber es geht garnichts mehr, ..das gerätä funktioniert, ..also das FFb abernicht mehr der ZV relais ..zumindest gibt er keine geräusche von sich
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Lg
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Alt 04.08.2009, 15:17   #38
Olli
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Xedos 6 V6 (Serie 1, BJ 1992)
smart ForTwo pulse (451, BJ 2008)
Also, die FFB wird so funktioneren:

Du hast drei Kabel für auf und drei für zu.

"Auf" hat ein Relais und "Zu" auch. Wenn du an der FFB schließen drückst, wird nun kurz das Relais "Zu" geschlossen.

Ist denn da keine Anleitung bei? Da müsste die Beschaltung erklärt sein. Jedenfalls hat der Xedos eine massegeschaltete ZV. Nimm dir ein Multimeter und klemm jeweils zwei der drei Kabel für schließen daran. Dann drückst du auf der FFB schließen, sobald du einen Durchgang hast, hast du die zwei richtigen Kabel gefunden. Das eine davon legst du auf Masse und das andere schließt du am Xedos an das richtige Kabel.

Beim "Auf" verfährst du genauso mit den entspr. Kabeln und der Öffnen-Taste.

Gruß
Olli
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Alt 04.08.2009, 15:21   #39
Allroundeer
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2.0 V6

Ford S-Max 2.0 CDTi 140PS
ok, wenn sich meine digi aufgeladen hat stell ich ein foto rein mit dem schalt plan, .. aber meine ZV geht garnicht mehr, ..nicht mal mit dem normalen schlüßel . da rürt sich garnichts ..
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Lg
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Alt 04.08.2009, 15:29   #40
Olli
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Xedos 6 V6 (Serie 1, BJ 1992)
smart ForTwo pulse (451, BJ 2008)
Also du hast nur die Sachen so angeschlossen, wie du das oben beschrieben hast? Da kann eigentlich nichts passiert sein.
Mach mal nichts mehr und stell mal die Anleitung hier rein, wenn du ein Foto gemacht hast.

Welche hast du denn jetzt gekauft? Die aus deinem ersten Post hier?

Gruß
Olli
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