Also ich hab den Filter und kann dafür nur eine Kaufempfehlung aussprechen, der hat eine gute Qualität und klingt echt hammer!!
Halt mal vom TÜV abgesehn....
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Der macht echt ein super ansauggeräusch!
ab 5000 klingt er wie ein kleiner V8
Mit der warmen Luft hast du nicht ganz unrecht aber bei dem Filter is es nicht so schlimm. Hatte auch mal einen offenen Pilz und der hat echt nur warme Luft gesaugt.
Durch das dass der zu ist und nur vorne beim Trichter ansaugt hällt es sich in Grenzen, spürst richtig wie er Luft durch den Spalt der Motorhaube und Scheinwerfer saugt wenn du die hand hinhälts
Wers perfektionieren möchte kann auch nen Kaltluftschlauch anbauen!
Ich hab mich zwar noch nicht wirklich damit befasst, aber ein wenig rumprobiert hatte ich vor ein Paar wochen ja schonmal.
Ich habe mal während des ansaugens meine Hand vor dem Orginalen Luftroht gehalten, während des hochdrehens zieht es schon gut luft für nen 2 Liter.
Ich hab diese vorrichtung abgebaut, also so, dass nur direkt der Filter sichtbar war und bin auf die AB.
Ich weiß nicht, ob es mir nur so vorkam, oder ob es so ist. Ich hatte schon das gefühl, dass er stolz vorwärts maschiert ist bis 220 durch. Jetzt ist natürlich der vermutung nah gelegt, dass er bei Geschwindigkeiten jenseits der 160 genug Luftwiederstand und Luftdruck im Luftfilterkasten aufweist um mehr Luft reinzubekommen. Mehr Luft = sauberere Verbrennung?, ich weiß es nicht genau, aber ein klein wenig "lauter" wurde er schon.
Hast Du die vordere "Vorrichtung" zur Frischluftzufuhr abgebaut?
Wenn Du tauchst braucht Du auch einen Schnorchel, das ist der Schnorchel deines Autos. Motoren mögen Luft von Außen, da sie kälter somit Sauerstoffreicher ist, was die Verbrennung fördert.
Falls Du das abgebaut hast bau es am besten wieder an
mit mehr Luft meinst Du den Ram air effekt, wie er bei vielen Motorrädern zu finden ist, das ist der Staudruck der Luft bei höheren Geschwindigkeiten, der ein paar PS mehr bringen kann.
Mazda Xedos 6 V6 Serie 2
Opel Astra G Coupe Bertone Edition
Ich weiß nur eins bei dem X6 Serie 1, 16V, wenn man da einen großen Loch am Luftfilterkasten unten macht, hört er sich saumäßig an, so richtig agressiver Sound, je höher die Drehzahl desto lauter wirds.
Xedos 6 1.6 16V Serie 1 83kW
BMW E38 735iA V8 176kW / Toyota GT86 147kW
Zitat:
Zitat von aca89
Ich weiß nur eins bei dem X6 Serie 1, 16V, wenn man da einen großen Loch am Luftfilterkasten unten macht, hört er sich saumäßig an, so richtig agressiver Sound, je höher die Drehzahl desto lauter wirds.
mfg
ALex
Oh ja, das kann ich bestätigen. Bei mir hats schon gereicht, dass ich einfach den Schnorchel abgebaut hab. Geiler Sound.
Würd ich auch herunten lassen, aber da drin wirds schon verdammt warm, mit der Zeit sicher nicht mehr so förderlich für die Verbrennung.
wenn er den Scheinwerfer einsaugt brauch ich mich wenigstens nichtmehr Ärgern das er bei nässe anläuft!!
Aussehn tuts wirklich wie ne fette Hupe, aber der Trichter bringt echt einen schönen tiefen Klang.
Ganz ohne Sportauspuff, denn so ein Lärmgerät passt nicht zum X9, der Luftfilter kommt erst bwi höheren Drehzalen und gut ist!
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wenn er den Scheinwerfer einsaugt brauch ich mich wenigstens nichtmehr Ärgern das er bei nässe anläuft!!
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