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Antrieb

Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ...


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Alt 05.10.2012, 11:49   #1
Henry
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Xedos 6 2.0i 24V Exclusiv 1996
Frage (k)ein Temperaturproblem?

Nachdem ich nun schon fast alles an Threads zum Thema Kühlerlüfter, Thermostat und Kühlflüssigkeit gelesen habe, bleiben für mich Fragen übrig.

Ausgangslage:
- der X wird normal bewegt, nicht geheizt
- Temperaturanzeige normal (Zeiger steht waagerecht und gerade auf 90°)
- zu keinem Zeitpunkt steigt die Temperaturanzeige über normal
- Heizung funktioniert ohne Probleme (Innenraum wird gut geheizt)

Wenn ich jetzt die Fahrt beende, laufen immer die Kühlerlüfter.
Selbst nach einer kurzen Fahrzeit springen immer die Kühlerlüfter an und hören nicht selbstständig auf.
Dieser Zustand beunruhigt mich etwas. Ich habe dann nach 20 min warten Zündung auf aus. Ruhe.
Die Temperaturanzeige bleibt auf normal.

Kühlerlüfter laufen nicht bei Fahrantritt oder wenn "Solltemperatur" noch nicht erreicht wurde.
Wasserpumpe und Kühlflüssigkeit sind seit einer Woche neu.
Kontrolle: Kühlwasser ist ausreichend vorhanden. (beide Deckel auf).
Überlaufbehälter etwas über "F".

Bevor ich "wild" im Motorraum rumstocher: gibt es Ideen?

Grüße
Henry
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Alt 05.10.2012, 12:40   #2
Littelsix
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Xedos 6

Xedos 6, Mazda 5 Sportsline

Moin,

Klimaanlage vorhanden und eingeschalten?

Wenn ja, betätige mal den A/C Schalter und achte auf den Lüfter. Bei eingeschalteten Kompressor läuft auch immer der Klimalüfter mit.

LittelSix
__________________
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)


Ich wohne auf dem Land, wir füllen Diesel nur in Traktoren und Baumaschinen.


Seit 01.09.2000 dem Xedos treu. Meine Chronologie
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Alt 05.10.2012, 14:39   #3
Henry
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Xedos 6 2.0i 24V Exclusiv 1996
Hallo Littelsix,

vielen Dank für Deine Antwort.
Zitat:
Klimaanlage vorhanden und eingeschalten?
Vorhanden ja, eingeschaltet nein.
Die Klima funzt seit Monaten nicht mehr, wollte sie aber auch nicht
für teuer Geld instand setzen lassen. Ist mir ( im Moment) nicht so wichtig.
Sie verliert die Kühlflüssigkeit. Anderes Thema.
Zitat:
Wenn ja, betätige mal den A/C Schalter und achte auf den Lüfter. Bei eingeschalteten Kompressor läuft auch immer der Klimalüfter mit.
Wie gesagt, Klima und Lüfterregelung ist komplett aus und trotzdem laufen die Kühlerlüfter.

Grüße Henry
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Alt 05.10.2012, 18:13   #4
GIFT2
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Zitat:
Zitat von Henry Beitrag anzeigen
gibt es Ideen?
Klar immer

Ich werde das Gefühl nicht los, dass bei dir das Drosselklappenpoti nicht richtig eingestellt ist. Wie das jetzt genau geht hatte ich hier schon mal geschrieben, finde es aber nimmer, kann ich dir bei Bedarf nochmal schreiben.
Es kann eigentlich nur daran oder an einem weichen Kühlmitteltemperatursensor liegen. Das ist der grüne in der Nähe des linken Kühlerdeckels, wenn du vor dem Auto stehst. Der bedient nämlich nicht das Kombiinstrument und könnte daher anderer Meinung sein, als der Zeiger dort (was die Temperatur angeht) und er schaltet über das Motorsteuergerät das Relais des Lüfters.
Stelle erst mal das Drosselklappenpoti richtig ein - und falls kein Erfolg, melde dich wieder.

Grüße

Habs gefunden
HIER

Geändert von GIFT2 (05.10.2012 um 18:19 Uhr)
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Alt 05.10.2012, 18:32   #5
Henry
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Xedos 6 2.0i 24V Exclusiv 1996
Servus,

großartig. Danke.
In Anbetracht der Uhrzeit => Dunkelheit, werde ich mich morgen an die Drosselklappe wagen.
Zwischenfrage: schadet es dem Motor wenn ich ihn trotz laufender Kühllüfter einfach nach Fahrtende die Zündung ausschalte?
Nach allem was ich so verstanden habe, ist der Motor an sich ja gar nicht überhitzt.

Grüße Henry
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Alt 05.10.2012, 18:52   #6
GIFT2
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Zitat:
Zitat von Henry Beitrag anzeigen
Servus,
Zwischenfrage: schadet es dem Motor wenn ich ihn trotz laufender Kühllüfter einfach nach Fahrtende die Zündung ausschalte?
Nein

Zitat:
Zitat von Henry Beitrag anzeigen
Nach allem was ich so verstanden habe, ist der Motor an sich ja gar nicht überhitzt.
Genau, ist er nicht - doch irgend ein Bauteil ist halt der Meinung den Lüfter einschalten zu müssen.

Du kannst es auch so provisorisch prüfen:
Bei warmen Motor im Diagnosestecker TEN und GND brücken und dann die Zündung einschalten (Motor kann aus bleiben) dann die Drosselklappe im Motorraum von Hand leicht betätigen. Dabei muß der Kühlerlüfter (also der rechte wenn du vor dem Auto stehst) anspringen.
Wenn das schon nach sehr geringem Weg an der DLK passiert, dann ist die sicher verstellt.

Gruß
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Alt 05.10.2012, 21:37   #7
Henry
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Xedos 6 2.0i 24V Exclusiv 1996
Zitat:
Bei warmen Motor im Diagnosestecker TEN und GND brücken
Oh Gott oh Gott, wo ist denn der Diagnosestecker?
Nachtrag: soeben im Xedos-Wiki gefunden.

Drosselklappe:
sorry, aber wo finde ich diese?

Und hoffentlich hat mein Nachbar eine Fühllehre.

Danke und Grüße
Henry

P.S. das Bild habe ich hier irgendwann mal im Forum gefunden.
Wer immer es kreiert hat: Danke schön.
Henry ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2012, 22:24   #8
GIFT2
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Zitat:
Zitat von Henry Beitrag anzeigen
Drosselklappe:
sorry, aber wo finde ich diese?

Und hoffentlich hat mein Nachbar eine Fühllehre.
Das Bild ist stark - danke dem Ersteller. Henry .. B-10.

Gruß, Andre
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Alt 05.10.2012, 22:25   #9
GIFT2
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Alt 05.10.2012, 22:29   #10
GIFT2
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Zitat:
Zitat von Henry Beitrag anzeigen
Oh Gott oh Gott, wo ist denn der Diagnosestecker?
E 16

Pinbelegung steht innen im aufgeklappten Deckel.

Geändert von GIFT2 (05.10.2012 um 22:33 Uhr) Grund: Info vergessen
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