Auch neu!

Moin,

freue mich, dieses Forum gefunden zu haben! Hab mir vor fast 8 Jahren den ersten X6 gekauft. Dummerweise Automatik, bei 120.000 km tot.

Da ich mich in den Wagen verliebt hatte, hab ich die ATM austauschen lassen für fast 5.000 Euro von der Vertragswerkstatt. 30.000 km später war dann der Motor (!) hinüber. Aber man gibt ja nicht auf.

Hab lange gegrübelt, was ich machen soll, und mir dann einen zweiten X6 gekauft, genau gleich ausgestattet, um dessen Motor in den alten (mit dem Austausch-ATM) zu packen. Aber der "neue" war auch insgesamt besser in Schuss, scheckheftgepflegt, also hab ich den alten billig verkauft und darauf gehofft, dass mir das mit dem Getriebe nicht 2x passiert.

Tja, bei 110.000 war es aber wieder soweit. Mit einem Unterschied, er fährt noch mit HOLD. Immerhin. So fahre ich nun schon eine Weile herum. Aber wer weiß, wie lange das noch gutgeht.

Nun steht auch noch die HU an. Ich habe eigentlich kein Geld und frage mich, ob ich überhaupt noch in den Wagen investieren soll - wär sonst echt bitter Aber ein neues Getriebe kommt nicht in Frage, bei den Kosten.

Hier im Forum habe ich den Hinweis auf http://www.hd-japanteile.de/ gefunden. Vielleicht lässt sich ja ein günstiges Ersatzteil auftreiben und jemand findet sich, der Erfahrung mit dem Austausch hat. Ist diese Firma denn zu empfehlen?

Gibt es sonst jemanden, der mir vielleicht helfen kann, zu einem möglichst günstigen Austausch zu kommen? Man darf die Hoffnung schließlich nie aufgeben!!

Cheers in die Runde...

nordkap.

[xedosoliker39]

Hallo,
Und Herzlich Willkommen
Aber das mit deinem x pech ist schon erstaunlich traurig!!
Das du aber trotz Automatic versagen wieder ein Automatik kaufst..ist umso mehr erstaunlich!!
Da würde ich doch beim nächsten mal die Finger von lassen
Was mich aber noch mehr erstaunt hat, Motorschaden???! Beim V6??
Und das nach erst gerademal 30tkm?!Da war doch bestimmt was dran!!
Habe mein x bei 200tkm verkauft und der schnurrt immer noch wie ein Kätzchen!
Auch im Forum können es alle bestätigen!!
Aber ich an deiner Stelle würde mich vom Automatik in Zukunft trennen,da hat Mazda mit dem Automatik im xedos wahrlich kein glückliches Hand gehabt!!
Gruss xedosoliker39

Zitat von xedosoliker39

Hallo,
Und Herzlich Willkommen
Aber das mit deinem x pech ist schon erstaunlich traurig!!
Das du aber trotz Automatic versagen wieder ein Automatik kaufst..ist umso mehr erstaunlich!!
Da würde ich doch beim nächsten mal die Finger von lassen
Was mich aber noch mehr erstaunt hat, Motorschaden???! Beim V6??
Und das nach erst gerademal 30tkm?!Da war doch bestimmt was dran!!
Habe mein x bei 200tkm verkauft und der schnurrt immer noch wie ein Kätzchen!
Auch im Forum können es alle bestätigen!!
Aber ich an deiner Stelle würde mich vom Automatik in Zukunft trennen,da hat Mazda mit dem Automatik im xedos wahrlich kein glückliches Hand gehabt!!
Gruss xedosoliker39

Hallo xedosliker39,

danke für Deine Nachricht!

Ich glaube nur hier gibts ein Missverständnis Zuerst habe ich ja die ATM ausgetauscht, weil ich noch nicht wusste, dass die grundsätzlich Schrott ist (Zitat mazda: "Das haben wir noch nie gehabt, ein Automatikgetriebe wechselt man bei einem von 1Mio Autos aus"). Ich dachte, das war einfach besonderes Pech oder der Verkäufer hatte vielleicht damals den Tacho zurückgedreht.

In dem gleichen Wagen ist dann 30k später , also bei (offiziell) 150.000 km der Motor verreckt. Da wollte ich aber nicht das schöne neue teure Getriebe wegwerfen und hab mir also einen zweiten geholt, um dessen Motor als Austauschmotor zu benutzen. Der neue war (zufällig, mir wäre es egal gewesen) wieder Automatik. Aber top erhalten, also dachte ich mir, bevor ich jetzt den alten mit dem "neuen" Motor mühsam ausstatte und dann andere Reparaturen kommen und ich den "neuen" (ohne oder mit kaputtem Motor) nur noch verschleudere, nehm ich doch gleich den neuen und verschleudere den alten. Hätte ich gewusst, dass die mir im Autohaus Mist erzählt haben von wegen 1x in 1Mio, dann hätte ich das so wohl auch nicht gemacht...

Am liebsten würde ich eh Schalter fahren, aber da kostet einer, der ansonsten so gut erhalten ist wie meiner auch wieder ein paar Tausend, und meinen krieg ich mit dem Getriebe ja auch nicht mehr so gut los. Wenn ich also für kleines Geld ein Austauschgetriebe reinkriegen würde, würde ich das zähneknirschend tun... Schwierig schwierig.

Grüße
nordkap

[xedosoliker39]

ooojee
Da hast du aber was mitgemacht...!
aber du hast doch den x V6 oder?falls ja...sind die Motoren ja unkaputtbar!
Ich hatte bis letzte Woche mein x bei 200tkm verkauft und der schnurrt immer noch wie am ersten Tag!Was war der Grund für den Motorexitus??
Wenig öl...ect??
Würde mich mal interessieren...
Gruss xedosoliker39

Zitat von xedosoliker39

ooojee
Da hast du aber was mitgemacht...!
aber du hast doch den x V6 oder?falls ja...sind die Motoren ja unkaputtbar!
Ich hatte bis letzte Woche mein x bei 200tkm verkauft und der schnurrt immer noch wie am ersten Tag!Was war der Grund für den Motorexitus??
Wenig öl...ect??
Würde mich mal interessieren...
Gruss xedosoliker39

Hey, sorry ich hab die Antwort irgendwie aus den Augen verloren! Ja ich hab den V6 und ich gehe auch davon aus, dass der Motor eine Weile hält.

Der erste hatte schon immer ein wenig gerasselt, die Werkstatt sagte die Ventile hätten nur ein wenig Spiel, das sei kein Problem (haben aber nicht reingeschaut). Dann habe ich eine Inspektion übersprungen und auch keinen Ölwechsel gemacht. Hin und wieder nachgefüllt, dass der Stand OK war. Aber letzten Endes wird es eine Mischung aus Hitze und altem Öl gewesen sein, beim Kickdown auf der Autobahn war dann Schluss. Aber es wäre nicht mein Lieblingsauto, wenn er nicht noch bis zur Ausfahrt und - buchstäblich - exakt bis zu einer Werkstatteinfahrt gerollt wär.

Wahrscheinlich wäre es zu vermeiden gewesen. Deshalb setze ich ja auch darauf, dass der neue, den ich besser pflege und sanfter fahre, eigentlich noch durchhalten müsste. Wenn nur die Sache mit dem Getriebe nicht wäre...

[xedosoliker39]

Zitat von nordkap

Hey, sorry ich hab die Antwort irgendwie aus den Augen verloren! Ja ich hab den V6 und ich gehe auch davon aus, dass der Motor eine Weile hält.

Der erste hatte schon immer ein wenig gerasselt, die Werkstatt sagte die Ventile hätten nur ein wenig Spiel, das sei kein Problem (haben aber nicht reingeschaut). Dann habe ich eine Inspektion übersprungen und auch keinen Ölwechsel gemacht. Hin und wieder nachgefüllt, dass der Stand OK war. Aber letzten Endes wird es eine Mischung aus Hitze und altem Öl gewesen sein, beim Kickdown auf der Autobahn war dann Schluss. Aber es wäre nicht mein Lieblingsauto, wenn er nicht noch bis zur Ausfahrt und - buchstäblich - exakt bis zu einer Werkstatteinfahrt gerollt wär.

Wahrscheinlich wäre es zu vermeiden gewesen. Deshalb setze ich ja auch darauf, dass der neue, den ich besser pflege und sanfter fahre, eigentlich noch durchhalten müsste. Wenn nur die Sache mit dem Getriebe nicht wäre...

Hoffe du hast diesmal mehr Glück!!
eigentlich ist der x v6 unverwüstlich..aber wie du schreibst hast du auch teilweise die Wartung doch etwas vernachlässigt!
Das war warscheinlich einer der gründe davon...warum der Motor hops gegangen ist.
Gruss xedosoliker39