"Plopp" beim Kuppeln

Hallo Freunde,

oben beschriebenes Phänomen tritt auf, wenn ich bei bestimmten Drehzahlen vom ersten in den zweiten und vom zweiten in den dritten schalte. Allerdings auch nicht immer...

Persönlich vermute und hoffe ich auf meine Querlenker, die total im Eimer sind und am Donnerstag ausgewechselt werden. Das gleiche Geräusch bekomme ich auch wenn ich z.B. über einen abgesenkten Bordstein zu schnell fahre.

Kann mir einer bestätigen, dass es wirklich nur die Lagerungen von den Querlenkern sind oder muss ich Angst haben?

Kann auch heute auf der Heimfahrt bei Bedarf ein Video machen, dann hört ihr es falls der Text hier es nicht gut genug beschreibt.

[hörnchenmeister]

Wenn du mit "Plopp" ein Poltern meinst, dann kann das sehr wohl ein kaputtes/ausgeschlagenes Achsteil ist.

Stabi/Koppelstangen klingen ähnlich.

[wirthensohn]

Wenn es beim Ein- und/oder Auskuppeln unter Last "ploppt", dann würde ich mal schwer auf die Motorlager/Motorhalter tippen. Sind diese Gummilagerungen ausgeschlagen oder hart geworden, schlägt der beim Ein- und Auskuppeln kippende Motor voll durch.

Gruß,
Christian

Und das heißt? Rausnehmen und Gummilager drunter legenß

Ich hatte schon das Gefühl dass der Motor von der starken Beschleunigung runterfällt, allerdings hatte ich vermutet dass das Gewicht dann in die kaputten Querlenker fällt, woher dann das ploppen kommt.

Zudem ist das Ploppen schlimmer geworden, je kaputter die Querlenker wurden.

Andernfalls...was kosten solche Gummilager für den Motor und wie zum Teufel wechsel ich die?