Verwechsele nicht mitlenkende Hinterachsen und Allradlenkung.
Allradlenkung alias Vierradlenkung alias gelenkte Hinterachse alias 4WS ist tatsächlich recht selten. In den 80er und 90er Jahren gab es das hauptsächlich bei Honda (Prelude) und bei Mazda (626, MX-6) als teure Sonderausstattung für Technik-Freaks. Aktuell kommt die Allradlenkung wieder, z.B. im neuen Renault Laguna oder im neuen 7er BMW. Die Allradlenkung ist aber eher eine Ausnahmeerscheinung, weil zu aufwändig und zu teuer.
Eine mitlenkende Hinterachse ist aber etwas völlig anderes und keineswegs selten. Korrekt nennt sich sowas "lenkkorrigierende Hinterachse" oder "passiv mitlenkende Hinterachse". Solche Achskonstruktionen findet man sogar bei Kleinwagen. Das ist inzwischen zum Standard geworden, so dass es nicht mal mehr in den Auto-Prospekten erwähnt wird.
Gerade auf der Seat-Website gefunden:
Zitat:
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Die hintere Radaufhängung lässt aufgrund ihrer Lagerung an der Karosserie ein minimales passives Mitlenken der Hinterräder bei Kurvenfahrten zu. Das Resultat ist ein neutraleres Kurvenfahrverhalten: Die Räder können durch diese Technik mehr Seitenführungskräfte aufbauen und erreichen dadurch ein ausgeprägt sicheres Fahrverhalten bei Kurvenfahrten.
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Der "normale" Xedos 9 hat ein sehr aufwändiges Fahrwerk. Kann sein, dass er eine mitlenkende Hinterachse hat. Mit der Allradlenkung hat das aber nichts zu tun.
Gruß,
Christian
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