Salve

Salve Xedos-Menschen!

Seit einigen Stunden bin ich nun Besitzer eine Mazda Xedos 6 V6 2.0

Joh.....wie bin ich dazu gekommen.....Hatte nen Unfall mit meinem Mazda MX-5 NB und brauchte nun Ersatz und ne Winterschlurre.

Beuteschema war dann so BMW E30,E36, Volvo 850 usw. etc. pp.
Naja, hab dann letztens nen Xedos 6 in der Region gefunden, angeguckt, war Pommes. Und heute dann einen 1995er aus Essen.

Was soll ich sagen? Witzige Karre.

-Tempomat
-E-Fenster
-E-Sitze (feeeeeeeeeett )
-Klima
-Funk-ZV (nachgerüstet)
-E-Schiebedach

Den Motor find ich Klasse, kennt man ja ausem MX-3.
Drehfreudiger Japaner.

Hab da natürlich auch direkt mal en paar Fragen:

Funktioniert die Innenraumbeleuchtung nur via manuellem Anschalten, oder wo ist der Knopf für die Einstellung: "Geh an wenn Tür auf, und aus wenn Tür zu"
(SuFu ergab nix)

Tja....und dann noch ein größeres Problem....im Motor war recht wenig Öl drin (ok...frisst vielleicht was). Aber auf der Rückfahrt viel auf, das er extrem qualmt, umso mehr Last, desto mehr Rauch. Ist weißlich. Was kann das sein????
ZKD??? Lambdasonde??? Abstreifringe Kolben???

Nächste Woche mal Kompression messen.
Wie kann ich was ausschließen?
Kühlerwasserstand war gut und roch nicht nach Öl.

Schonmal danke und allzeit gute Fahrt!!!

Der Daniel aka Lobo_V6

EDIT: Der Ansaugschlauch zwischen Motor und Luftfilter ist dick mit Panzertape umwickelt.....tausch ich natürlich aus, könnte das was mit dem Rauch zu tun haben (Falschluft)....aber Motor läuft gut, kein ruckeln o.ä.


noch en EDIT: Joh...ABS-Leuchte ist an....Sensor wohl defekt/verdreckt oder so. Diese Tage mal schrauben, SuFu spuckte schon einige Tipps aus

Hier mal en paar Bilder:
Noch mit altem Kennzeichen. Neues Bewegungsgebiet nun: Aachen.

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Willkommen in der X-Community

scheinst ja richtig glücklich zu sein über deinen X6 ^^
viel Spaß noch mit dem guten


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moiiiiin

ja einzig müss ma mal wegen dem Motor gugge und halt vll Dämpfer mal tauschen und die Antriebswellen.

Motor zur not fliegt er raus und kommt halt nen K8,KL oder KJ-ZEM rein - gibt ja noch etwas auswahl. je nach Budget

[-=LuX=-]

Zitat von Rööödi

KJ-ZEM

Der KJ passt ja wohl nicht unter die Haube, oder willst Du den oben rausgucken lassen?

Gruß
Jürgen

[nordfly]

ALso zu deinem Motorproblem tippe ich auf Abstreifringe der Kolben. Hatte mein Bruder auch nach seinem Xedos-Kauf. Er lag irgendwo bei 1Liter Ölverbrauch auf 400km.

Tja was soll ich sagen?! Prozess gegen Verkäufer (Händler) läuft immer noch nach 2 Jahren....

Aber wenn du sowieso an einen Motortausch denkst und finanziell möglich ist, ists ja halb so schlimm.

Viel Spaß mit deinem Xedos
Stefan

"powerdome" like MX-5/BMW M3 usw. :P

ne spass... der Miller is eh recht uninteressant weil zu teuer und wie du sagtest müsste man dann die Haube ändern. Xedos9 is ja etwas anders gestrickt diesbezüglich.

denke wenn der Motor jetzt wirklich durch ist - und wir keinen günstigen KF finden wirds auf nen KL-DE rauslaufen wohl (auch wenn der ZE natürlich nen gutes Stück geiler ist, aber er kost halt immernoch inkl. ECU und Kleinigkeiten 1400rum)

[Littelsix]

Moin,

willkommen. Habe schon köstlich über euch gelacht. Seid 2+x Stunden Xedos-Besitzer aber schon DAS Projekt am Start.
Schaun wir mal, da haben wir hier schon viele kommen und gehen sehen. Wobei gegangen wurde meistens sehr unsichtbar.
Viel Spaß mit dem Xedos - ist eine geiles Auto - nur nicht für jeden.

LittelSix

warum "das Projekt"? ich mach mir nur Gedanken was wir tun falls der Motor wirklich was haben sollte. Erneuern macht eigentlich keinen großen Sinn.

aber KL-ZE und KJ-ZEM fallen fürn Daniel eh raus - lohnt sich net so viel reinzustecken.
bleiben also nur K8, KF, KL-DE

zum Thema "Laberbacken" ich hatte scho nen MX-3 auf KL-ZE umgebaut, also ganz unerfahren nun auch wieder net was das Thema V6 to V6 Swap angeht. (hatte auch schon ein paar Mazdas in den letzten Jahren)
Nur für die Elektrik müsste ich aufn nen Bekannten ausweichen wenn der Zeit hat. Fall wir wie beim MX-3 FL die Wegfahrsperre rauswerfen müssten.

Ansonsten funktioniert alles, läuft auch ganz gut. Dämpfer zu den FK Federn wären net schlecht, hoppelt etwas hart auf der Hinterachse.
soweit so gut

[w00lf]

Was die Sache mit dem KL-ZE angeht, warte ich, bis sich Christian (unser Admin) zu Wort meldet. Der triffts diesbezüglich immer ganz gut.

Ansonsten willkommen und viel Spaß hier und mit dem Xedos.

mfg, Wolfgang