Extrem verwirrt!!!!!???

[Martin S.]

Interessant ... welche (spürbaren) Vorteile würde eine Domstrebe denn bringen?

[wirthensohn]

Versteifung der Karosserie, Verringerung der Verwindungsneigung der gesamten Konstruktion. Dadurch wird das Fahrverhalten, insbesondere in Kurven, besser und direkter. Insbesondere bei tiefer gelegten Autos ist eine Domstrebe sehr sinnvoll.

Der Xedos 6 hat in Deutschland vorn und hinten Domstreben serienmäßig.

Gruß,
Christian

[Daniel Weiss]

und wieso haben wir Ösis sowas nicht?

[Streethawk]

Weil Ihr Geschwindigkeitsbeschränkung auf Autobahnen habt und generelle Langsamfahrer seid


nicht bös gemeint

Gruß

[Daniel Weiss]

aber meiner fährt tortzdem lt. Tacho 240 und liegt wahnsinnig gut in den Kurven und ist auch ziemlich tief... oder ist der Unterschied für den Fahrer nicht wirklich merkbar?

[klose]

ihr müsst aber ne strebe haben!! sonst macht es für mich keinen sinn!!

mfg klose

[Littelsix]

Moin,

das kommt auf dein "Popometer" an. Nein, ich denke im normalen Betrieb wird man keinen Unterschied merken. Schaden können die Teile, bei den dünnen Blechen der selbsttragenden Karosse, auch nicht. Die Verwindung wird stärker unterdrückt, somit werden die Federbeindome entlastet.
Und cooler siehts auch aus.
Bei Bedarf hätte ich da noch einen Satz im Keller, günstig zu verkaufen.

LittelSix

[wirthensohn]

Zitat von klose

ihr müsst aber ne strebe haben!! sonst macht es für mich keinen sinn!!

Wieso macht das keinen Sinn? Die österreichischen Xedos 6 haben halt keine Domstreben. Ich gehe davon aus, dass bei Mazda Austria der Rotstift regiert hat und der Importeuer im Gegensatz zu den deutschen Kollegen die Autos halt generell ohne Domstrebe in Japan geordert hat.

Zur Domstrebe selbst: beim Xedos habe ich natürlich keine Vergleichsmöglichkeit. Damals bei meinem Polo hatte ich mir vorne eine Wiechers-Stahldomstrebe (Alu wäre 80 Mark teurer gewesen), sowie eine Fahrwerksstrebe (sozusagen eine Domstrebe unter dem Auto, zwischen den beiden Querlenkern) verbauen lassen.

Der Unterschied war schon recht deutlich spürbar. Und dass, obwohl damals der '95er Polo 6N schon von Hause aus die steifste Karosserie seiner Klasse hatte und sicherlich mindestens ebenso steif war/ist wie die Xedos 6 Karosserie.

Gruß,
Christian