seit 2 Wochen.
Riesig gefreut, aber an der ersten Ampel geruckel.
Leerlauf total unrund, obwohl ein Mechaniker eine Probefahrt machte.
Die Drehzahl schwankte zwischen 1000 und 200-300 im Stand auf D.
Also nicht beim stehen, sondern immer wenn man stehen geblieben ist.
Hab reklamiert und die von der Werkstatt haben alles überprüft, da ich vermutete es würde am neuen ZV liegen.
Pustekuchen. Das einzige was ich zu hören bekam war, das man nichts weiter ohne Folgekosten unternehmen werde. Verdacht auf einen Schaden der Nockenwelle. Wunderbar, wenn man bedenkt wieviel das kostet jene freizulegen.
Ich fuhr also 2 Wochen so durch die Gegend, und dann hab ich heute den Luftmassenmesser überprüft. Nicht verstopft. Als nächstes kam die Standgaseinstellung. Hat auch nicht geholfen.
Dann entsinnte ich mich, dass ein Mechaniker aus meinem Ort bevor der Wagen abgeschleppt wurde einen Stecker irgendwo im hinteren Motorraum eingesteckt hat. Zitat: "Was ist mit dem Stecker hier? Ah, der gehört wohl hier rein."
Also abgesteckt, und ? Er läuft wie er laufen sollte. Seidenweich
2 Stunden, 2 Deppen, 1 Xedos und 0€.
Jedenfalls frage ich mich, wie inkompetent Vertragswerkstätten sein können. Das kann doch nicht wahr sein.
Die Frage die sich mir nun stellt ist, was für ein Teil da fehlt
Ich werde ein Foto posten.
MfG
Community
