Bremsen Xedos

hallo
hab ml eine Frage. Bei meinem Xedos hab ich das Gefühl das er schlecht bremst. Hab noch einen Opel Omega (Baujahr 1994) und der bremst wesentlich besser. Bin auch andere Autos gefahren und die bremsten besser.

Nun die Frage, ist das normal oder stimmt da was nicht?

MfG Sprinty

[MX5-Driver]

Kommt Du drauf an, wie Du "schlecht bremsen" definierst.

Kommst Du trotz hohen Pedaldrucks kaum zum stehen?
Oder bekommst Du auch bei 140 km/h den Wagen ins ABS, musst dafür aber fast das Bremspedal krummdrücken?

Die Bremsen des X6 sind nicht gerade überdimensioniert, wenn sie jedoch technisch in Ordnung sind, verzögert er trotzdem zuverlässig.
Lt. Auto, Motos und Sport von 1992 sind 39m Bremsweg auch nach heutigem Standard noch ein Super-Wert.


Thomas
Sig? Wozu!? Man kennt mich hier...

99er MX-5 NB
91er Miata NA
92er Xedos 6 V6
62er SR-2

[H@ns]

Mir kommt die Bremse auch bissl lala vor. Auch bei hohen Geschwindikeiten habe ich das Gefühl, dass das ABS recht nervös ist. Allgemein ist ein höherer Pedaldruck nötig, als bei vielen anderen Autos. Das muss aber nichts schlechtes sein, so verschleisst man die Bremsen nicht so stark, weil man nicht so nervös und verschleissfreudig bremst wie bei einem "modernen" Wagen. Da merkt man wenigstens noch dass da vorne was arbeitet. Aber irgenwie habe ich bei meinem schon das Gefühl .. mit meiner alten Carina II schneller zum stehen zu kommen ... das kann natürlich auch subjektiv sein.

mfG

Hans

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Mazda Xedos 6 2.0 V6 ´92 @ EZ 5/95 @ LPG @ < 0,60 Euro/Liter

[^Xeddi^]

Wer später bremst fährt länger schnell!!

[Rossi]

Die Reifen spielen beim Bremsweg einen große Rolle, wenn du bspw. solche Billig China & Co. Reifen hast, die versauen dir auch den Bremsweg.

Der Pedaldruck ist im Vergleich zu Neuwagen deutlich höher, aber deswegen bremst er nicht schlechter.

MfG
Rossi Xedos 6 3/97

[Tobias_Keckel]

Also ich finde die Bremsen eigentlich normal... bei meinem X6 habe ich einen relativ langen Pedalweg, aber trotzdem ohne große Kraftaufwendung... das ABS geht beim wirklich mir sehr selten an. Seit wir beim V6 aber neue Beläge gemacht haben, ist der Pedalweg weitaus kürzer und es bremst auch (subjektiv) besser.

also ich finde, dass der x6 im vergleich z. b. zum mazda 6 soch einen längeren pedalweg hat um die selbe bremswirkung zu erzeugen, jedoch ist der pedalweg immer noch wesentlich kürzer als bei meinen früherem 1,5l 323 ba. ich persönlich bin mit der bremse zufrieden.

gruß
eugen

[Tobias_Keckel]

Beim 626 war der Pedalweg auch wesentlich kürzer... aber mich stört die etwas längere Bewegung nicht, denn so werden wenigstens die Fußgelenke immer schön mobilisiert

[Larsi]

Die Scheibenbremsen sind für so ein Auto viel zu klein.Bei mein gr. Alus sehen die richtig klein aus fast niedlig.

Larsi




Der Xedos 6 fasziniert mich immer wieder aufs neue!!!

[MX5-Driver]

>>Die Scheibenbremsen sind für so ein Auto viel zu klein.Bei mein gr. Alus sehen
>>die richtig klein aus fast niedlig.

Die Bremsen werden nach Fahrzeuggewicht und Motorleistung dimensioniert, nicht nach Optik.
4 Scheibenbremsen, vorn innenbelüftet, bei 39m Bremsweg ohne Fading lt. Auto, Motor und Sport sind für mich und 99,9% aller anderen Xedosfahrer ausreichend.
1992 ein sehr guter Wert, und bremst auch heute im Vergleich noch besser als ein Mazda 6.

Größere Bremsen bedeuten mehr bewegte Masse, mehr Herstellungskosten, mehr Unterhalt. Alles das ist zumindest für mich nicht wünschenswert.
Einzig ein 4 Kanal-ABS und ein Brems-Assi wären nach heutigem Stand der Technik noch wünschenswert.

Aber bau Dir doch für 3000,-€ ne Brembo-Anlage ein, die Deine Felgen ausfüllt. Dann sind die Bollerräder wenigstens gerechtfertigt.

*Achtung! Beitrag enthält Ironie*

Thomas
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