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Antrieb

Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ...


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Alt 12.02.2010, 17:12   #11
x9 millercycle
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ab Montag Legnum VR4 kombi

keine leistung ruckeln bis zum absterben des motors !


bitte kommt nicht auf die Idee zum reinigen oder weglassen !

Geändert von x9 millercycle (12.02.2010 um 17:19 Uhr)
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Alt 12.02.2010, 17:14   #12
Xedos9
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Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
ja, genau so wie millercycle schreibt.
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Alt 12.02.2010, 17:39   #13
kitzi83
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Xedos6 V6 140PS Automatik BJ.98 ca.175000 km

Zitat:
Zitat von x9 millercycle Beitrag anzeigen
keine leistung ruckeln bis zum absterben des motors !


bitte kommt nicht auf die Idee zum reinigen oder weglassen !
also wenn ich das gaspedal durchtrete hab ich schon eine unregelmässige beschleunigung ...hmmm...
und wenn er im stand läuft vibriert er ganz leicht ..glaub nicht das dies normal ist

nein würd ich nie machen reinigen oder weglassen
kitzi83 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2010, 18:00   #14
x9 millercycle
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ab Montag Legnum VR4 kombi

tausche mal den Kraftstoffilter kostet nicht die welt !
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Alt 12.02.2010, 18:03   #15
kitzi83
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Xedos6 V6 140PS Automatik BJ.98 ca.175000 km

Zitat:
Zitat von x9 millercycle Beitrag anzeigen
tausche mal den Kraftstoffilter kostet nicht die welt !
ja..werd mich mal zum xedos-shop bewegen
kitzi83 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2010, 18:10   #16
x9 millercycle
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ab Montag Legnum VR4 kombi

oder ????

Kraftstofffilter alle 40 Tkm
luftfilter alle 20 Tkm oder K&N sportluftfilter
Zündkerzen alle 40 Tkm ( mache ich )
Ölwechsel 10Tkm (mache ich )
pollenfilter Im frühjahr Jährlich !
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Alt 12.02.2010, 18:58   #17
Xedos9
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Alt 12.02.2010, 19:00   #18
kitzi83
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Xedos6 V6 140PS Automatik BJ.98 ca.175000 km

Zitat:
Zitat von Xedos9 Beitrag anzeigen
Xedos 6 hat keinen Pollenfilter
das ist richtig
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Alt 12.02.2010, 19:11   #19
GIFT2
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Zitat:
Zitat von x9 millercycle Beitrag anzeigen
tausche mal den Kraftstoffilter kostet nicht die welt !
Ich würde mich ja sehr freuen wenn dieser Tip das Problem von kitzi83 lösen würde, jedoch habe ich hier noch nie einen Beitrag gelesen, wo dadurch ein Problem behoben wurde.
Selbst habe ich meinen X mit so 90tkm übernommen und jetzt über 218tkm auf dem Tacho. In dieser Zeit wurde niemals der Kraftstoffilter getauscht (und ich bin mir ziemlich sicher, vorher auch nicht) und ich habe kein Problem mit der Benzinzufuhr, auch nicht im Vollastbereich.

Eine Ausnahme würde ich gelten lassen:
Wenn man Anfang der neunziger in Polen (an veralteten Tankanlagen) getankt hat, wäre sowas schon mal im Bereich des Möglichen gewesen, aber bei Tankanlagen nach deutschem Standard ist da kein Dreck drin.

Aber gut, man weiß ja nie was der Vorbesitzer damit angestellt hat.
Je nachdem aus welcher Gegend Deutschlands man kommt, hat der Vorbesitzer vielleicht aus Kanistern getankt.

Grüße
Gift

Geändert von GIFT2 (12.02.2010 um 19:13 Uhr) Grund: Edit: oh sorry, kitzi kommt ja aus Österreich - hatte ich jetzt übersehen
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Alt 12.02.2010, 19:25   #20
kitzi83
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Xedos6 V6 140PS Automatik BJ.98 ca.175000 km

danke gift2

ja ich weis jetz schön langsam auch nimma was es sein könnte..
nachdem ich ihn ja letztes jahr in der mazda werkstatt hatte und diese meinten "das isst normal beim X wenn er mal älter ist, dass er schlecht anspringt" (was ich für den größten blödsinn überhaupt halte)
sie haben neue zündkerzen reingemacht und das "VRIS- ventil" getauscht (wo ich garnicht weis, ob das überhaupt defekt war) und dafür stolze 330€ abgenommen.

mfg
kitzi83 ist offline   Mit Zitat antworten
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