FAHRWERK TEIL 4

[schmutzle]

Geschafft!!!Mein Eibachfahrwerk wurde endlich eingetragen,ohne nachmessen der Lichter. Bei der Bördelaktion ist auch nix beschädigt worden,Gott sei Dank!! Danke für die Tips die ich hier erhalten habe.
@Chris,ich muß nicht mal pinseln:lachen2:

MfG.
ALEX

XEDOS BJ 10/95 V6 SERIE 2

[Pierre]

Hi Alex, erst mal Gratulation, dass doch noch alles geklappt hat. Dein Xedos schaut echt gut aus! Hätte nicht gedacht, dass 30mm so tief aussehen. Wollte Dich mal fragen, wie sich Dein Wagen nun so fährt? Ist er viel härter geworden oder ist er noch komfortabel? Und da ich meinen auch etwas tiefer legen möchte, 35mm, was kommen denn für Kosten auf mich zu? Also Einbau, Spurvermessung und Eintragung/TÜV?
Vielen Dank im Voraus und Gruß, Pierre

[wirthensohn]

@schmutzle: geht doch

@Pierre: mal so als oberer Grenzwert; ich hatte für den Einbau meiner Eibach-Federn mit Bördeln und Ziehen (passend für 8x18" ET 35), Fahrwerk richtig einstellen und TÜV-Abnahme glatt 400 Euro gelöhnt. Plus die Kosten für die Federn natürlich.

Gerade bei älteren Xedos über 150.000km würde ich unbedingt empfehlen, zusammen mit dem Einbau von Eibach-Feder auch gleich noch in neue Koni-Dämpfer zu investieren. Die Konis sind schon in Verbindung mit den Seriendämpfern ein echter Gewinn für Straßenlage und Sicherheit, aber sie harmonieren richtig gut mit den Eibachs.

Gruß,
Christian

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`92 Xedos 6 V6 Serie 1 @ LPG/Autogas =>

[schmutzle]

Hallo Pierre,die Kosten die der Christian genannt hat kommen so ganz gut hin.Ich habe ja Mazda-Dämpfer drin die harmonieren ganz gut mit den Eibachs.Er ist schon etwas härter,aber gerade noch erträglich,viel härter dürfte es für meine Bandscheiben nicht sein.Ich war auch sehr erstaunt "wieviel"30mm sind als ich den X aus der Werkstatt geholt habe.Wenn Du es machst wünsche ich Dir schon mal gute Nerven und viel Glück fürs eintragen!!

MfG.
ALEX

XEDOS BJ 10/95 V6 SERIE 2