Holt euch keinen Miller
Mazda könnte sich viel Geld sparen. Einfach 2.5 Liter mit Gang im Programm lassen. Oder in Automatikgetriebe 6 gang wie die es heute tun stecken.
Ich habe mit Miller bestimmt 2000 bis 3000€ liegengelassen. Wegen ihm mußte ich auf Millenia umsteigen.
Und jetzt sehe ich was eine Solide 2.5 Liter Maschine so leistet. Ölvebrauch perfekt. Laufruhe. Alles I.O. Keine Rießen Gewitterwolken beim Kaltstart...
Habe 1 richtige Miller Allergie
Kraft Kommt vom Kraftstoff...
Und Zuverlässigkeit durch Hubraum. Alles andere aufblaserei (Hitze Defekte am Turbo z.b Lager), Verdichtungen (Ölvebrauch) etc. Birgt Gefahr bei Benzinern.
In USA Gibt es auch keinen Millenia mit 163 Horse Power. Was komisch ist. Entweder 200Ps der KL-ZE. Oder der Miller KJ-ZEM. Sogar der KL wird mit 130kw und 170 Horse Power gelistet. Und ist die Schwächste Millenia Version.
Ich blicke in dem Chaos auch nicht ganz durch. KL-ZE Bekommen nur die mit 4 rad Lenkung oder sogar Allrad. Wie gesagt so habe ich es gelesen. Selbst weiß ich auch nicht.
Millenia S 2002 Miller sollte da einiges an verbesserungen erhalten haben von Mazda. Was die Zuverlässigkeit angeht. So tippen die Amis in Foren...
Ab 2002 kamm nur noch Millenia S vom Band. (KJ-ZEM)
Wenn Miller dann nur den