Bild wird schwer da mein Xedos zur Zeit in der Garage meiner Eltern (500km weg) überwintert.
Ich versuch es Dir zu bechreiben:
Du kennst doch sicher diese Metallringe für Schlüselanhänger.
Es sind meist zwei davon die sich übereinander winden und man muß den Schlüssel reinfriemeln und dann rüberziehen bis der Ring im Schlüsselloch drin ist.
Also so einen in der Richtigen Größe und eheretwas dünner von der Materialstärke. Nun knipst Du einen Ring weg und hast praktisch einen Einzelnen Ring. Dieser wird an den Spitzen nach oben gedreht (damit man dort spannen und entlasten kann).
Die richtige Größe ergibt sich aus dem Durchmesser der Brennerplattform, bzw dem sockel am Scheinwerfer. Muß nicht absolut genau sein da Du den Ring dehnen und drücken kannst.
Nun habe ich als Abstandshalter noch Gummiunterlagen gebastelt, welche nach dem Brenner auf die Brennerplattform am Außenrand gesetzt werden. Danach wird der Ring eingesetzt, sozusagen wie ein Sprengring. Dieser drückt auf die Gummiunterlagen und die Brennerplattform darunter und verhakt sich dabei seitlich.
Entfernbar ist er wieder durch die seitlichen Spitzen die nach oben gedreht sind (Zange).
Das sitzt bombenfest.
Die Dicke der Gummiunterlage beträgt einige mm, da mut Du mal sehen daß der Anpreßdruck hoch ist(Stabilität), aber die Unterlagen nicht zu dick sind, damit der Sprengring noch zum Einsatz kommen kann.
Wirst ein bisschen basteln müssen, auch die Gummiunterlage passend zu formen, die Methode kann ich aber sehr empfehlen.
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Sieht bischen nach YMCA aus, aber wenn es Dir gefällt und Du nichts gegen hast, dann viel Spaß. Allerdings würde ich mich nicht wundern, wenn die Polizei bevorzugt Dich rauswinkt. Die sind zwar schwer von Begriff, aber wenn die Neon-Reklame groß genug ist ...
(Ich würde nur gelbe oder weiße Abblendlichter verbauen und mir den Rest sparen. So kann ich alles sehen, bin aber kein fahrender F&F-Zirkus)
Bei tiefergelegten Xedos würde ich es ohne Bedenken verbauen. Bei normalem Fahrwerk wird es sicherlich grenzwertig wenn man dauftritt ...
Diese Ansicht klingt ja einmal interessant, aber führt zu einer falschen Schlussfolgerung.
Streuscheiben "blenden" immer, und noch mehr mit mehr Streulicht.
Auch zwecks Strulicht mangelhafte Freiflächenreflektoren sieht man zuhauf!
Außerdem darf kein Licht beim "Drauftreten" blenden.
Und noch was: Xenonbrenner benötigen in etwa 6 bis 8sec bis sie ihre volle helligkeit haben ... der schnelle Tod jedes Brenners ist oftmaliges, und besonders im heißen Zustand, einschalten (zünden) -> optimal für Fernlicht.
dazu.
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