Zitat:
Zitat von Kenny
Man kann an der Handbremse wohl anhand einer Schraube den Weg zu den Bremssätteln hinten bestimmen. Diese Schraube ist nun am Anschalg. Was gibt es noch für Möglichkeiten die Bremskraft zu steigern? Also am Bremssattel soll alles richtig eingestellt sein.
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Vorweg, ich kann jetzt nur von meiner Person reden und kann keine anderen Erfahrungen berücksichtigen.
Die Handbremse am X6 ist einfach genial, einfach und wirkungsvoll gebaut.
Am Seil sollten normalerweise keine Nachstellungen erforderlich werden (bei mir Bj. 1992).
Als erstes sollte natürlich der Zustand der Bremsscheiben (Tragbild innen und außen) und die Klötze geprüft werden. Die bekommst du bei Ebay schon in ansprechender Qualität (also 2 Scheiben und 4 Klötze) so um die 40 Euro und taugt auch was.
Wenn du seit 1997 noch die ersten Sattel drin hast werden die sicher schon etwas schwergängig sein und man sollte dort ansetzen.
Diese zu tauschen ist nicht schwer.
Wenn diese besagte Imbußschraube am Anschlag festgedreht ist, dürften sich die Räder hinten kaum noch drehen, denn die Backen liegen dann voll an.
Daraus kann ich nur schlußfolgern, das dein Mech. da irgendwas übersehen hat oder die Bremse nicht kennt. Kann ich mir aber auch nicht vorstellen denn er hat ja zumindest den Mechanismus der Nachstellung richtig erkannt.
Wie gesagt, die Bremse (Handbremse) ist total einfach aufgebaut und mit etwas Anleitung von jedem halbwegs geschickten Privatschrauber einfach einzustellen.
Bei Fragen einfach wieder melden.
Gruß
Gift