lohnt sich klze?????

[klose]

also ich hab mcih da ein bischen informiert!
es wär schon richtig geil eine 200ps maschiene in seinem X6 zu haben, aber wenn ich mir so die ganzen kosten zusammenrechne...puhhh

sagen wir mal, mann würde den motor eintragen wollen! sind 60ps mehr und da denke ich, dass da einfache sportbremsscheiben und klötze nicht aureichen werden! dann muss da ne komplette anlage her! sind auch locker mal 2000€ und der bremskraftverstärker??! wenn ich mir das so zusammenrechne, kommt man(n) locker auf 5000€!!

wenn man den motot nihct eintragen lässt und sagen wir mal, man hat einen unfall mit personenschaden, wird das auto konvisziert und die bauen den komplett auseinnander und wenn die mehrker, dass da ein anderer motor drinne ist, und dass die bremsen zu schwach sind (trotz sportbremsscheiben, ect.) dann ist man(n) echt am arsch!!!

zb. bekomme ich meinen motor in polen für ca. 1000€ mit anfahrt bei einem bekannten rep.! der hat auch meinen x6 1.6 gerichtet und mein onkel (acuh X6 fahrer ^^) sagte mir mal, das er nie mit einem auto zu einem anderen fahren würde als zu dem, mit dem ich den motor wieder flott kriegen will!

nur ich will auch ein bissel mehr ps haben so ein kleines dilemma *g*


nun wollte ich eure meinung dazu höhren^^

mfg klose

[Mista Matze]

Moin Klose!

Ich würde an deiner Stelle die SUFU nutzen, denn da wurde das Thema doch schon breit getreten, bis sonst wo.

Außerdem schau mal in der Mazda Community vorbei, denn dort haben einige Lantis Fahrer den Umbau realisiert.

Wenn ich mich dort nicht verlesen habe, fahren so gut wie alle solche Motoren uneingetragen. UNd an der Bremsanlage ect. wurde auch nichts weiter verändert.

Hier wird das Thema gerade wieder ausführlich in der MC diskutiert:

Klick

[klose]

ich glaub kaum das die original bremsen ausreichen! immerhin sind es ca. 60ps mehr!!

mfg klose

[Hatschi]

Halli Hallo

Schlimm nur das es den 626GE mit dem KL Motor gibt...

Hatschi

[wirthensohn]

Ja, das Thema wurde hier im Forum und auch in den bekannten anderen Mazda-Foren seit Jahren unzählige male rauf und runter durchdiskutiert.

Der KL-ZE macht nur Sinn, wenn Du die 200 PS zum Protzen vor Freunden und Bekannten auf dem Papier stehen haben willst oder wenn Du mit dem Auto ständig auf der Rennstrecke oder mit Vollgas auf Autobahnen ohne Tempolimit unterwegs sein willst.

Ansonsten reich ein normaler KL mit 167 bis 163 PS auch völlig. Der KL-ZE hat nämlich weder im unteren noch im mittleren Drehzahlbereich mehr Leistung oder Drehmoment. Nichts davon. Nur bei Drehzahlen, wo der normale KL langsam aufhört, schiebt der KL-ZE noch mal was nach.

Außerdem gelten die KL-ZE nicht unbedingt als sehr haltbar. Und ohne große Tricks kriegst Du den KL-ZE auch nicht eingetragen, weil er z.B. nicht einmal die bei uns vorgeschriebene Abgasrückführung hat.

Gruß,
Christian

[klose]

ja gut dann weiß ich ja bescheid!! also besser den motor vom X9 einbauen?

mfg klose

[wirthensohn]

Oder von 626 GE oder MX-6 oder Ford Probe ECT. Denn die findet man deutlich öfter in Schlachtungen als einen Xedos 9.

Gruß,
Christian

[klose]

aber das getriebe vom X6 würde passen oder?
also cih hatte mir überlegt, dem motor dann bilieg zu kaufen udn den dann in polen zu überhollen! also kolbenringen und sowas! für den motor würd ich 300€ max. ausgeben wollen!
falss jemand da ne idee hat dann immer her damit!!
ahja und der motor söllte zerlegt sein:P sprich die zylinderköpfe müssten ab sein, denn der motor soll im kofferraum des X6 transportiert werden^^


mfg klose

edit: was ich noch wissen wollte:
die siehts mit dem kabelbaum und steuergerät! können sachen bleiben oder müssen die auch getauscht werden? und muss der tacho auch geändert werden?

Zitat von klose

edit: was ich noch wissen wollte:
die siehts mit dem kabelbaum und steuergerät! können sachen bleiben oder müssen die auch getauscht werden? und muss der tacho auch geändert werden?

...ich glaube Spanki hat da schon Erfahrung gemacht! Vielleicht kann er helfen!

Als Laie würde ich mal alle Fragen bejahen

LG Martin

oh ja alles tauschen.
ach nee das steuergerät kannst neu program. den kabelbaum zurechtschneiden/umlöten oder sonst was dir so einfällt.

aber wenn du ej nach polen fährts die bekommen das eh hin die mechaniker sind da flexibel.

viel spass noch

ich mache so etwas nie wieder wenn mehr leistung haben willst kauf dir ein anderes auto der xedos ist nicht dafür gebaut wurden musste ich einsehen und lernen.

honda ist genial zum aufmotzen