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bei der Menge der Mängel und den günstigen Preisen für gebrauchte X9 würde ich mich für einen neuen entscheiden. Allerdings kann ich selbst auch so gut wie nix selber machen.
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bei der Menge der Mängel und den günstigen Preisen für gebrauchte X9 würde ich mich für einen neuen entscheiden. Allerdings kann ich selbst auch so gut wie nix selber machen.
In welcher Werkstatt bist du denn in Jena? Ich bin bei Elstner.
ich bin bei Harant & Lorbeer und im großen und ganzen zufrieden. Allerdings war auch noch nicht wirklich was mit meinem X9 während der Garantie (außer einem Querlenker).
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nur wäre es blöd, wenn du einen neuen kaufst und der viel mehr probleme hat.
Schau erst mal auf das was du schon gewechselt hast.
Bei den vielen Mängeln kannst du nicht mehr viel für deinen X verlangen.
Ich würde mir einen anderen kaufen, die Teile die du beim alten vor kurzem gewechselt hast auf den neuen umbauen, 1 Monat mit dem neuen rumfahren und wenn dann noch mängel auftauchen, eventuell vom alten abbauen, erst dann würde ich den alten als Bastlerfahrzeug verkaufen.
Dekra fährt aber nicht den ganzen tag mit dem Auto rum. Manche mängel kommen und gehen und dann kommen die wieder öfters, die sieht man nicht sofort.
Beispiel: ABS, meins Leuchtet eine Woche nicht, dann fängts mal für ein Tag an zu Leuchten. Solche sachen, irgend ein knacksen wo man sofort nicht erkennt.
Sind zwar meist immer kleinigkeiten aber nicht grad billig.
klar Bremsen soll er nicht grad umbauen aber z.b. den Auspuff falls er in am alten erst neu gekauft hat, deshalb soll er ja schauen was er vor kurzem gewechselt hat.
für mich wär das Risiko, einen "neuen" zu kaufen, der noch gröbere (oder die selben) Mängel hat, zu hoch. Die Reperaturen sind sicher günstiger als ein neuer, gut gepflegter X9 (falls überhaupt erhältlich).
__________________ Xedos 6 V6 BJ 10/99 - von 10/03 bis 10/10 (94.012 km)
Jetzt schaue ich erstmal wie ich mit meiner Werkstatt klar komme, denn den Hauptfehler mit dem Getriebe ist erst aufgetreten, nachdem ich einen Austauschmotor habe einbauen lassen.
Und meine Geduld ist jetzt mit der Werkstatt zu Ende. Habe ja je extra ein gebrauchtes Getriebe besorgt und bei diesem hüpft ausgerechnet der 5. Gang wieder bei Bodenwellen heraus. Der gleiche Fehler bei einen anderen Getriebe, sehr komisch.
Denke mal irgendeine Motoraufhängung wurde nicht richtig eingebaut.
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