| |
        |
|
| |
Antrieb Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ... |
 |
14.02.2007, 20:21
|
#1
|
|
Benutzer
Registriert seit: 18.09.2006
Beiträge: 715
|
Servoöl wechseln
Hab schon seit längerem vor die 15 Jahre alte Pampe von Servolenkungsöl zu wechseln, auch mit dem Hintergrund der Vorsorge, da einige im Forum von Problemen mit der Servolenkungsfunktion berichten.
Folgende Fragen:
1) Wo befindet sich die Ölablassschraube vom Lenkgetriebe?
2) Gibt es einen Servoölfilter und wo befindet der sich? (schätze im Vorratsbehälter?)
3) Servoöl bei unseren Xedos 6 V6 ----> ATF III (DexronII/III) ? oder ein anderes?
Gruß
|
|
|
|
|
|
|
Diese Einblendung wird nicht mehr angezeigt, sobald Du Dich registriert und angemeldet hast.
Weil so ein Forum immer vom Mitmachen seiner User lebt, mach doch einfach bei uns mit - diskutiere mit anderen Xedos-Fans und bereichere unsere Gemeinschaft *g*
|
|
14.02.2007, 20:32
|
#2
|
|
Benutzer
Registriert seit: 12.02.2006
Ort: Oranienburg
Alter: 48
Beiträge: 353
Mazda 6 Sport Kombi 2,3l Top
323 CBG
|
Zitat:
Zitat von Streethawk
Hab schon seit längerem vor die 15 Jahre alte Pampe von Servolenkungsöl zu wechseln, auch mit dem Hintergrund der Vorsorge, da einige im Forum von Problemen mit der Servolenkungsfunktion berichten.
Folgende Fragen:
1) Wo befindet sich die Ölablassschraube vom Lenkgetriebe?
2) Gibt es einen Servoölfilter und wo befindet der sich? (schätze im Vorratsbehälter?)
3) Servoöl bei unseren Xedos 6 V6 ----> ATF III (DexronII/III) ? oder ein anderes?
Gruß
|
1) es gibt keine
2) nur ein kleiner Filter beim einfüllen in den Vorratsbehälter ansonsten ist keiner verbaut
3) Dexron II/III ist das richtige
hoffe weitergeholfen zu haben!
__________________
X6 1,6l Serie 2:
Mazda 6 Sport Kombi 2,3l Top:
jetzt neu:
525i A Touring E61
|
|
|
|
|
15.02.2007, 14:44
|
#3
|
|
Benutzer
Registriert seit: 18.09.2006
Beiträge: 715
|
Hallo Colty,
Danke für die Antworten, kurz und präzise 
Wenn Du mir jetzt noch sagst wie ich das Altöl herausbekomme (zu 1)bin ich wunschlos glücklich 
|
|
|
|
|
15.02.2007, 20:00
|
#4
|
|
Gast
|
Das Öl muss man doch irgendwie raus bekommen oder ??
Sicher das es kein Schraube gibt ?
Sonst mit nem Wassersataubsauger! 
|
|
|
|
|
15.02.2007, 20:29
|
#5
|
|
Benutzer
Registriert seit: 12.02.2006
Ort: Oranienburg
Alter: 48
Beiträge: 353
Mazda 6 Sport Kombi 2,3l Top
323 CBG
|
das Öl aus dem Ausgleichsbehälter kannst du einfach absaugen!
den Rest bekommst du am besten raus wenn du den Rücklaufschlauch Abmachst und die Lenkung hin und herbewegst (aber ohne den Motor zu starten und die Räder vorn am besten angehoben!
Dann wieder alles zusammenbauen, Öl auffüllen, Lenkung wieder hin und her (zum entlüften) und erst danach (immer den Ölstand im Auge behalten) den Motor Starten!
__________________
X6 1,6l Serie 2:
Mazda 6 Sport Kombi 2,3l Top:
jetzt neu:
525i A Touring E61
|
|
|
|
|
15.02.2007, 20:45
|
#6
|
|
Benutzer
Registriert seit: 18.09.2006
Beiträge: 715
|
Mit Rücklaufschlauch meinst Du den Schlauch, der mit dem Servoölbehälter verbunden ist, also hier einfach trennen und (bei Motor aus!) Lenken damits rausläuft?
Und jetzt noch eine Frage: Wieviel Liter Dexron III muss ich dafür besorgen?
Gruß
|
|
|
|
|
18.02.2007, 20:08
|
#7
|
|
Benutzer
Registriert seit: 12.02.2006
Ort: Oranienburg
Alter: 48
Beiträge: 353
Mazda 6 Sport Kombi 2,3l Top
323 CBG
|
jo! und 1 Liter ist mehr als genug!
__________________
X6 1,6l Serie 2:
Mazda 6 Sport Kombi 2,3l Top:
jetzt neu:
525i A Touring E61
|
|
|
|
|
18.02.2007, 20:40
|
#8
|
|
Benutzer
Registriert seit: 18.09.2006
Beiträge: 715
|
Alles klar!
danke
|
|
|
|
|
Wichtige und häufig gefragte Themen |
Aktuellste Wiki-Beiträge |
|
|
| |
|
|
|
|
Community
