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Antrieb Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ... |
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02.05.2010, 11:14
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#1
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Benutzer
Registriert seit: 30.04.2010
Ort: Wien
Beiträge: 642
Xedos 9 2.5 KLZE!
Tribute 3.0i V6 AT 4x4
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Leistungsteigerung:)
Hallo Leute  : 
Ich möchte euch fragen was es für methoden gibt um eine Leistungsteigerung so auf ca. 170-180 Ps ermöglichen könnte?? Natürlich im Rahmen von ca. 1000 euronen
Luftfilter habe ich schon (offen) nur was kann man noch machen?? bessere Kerzen, Auspuff?? k.A bitte um rat 
Habe X6 144PS S1 ...
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Xedos... hmm dass ist nicht nur ein Auto... dass ist ein LEBENSTIL!
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Suzuki Vitara1994Bj 35-56tkm(gehört Mutter jetzt)
Peugeot 406 SW 2.2 HDI 2001 Bj (153tkm-248tkm)
Xedos 6 V6 S1 1993bj (170-220)
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Laguna 2.2dci initiale 153-168
Jetzt: Tribute 3.0 V6 AT
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02.05.2010, 11:24
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#2
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Benutzer
Registriert seit: 18.09.2006
Beiträge: 715
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Zitat:
Zitat von bymarek
Hallo Leute :
Ich möchte euch fragen was es für methoden gibt um eine Leistungsteigerung so auf ca. 170-180 Ps ermöglichen könnte?? Natürlich im Rahmen von ca. 1000 euronen
Luftfilter habe ich schon (offen) nur was kann man noch machen?? bessere Kerzen, Auspuff?? k.A bitte um rat
Habe X6 144PS S1 ... |
Forget it 
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02.05.2010, 11:26
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#3
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Benutzer
Registriert seit: 30.04.2010
Ort: Wien
Beiträge: 642
Xedos 9 2.5 KLZE!
Tribute 3.0i V6 AT 4x4
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Why ??
Die Leistung ist ehh fast ausreichend nur es fehlt mir trotzdem was 
Fächerkrümmer?? i dont know
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02.05.2010, 11:31
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#4
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Benutzer
Registriert seit: 29.06.2009
Beiträge: 920
Mazda Xedos 6 2.5i 24V 149kW, Bj98
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Zitat:
Zitat von bymarek
Hallo Leute :
Ich möchte euch fragen was es für methoden gibt um eine Leistungsteigerung so auf ca. 170-180 Ps ermöglichen könnte?? Natürlich im Rahmen von ca. 1000 euronen |
Wenn du einen KL für 500€ bekommst und ihn in Polen für 500€ einbauen lässt, hast du deine 170Ps für 1000€ .
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02.05.2010, 11:43
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#5
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Benutzer
Registriert seit: 30.04.2010
Ort: Wien
Beiträge: 642
Xedos 9 2.5 KLZE!
Tribute 3.0i V6 AT 4x4
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Zitat:
Zitat von Eddyk
Wenn du einen KL für 500€ bekommst und ihn in Polen für 500€ einbauen lässt, hast du deine 170Ps für 1000€ .
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Nur die Sache ist die einen schönen Kl-Motor zu bekommen da muss mann mehr als 500 eur inwestieren
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02.05.2010, 11:49
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#6
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Benutzer
Registriert seit: 22.01.2008
Ort: Glauchau
Alter: 39
Beiträge: 1.078
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Fächerkrümmer+Metallkat, KLZE straight Ansaugbrücke+thermo Spacer. Cold air intake andere Nockenwellen und zum Schluß Steuergerät anpassen.
Biste bei knapp 2000-2500€ wenn du alles selber einbaust, ansonsten kannst du noch nen Tausi einplanen...
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02.05.2010, 12:05
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#7
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Administrator
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Bingen am Rhein
Beiträge: 8.598
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
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Es gibt es allgemeinen, groben Richtwert für Motortuning, das auch haltbar sein soll und bei dem der Motor nicht binnen weniger Kilometer zerstört wird: 100 Euro je Mehr-PS.
Um einen Zweiliter-Saugmotor um gewünschten 25 bis 30% erstarken zu lassen, bedarf es schon weit mehr Aufwand, als nur an Auspuffanlage und Zündung herum zu manipulieren. Dafür muss man sehr tiefgreifende Veränderungen im und am Motor vornehmen. Und das wird teuer.
Gruß,
Christian
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02.05.2010, 12:07
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#8
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Benutzer
Registriert seit: 10.10.2009
Ort: München
Alter: 35
Beiträge: 862
X6 2.0 `95 & X9 2.5 `94
Xedos 9 / Audi 80
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Was ist mit Ansaugkanäle Polieren?
Fächerkrümmer?
Abgasanlage
Metallkat
RamAir - cold air intake
Natürlich bringen diese Maßnahmen beim KL 2,5l mehr als beim KF 2.0.
Saugermotortuning ist das teuerste was es zu tunen gibt.... nur anmerk 
greetz
Gkiokan
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Bei Interesse bitte per PN oder Email melden.  . Xedos 9 2013 UserTheard `click`
Fahrzeuge xedos 6 2.0 `95 & xedos 9 2.5 `94 & Mecedes-Benz C280 W202 200PS & Probe GT
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02.05.2010, 12:52
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#9
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Benutzer
Registriert seit: 29.06.2009
Beiträge: 920
Mazda Xedos 6 2.5i 24V 149kW, Bj98
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Zitat:
Zitat von bymarek
Nur die Sache ist die einen schönen Kl-Motor zu bekommen da muss mann mehr als 500 eur inwestieren
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Für 800€ bekommst du ein KLDE mit 90tkm mit neuem Riemen und Pumpe. Frag mal im MX3-Forum rum, die bauen sowas öfter um. Wenn du ein ZE haben willst, darfst du locker nochmal 500€ draufzahlen, denn dieser ist gefragter, deshalb würde ich zum DE tendieren.
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02.05.2010, 13:19
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#10
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Benutzer
Registriert seit: 30.04.2010
Ort: Wien
Beiträge: 642
Xedos 9 2.5 KLZE!
Tribute 3.0i V6 AT 4x4
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Zitat:
Zitat von Gkiokan
Was ist mit Ansaugkanäle Polieren?
Fächerkrümmer?
Abgasanlage
Metallkat
RamAir - cold air intake
Natürlich bringen diese Maßnahmen beim KL 2,5l mehr als beim KF 2.0.
Saugermotortuning ist das teuerste was es zu tunen gibt.... nur anmerk
greetz
Gkiokan |
Cold Air Intake wie beim motorrad
Was bringen Fächerkrümmer Abgasanlage und mettal kat an leistung?? 20 ps c.a?? und Steuergerät hochzüchten statt mit chip bring maximal glaube 11 ps oder so?
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