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Antrieb Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ... |
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07.07.2010, 22:47
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#11
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Benutzer
Registriert seit: 29.01.2010
Ort: Österreich
Beiträge: 1.861
Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
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Hallo Eunos500Ralf,
bei mir wurden die Spannrollen erst bei 300tkm und die WAPU bei 360tkm getauscht. Alerdings war mein X6 bei 100tkm erst knapp 3 Jahre alt.
VG, Klaus
PS: Wahrscheinlich lohnt es sich nicht, nach weiteren 10-30tkm die Spannrollen / WAPU zu tauschen.
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Xedos 6 und Xedos 9 - perfekte Autos ohne Chance
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08.07.2010, 19:16
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#12
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Gast
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Also meine WAPU war bei genau 150000km kaputt. Oder früher.
Als ich ihn gekauft hab, lief er schon ne Zeit lang mit nem Daueroffenem Thermostat.(Pfuscherreparatur)
Warum die kaputt war, keine Ahnung, aber als ich sie raus hab, waren von den Schaufeln nur noch eine übrig. Der Rest weggerostet.
Die neue Wapu hatte dann Plastikschaufeln.
Ich vermute, es lag am falschen Kühlmittel?
Oder an der Kombination Alublock und Stahlschaufeln (edel/unedel)?
Der V6 ist doch aus ALU oder?
Ich würd sie mit machen, kostet im Zubehör grade mal 40€.
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08.07.2010, 20:43
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#13
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Benutzer
Registriert seit: 29.01.2010
Ort: Österreich
Beiträge: 1.861
Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
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Hallo,
klar man muss nicht unbedingt sparen. Im Zweifel ist der Tausch von Spannrollen und WAPU sinnvoll, nur bei mir wurde es eben nicht gemacht. Ich habe die Arbeiten nicht selber ausgeführt, sondern von einer Mazda Werkstatt machen lassen. Die hielten es halt für nicht notwendig. Die WAPU wurde bei 360tkm deswegen getauscht, da ein kleiner Wasserverlust bei der Pumpe sichtbar war. Vielleicht hätte die noch bis 400tkm durchgehalten, aber ich wollte dann doch nicht liegenbleiben.
Wegen Kühlmittel: Bei Korrosion war mit Sicherheit das falsche Mittel drinnen oder / und es wurde nicht gewechselt. Motorblock und Zylinderkopf sind beim X6 aus Alulegierungen. Hierfür sollte man spezielle Kühlflüssigkeiten verwenden. Bspw. nennt VW das G12plus (Glysantin Alu Protect/G30 = ist so ein magentafarbenes Zeug, Achtung darf nicht mit anderen Kühlflüssigkeiten gemischt werden (nur mit Wasser), da es sonst schäumen kann).
VG, Klaus
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Xedos 6 und Xedos 9 - perfekte Autos ohne Chance
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08.07.2010, 21:58
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#14
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Gast
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Zitat:
Zitat von XmaXV6
hier hab ich's machen lassen, uneingeschränkt empfehlenswert.
freie werkstatt, zuverlässig und günstig.
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Sag mal, wo kommst du her?
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09.07.2010, 01:11
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#15
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Benutzer
Registriert seit: 24.03.2009
Ort: Jena
Beiträge: 374
Xedos 9 2.0 (2000)
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Hi,
Zitat:
Zitat von Xedos9
Im Zweifel ist der Tausch von Spannrollen und WAPU sinnvoll, nur bei mir wurde es eben nicht gemacht.
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Wenn man immer vorher wüsste, wie lange die Teile noch halten ... Aber 360.000 km mit einer Wapu spricht für die Qualität der Mazda-Teile.
Résumé: wir fahren schon tolle Autos!
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09.07.2010, 13:46
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#16
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Gast
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Hallo Klaus,
Respekt vor dieser Laufleistung! Da kann man ja guten Mutes sein wenn man sein Fahrzeug pflegt.
Km-Stände sind das eine. Wie gut die Xedosse altern, wissen wir ja noch nicht.... gibt ja noch keine 30 Jahre alten Xedos.
...Ein schönes Wochenende an alle Xedosfahrer,
Ralf
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09.07.2010, 18:26
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#17
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Benutzer
Registriert seit: 29.01.2010
Ort: Österreich
Beiträge: 1.861
Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
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Hallo Rolf,
Zitat:
Km-Stände sind das eine. Wie gut die Xedosse altern, wissen wir ja noch nicht.... gibt ja noch keine 30 Jahre alten Xedos.
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Nein, aber bald 20 Jahre alte X'n! Und: Die Autos (insbesondere der X6) sehen noch immer nicht alt aus.
VG, Klaus
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