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nur mal so als idee in den raum geworfen, an die, die das problem mit den festsitzenden bremsen haben: habt ihr denn noch die "metallspangen" an den klötzen? also diese kleinen draht-dinger, von denen üblicherweise 2 stück jeweils zwischen den klötzen eines sattels klemmen sollten.
die werden gerne mal vergessen bzw. gehen kaputt/verloren. deren sinn ist, bei unbelasteter bremse die klötze gerade um dieses bisschen anzuheben, dass sie nicht eng anliegen.
ein weiteres problem könnten die kolben bzw. schwimmsättel sein. wenn die nichtmehr orden leichtgängig sind bleiben die klötze auch mit einer gewissen restkraft an die scheiben gepresst, was dann wiederum zum festsitzen führen kann. leichtgängig beudetet für mich "muss von hand locker zu schieben sein" (außer natürlich die kolben bei den systemen, wo man mit einer schraube zurückstellen muss...).
mfg
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