Auflistung der Xedose mit unerklärlichen Ursachen

[mitoma]

Doch das ist bei mir genauso. Die Antriebswellen sind zum Getriebe hin innen drin wo der Zapfen reingeht in einem Kugeldrucklager gelagert. Wenn dieses ausgeschlagen ist (und genau das scheint das Problem zu sein) kommt es zu Vibrationen auch wenn man ausgekuppelt hat die Antriebswellen drehen ja weiter mit und somit auch die defekten Lager. Ddie Antriebswellen sind ja direkt im Ausgleíchsgetriebe gesteckt. Da sind auch noch Zahnräder die auch dadurch mit defekt gehen und alles noch verstärken.

Ist auch ein wenig logisch das sich alles am Fahrwerk so anfühlt als wäre es locker. Wenn diese Lager wirklich ausgeschlagen sind erzeiugen die Antriebswellen zu ihrer eigenen Umdrehung auch noch dieses Eiern und haben darin nicht so richtig halt. Es fängt einfach an zu flattern was sich in Vibrationen ins Lenkrad etc. Überträgt. Wie gesagt es können auch die anderen von mir erwähnten Probleme dafür verantwortlich sein.

Ich bin aber immer mehr der meinung das es im Getriebe ist verbunden mit defekten Traggelenken an den Querlenkern.

mfg
mitoma

[mitoma]

So ich war in der Werkstatt.

Antriebswelle Rechts die Mittelwelle hat ordentlich Axialspiel ist somit hinüber.
Antriebswelle Links bzw. Getriebeeinheit dessen Lager scheint auch Axialspiel zu haben aber nicht so doll.

Bremsscheibe vorne Links hat einen Schlag sowie hinten Links (Vorne sind die Scheiben gerade mal 2 Monate alt und hinten erst 2 Wochen alt. Vermutung die Radlager.

Also lasst bei euch diese Teile mal Überprüfen.

mfg
mitoma

[H@ns]

Wenn sowas passiert, könnten auch die Radnaben eventuell gaga sein. Bei mir hat die vordere rechte Radnabe wahrscheinlich mehrere Sätze getötet.

mfG

Hans

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Mazda Xedos 6 2.0 V6 ´92 @ EZ 5/95 @ LPG @ < 0,60 Euro/Liter