Zitat:
	
	
		
			
				
					Zitat von  wirthensohn
					 
				 
				@John: das Mazda-Teileprogramm kennt keine Niveauregulierung. Sicher, dass Du nicht den GW meinst, also die Kombiversion des GD, die parallel zum GE als Kombi weiter gebaut wurde? 
			
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 Also, um das mal abzuschließen, es gibt sie doch!
Auszug aus dem EPC:
4-TUER.
MITNIVEAUREGELUNG
(5-TUER.>1800)
(5-TUER.>2000)
951001  -
GE****446368-      
GE12J2803969-
Schwingungsdämpfer hinten mit Niveauregelung	GB1V-28-700B
A (GT3D-34-900A) 
MITNIVEAUREGELUNG
(4-TUER.>1800)
(4-TUER.>2000>JPN HERSTELLUNG)
(5-TUER.>1800)
(5-TUER.>2000)
        - 951001
GE****      -446368
GE12J2      -803969
Schwingungsdämpfer vorn li mit Niveauregelung	GT3D-34-900
MITNIVEAUREGELUNG
(4-TUER.>1800)
(4-TUER.>2000>JPN HERSTELLUNG)
(5-TUER.>1800)
(5-TUER.>2000)
951001  -
GE****446368-      
GE12J2803969-
Schwingungsdämpfer vorn re mit Niveauregelung	GT3D-34-700
Ich geh' mal davon aus, daß sie wohl selbstregulierend sind wie die Boge Niveaumat in meinem alten Rover 3500. 1 km fahren, und die Höhe stimmt wieder.
Die Kombiversion des GD war der GV, GW war's beim GE.
Zum eigentlichen Thema zurück, ja, ich denk' auch, daß die LED-Technik in der Serie ist, bevor Xenon seine Kinderkrankheiten auskuriert hat.
so long,
John