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Antrieb

Motor, Luftfilter, Auspuff, Getriebe, ...


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Alt 08.06.2007, 00:12   #1
X9
Gast
 
Beiträge: n/a
Reden Xedos 9 upgraded

Hallo Jungx & Mädelz!

Ein Freund und ich haben an Xedos wiedermal etwas upgraded.
Endlich sind sie drinnen die Sahnestückchen...
Und die alten "klappernden" weg










Die ganze G'schicht da alles zerlegen ist schon murd's aufwenig da ziemlicher Platzmangel herrscht.





So muss man ringsum alles wegbauen um mal den Zahnriemen abnehmen zu können...
1. Problem war die Plastikabdeckung beim Zahnriemen und des 2. Problem die hintere Riemenscheibe...
Des ganze dann ausfädeln, umeinanderdrehen, winden, etc... bis dass man diese in der Hand halten kann.





Im Grunde sind es jetzt 2 Fliegen auf einem Schlag die wir da jetzt "gefixed" haben:

KLZE Nockenwellen um die/den Drehzahl und -bereich etwas mehr ausköstigen zu können und kein klappern mehr bei den Reibscheiben, da wir sie gleich erneuert haben. Glaubt man garnicht wie sehr sich Tellerfedern plattdrücken lassen mit der Zeit.

Also einen so laufruhigen und leisen KL Motor hab ich noch nie gesehen... Ein Traum ist's worden

Einkaufliste hatten wir auch eine lange:
Zahnriemen
2 Führungsrollen
Spannrolle
6 Zündkerzen
Muttern & Zahnrad für Nockenwellen
Bremsscheiben + Klötze
Motoröl
etc.etc...

Ich bin echt froh wieder einen so technisch schön gepflegten Xedos 9 zu besitzen.
Noch rechtzeitig vorm MSC Treffen ist auch das äußere farbige Blechgewand an der Reihe...

lg Mike

Geändert von X9 (08.06.2007 um 00:21 Uhr) Grund: Fotoupdate...
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Alt 08.06.2007, 07:05   #2
Olli
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Benutzerbild von Olli
 
Registriert seit: 02.09.2003
Ort: Düsseldorf
Alter: 40
Beiträge: 603

Xedos 6 V6 (Serie 1, BJ 1992)
smart ForTwo pulse (451, BJ 2008)
Schöne Arbeit!

Was hat dich der ganze Spaß gekostet, wenn man mal fragen darf!?

Hast du eine spürbare Leistungssteigerung erreicht durch die anderen Nockenwellen?

Gruß, Olli
Olli ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2007, 08:32   #3
Xedos
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Benutzerbild von Xedos
 
Registriert seit: 10.03.2004
Ort: Hannover
Alter: 51
Beiträge: 1.679

Mercedes 420SE

...und einige mehr :)
Das nenne ich mal Einsatz.
Alles fein in die Tat umsetzen.
__________________
Ich hatte meinen Xedos vom März 2003 bis zum 05.11.2008.

Derzeitiger Fuhrpark:
2.2l T2 Conv. GTC (+A555) 1989
3.0V6 Conv. LX 1990

200/8 W115 1975
280SE W116 1977
420SE W126 1988

Lotus Esprit NA 1989
Passat Variant 2.0 TDI 4Motion
Ford B-MAX für meine Frau
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Alt 08.06.2007, 19:45   #4
X9
Gast
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Olli Beitrag anzeigen
Schöne Arbeit!

Was hat dich der ganze Spaß gekostet, wenn man mal fragen darf!?

Hast du eine spürbare Leistungssteigerung erreicht durch die anderen Nockenwellen?

Gruß, Olli
Kosten hatte ich nur die Ersatzteile bzw. die Liste was ich im Post geschrieben habe: gesamt ca. 600 EUR
Nockenwellen alleine hatte ich aus Frostburg (US) importiert und haben gesamt mit Zoll 175 USD gekostet.
Ein gutes Schnäppchen.

Leistungssteigerung müsste man messen. Fühlbar ist das "zusätzlich gewonnene Drehmoment".
Motorteststand bzw. Prüfstand wird in absehbarer Zeit mal aufgesucht.
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Alt 09.06.2007, 06:58   #5
Hatschi
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Registriert seit: 29.02.2004
Ort: Kärnten
Beiträge: 2.571

Xedos 9 2.0 V6; Xedos 9 2,5 V6; Rexton 2,7XDi

Halli Hallo

Hättest du genauere Bilder vom Ansuagtrackt Motor und Krümmerseitig wo man den Querschnitt sieht?

Hatschi
__________________
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