Ölverlust vorn rechts

[karl_moik]

Hallo,

ich hab unter der Suche einen Artikel gefunden.
Darin wird beschrieben das wenn rechts vorn unterm Auto Öl runtertropft es am Öldruck-(geber)-(schalter) liegen könnte.

Bei meinem X9 ist das seit kurzem so.

Nun zu meiner Frage.

Kann man den Schalter Abdichten (Kupferring??)

Oder ist der (Erfahrungsgemäß) in sich Undicht? ...und muß getauscht werden?

Ist der leicht zu Tauschen? Muß man auf etwas Achten?
Gibt es diesem im Zubehör oder nur bei Mazda?

Viel Dank schon mal im Voraus ...da ich ja aus Erfahrung weiß das hier gerne geholfen wird.

Gruß

der Karle Moik

[karl_moik]

hiiilfe!

[JWBehrendt]

Zitat von karl_moik

Hallo,

ich hab unter der Suche einen Artikel gefunden.
Darin wird beschrieben das wenn rechts vorn unterm Auto Öl runtertropft es am Öldruck-(geber)-(schalter) liegen könnte.

Bei meinem X9 ist das seit kurzem so.

Nun zu meiner Frage.

Kann man den Schalter Abdichten (Kupferring??)

Oder ist der (Erfahrungsgemäß) in sich Undicht? ...und muß getauscht werden?

Ist der leicht zu Tauschen? Muß man auf etwas Achten?
Gibt es diesem im Zubehör oder nur bei Mazda?

Viel Dank schon mal im Voraus ...da ich ja aus Erfahrung weiß das hier gerne geholfen wird.

Gruß

der Karle Moik

Hallo Karle,
ob's den Schalter im Zubehör gibt, weiß ich nicht, glaub' ich aber. Hab einen von Mazda verbaut, der deutlich kleiner war als der vorhandene (neu=SW24, alt=SW27).
Schätze, er soll bei ca. 1 bar schalten, da der Öldruck beim KF bei 1000 upm ca. 2 bar, bei 3000 upm ca. 3,4 - 5,0 bar sein soll.
Eingesetzt wird der Schalter mit Kleber/ Dichtmittel (das rote von Loctite) & mit 12 - 17 Nm angezogen.
so long,
John

[karl_moik]

Hallo John,

vielen Dank!

Die Schlüsselweite ist Zwar unterschiedlich aber das Gewindestärke ist geblieben? Muß ja!

Oder verstehe ich wieder nix?

Aber Du hast mir sehr geholfen!!

Dankeschön!

Der Karle_Moik

[JWBehrendt]

Zitat von karl_moik

Hallo John,

vielen Dank!

Die Schlüsselweite ist Zwar unterschiedlich aber das Gewindestärke ist geblieben? Muß ja!

Oder verstehe ich wieder nix?

Aber Du hast mir sehr geholfen!!

Dankeschön!

Der Karle_Moik

Hallo Karle,
alles richtig verstanden!
Hab' das Gewinde nicht im Kopf, aber ist ein Standard NPT-Gewinde. Wahrscheinlich 3/8 Inch.
Bei mir war der eingebaute an der Stirnseite flach & eingerissen (deswegen wohl defekt!), und der original-Mazda hat an der Stirnseite eine Bohrung; d.h. die Membran ist besser gegen Beschädigungen (zu tiefes Eindrehen) geschützt.
Schreib' mal, was das Teil bei Mazda kostet, mein freundlicher ... hat's mir nicht berechnet, wahrscheinlich aus Kulanz, weil ich ein so guter Ersatzteilkunde bin.
Ach ja, die vordere & die rechte Verkleidung unten musst Du abbauen, sonst kommst Du nicht dran! Von oben hast Du kaum eine Chance!
so long,
John

[38Atäk]

könnte doch auch evtl nur der simmering sein haste dir den mal angeschaut, der war es bei mir, als ich den wagen gekauft habe