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		|  15.10.2008, 15:37 | #11 |  
	| Benutzer 
				 
				Registriert seit: 18.08.2008 Ort: Mönchengladbach Alter: 37 
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Mazda X6 '97 2,5l 163PS
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			und gibt es den KLIR für den X6 1,6 ccm ???   
				__________________  6  CA B6 | 1995 | 1,6l | 107PS | A\C | 190K | Manual | 1SRS | ( Z8 ) verkauft! 08.12.2011
  6  CA KF | 1998 | 2,0l | 140PS | A\C auto. | 192K | Automatik | 2SRS | Leder  | (12H)  verkauft 25.04.2013
  6  CA KL | 1997 | 2,5l | 167PS | A\C auto. | 267K | FK 30/30 | Manual | 2SRS | Nubutex  | Sattelbraun Perleffekt  verkauft 26.08.2016
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		|  15.10.2008, 15:52 | #12 |  
	| Moderator 
				 
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Xedos 6 2.0 V6 BJ99
  
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			Nein leider nicht. Ich hatte ja auch mal eine kleine Aktion für den 1,6er gestartet aber da kamen einfach zu wenige zusammen. Kein Wunder da gibts ja auch kaum welche.
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		|  15.10.2008, 16:16 | #13 |  
	| Benutzer 
				 
				Registriert seit: 18.08.2008 Ort: Mönchengladbach Alter: 37 
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Mazda X6 '97 2,5l 163PS
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			und ich hab leider einen erwischt    schade, obwohl ich ganz gut mit dem 1,6 zurecht komme, hat mich nur 1 mal im stich gelassen, war aber meine schuld, hatte vergessen standlicht auszuamchen: batterie ging leer, also quasi noch nie im sitch gelassen.
 
nicht nur einer musste schon staub schlucken      
peter ne andere fragen: 
 hab schon sehr viel von diesem universelle mini-kats gelesen im iNet, doch i-wie passen die nicht, obwohl es in der ABE der Xedos6 als solches aufgeführt ist... 
 
war bei PIT STOP die haben den durchmesse gemessen, die kamen auf 48mm und die kats gibts nur für 45,5mm oder 50,5mm...weisste das was genaueres?
		
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		|  15.10.2008, 16:27 | #14 |  
	| Moderator 
				 
				Registriert seit: 21.08.2005 Ort: Mammendorf, Nähe München Alter: 41 
					Beiträge: 2.089
				 
 
Xedos 6 2.0 V6 BJ99
  
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			Zu den Minikats kann ich dir leider auch nicht viel sagen. Ich hab mich damit nie beschäftigt da die ja nochmal Leistung kosten. Der originale Kat schluckt ja schon ne menge an Leistung und dann noch einen dazu bauen? Das hat für mich nie Sinn ergeben    |  
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		|  15.10.2008, 18:53 | #15 |  
	| Benutzer 
				 
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Mazda X6 '97 2,5l 163PS
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			aaaaaaalles klar, danke, ich hätte mir fast einen gekauft, stand nirgendswo wegen leistungs verlust, 107PS sind ja eh schon wenig, und dann noch weniger?! neee, danke    
danke peter
		
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		|  15.10.2008, 22:06 | #16 |  
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			ihr habt probleme^^mach den minikat rein, fahr zum tüv lass es eintragen und dann hollste dir nen msd aus ebay und tauscht den  gegen den msd mit dem minikat und schon haste euro 2 und normale leistung^^ und vorm nächsten tüv bauste den msd mit minikat wieder ein! so werd ich das auch machen!
 
 mfg klose
 
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		|  15.10.2008, 22:40 | #17 |  
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	Zitat: 
	
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					Zitat von born2die  war bei PIT STOP die haben den durchmesse gemessen, die kamen auf 48mm und die kats gibts nur für 45,5mm oder 50,5mm... |  geht leider nicht, muss geschweisst werden    
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		|  15.10.2008, 22:47 | #18 |  
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			du hast mich flasch verstanden, du hättest dann 2 msd! einen fürn tüv und einen für normale fahren   
mfg klose
		
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		|  16.10.2008, 13:49 | #19 |  
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			es gibt den kat nicht in dem durchmesse den ich brauche, da muss dann geschweisst werden beim einbau und dann kann ich den ja nicht einfach so wieder abbauen und den msd dafür einsenten....oder irre ich mich, ich hoffe aber^^
		 
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		|  16.10.2008, 15:06 | #20 |  
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X9, 2,5, was will man mehr??
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			Hat jemand eine Liste, für die der Mini-Kat was bringt?Ich habe die 113PS Maschine und würde gern mal schauen, obs mir was bringt..
 
				__________________Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
 
 Kurt Tucholsky
 
 
 Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z.B. der Relativitätstheorie.
 
 Albert Einstein
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