Xedos Cabrio?

[Xedos]

Hier sind doch ne ganze Menge Spezialisten am Werk, oder?!?

Hat denn von euch schon einmal einer darüber nachgedacht, einen Xedos als Cabrio umzubauen?
Das wäre dann mit Sicherheit ein echtes Einzelstück.

Nein, nein ich habe natürlich nicht vor mein Autochen zu zerschneiden, war nur mal so eine Idee von mir. Wäre wohl eher was für die Jungs von „Pimp my Ride“.
Da ist es ja mit Sicherheit einfacher einen 2,5 V6 einzubauen.
Aber wenn ich mal so die Tuning-Zeitschriften durchblättere, dann ist man erstaunt, was so alles geht. Sogar mit TÜV.
Wie sieht es denn mit dem 2,3l Miller Motor aus dem X9 aus? ist das die gleiche Motorenserie (KF)?
Könnte ja auch einer auf den Trichter kommen, einfach nur einen Miller-Kompressor auf seinen 2,0l zu schrauben.
OK, jetzt aber genug.
Habe nur gerade so eine Anwandlung des Träumens gehabt. Habe im Büro mal ein wenig aufgeräumt, und gerade einige Turbolader und Ansaugbrücken entsorgt. Da blutet einem echt das Herz. Sind aber eh vom Diesel gewesen – trotztdem schade. Aber mitnehmen darf ich die leider eh nicht. waren alles ehem. Prototypen.

So, jetzt ist der Frust für’s erste weg.

Andreas
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Xedos 2.0l V6
Le Baron 3.0 V6
Roller: AP50

[Tobias_Keckel]

Hehe, von einem Xedos-Cabrio hab ich letztes Jahr mal geträumt! Im Ernst! Sah echt geil aus! Aber ich glaube mal, der Aufwand wäre zu groß... da würde es sich schon eher lohnen mal nen stäkeren Motor unterzubringen...

Wieso net beides?
Stärkerer Motor und Cabrio?
Ich glaub ich spinn schon wieder, aber warum net?
Hab letztes Jahr einen Xedos nach nem Überschlag gesehen. Außer dem Dach war er noch erstaunlich gut zusammen...

Ich probier mal was mit Photoshop... Brauch halt ein gutes Bild...

Wenn´s was wird, meld ich mich!

Gruß Martin

[wirthensohn]

Ähhhh... Leute... Xedos als Cabrio? Oha...

Den Xedos wird man nicht in ein Cabrio umbauen können. Generell sind 4-Türer als Cabrio denkbar ungeeignet. Die ganze Karosserie ist dafür völlig ungeeignet und ich finde, das würde wahrscheinlich nichtmal wirklich elegant und schön aussehen.

Der Umbau auf 2.5 V6 ist ja hier DAS Standard-Thema. Übrigens: der 2.3 Miller passt schon von der Höhe nicht unter die Haube.

Aber wozu überhaupt der Aufwand? "Xedos" fahren mit 2.5 V6 und ohne Dach - das gibt es schon und nennt sich MX-6 Cabrio-Umbau....

Gruß,
Christian

[wirthensohn]

Mit dem Miller-Motor hast Du was mißverstanden. Der Motor gehört nicht zur K-Serie und hat mit diesen recht wenig zu tun. Der Name kommt übrigens vom Arbeitsprinzip namens "Miller Cycle" und hat mit dem Kompressor erst mal nichts zu tun.

Der Motor hat nur noch den Kompressor obendrauf gepackt bekommen, damit er ordentlich Leistung hat. Den Kompressor wirst Du auch auf Platzgründen nicht im Xedos 6 unterbringen.

Gruß,
Christian

[mitoma]

Flügeltüren würden auch was hergeben und sieht nicht schlecht aus.

Wäre sogar an allen 4 Türen machbar

mfg
mitoma

[wirthensohn]

Falls Du LSD meinst (Lambo-Style-Doors)... Iiiiiiiiiii neeee... voll bääääääh, jeder mega-peinliche Golf hat inzwischen sowas. Auf der Essen Motorshow an jedem zweiten Stand mind. eine Flügeltür-verunstaltete Karre....

Gruß,
Christian

[mitoma]

War auch nur ein Gedanke.

Wenn wir schon beim Thema sind.

mfg
mitoma

[Xedos]

Hey Christian, wo ist deine Fantasie?
Dann muss eben ein Stück aus der Motorhaube entfernt werden (Mad-Max-Style).

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Xedos 2.0l V6
Le Baron 3.0 V6
Roller: AP50

[Doce]

aber der miller ist wohl ein K motor.

www.MeinXedos6.de